Cartographie E85 - Peugeot 206 1.4i Sagem S2000
 

Bonjour à tous,

Je sollicite votre aide pour ma cartographie faite par un pro pour passage à l'E85 sur ma Peugeot 206 S2000.
En pièce jointe, le fichier Ori + Mod, le fonctionnement est impeccable en roulage, par contre, le démarrage à froid est compliqué, je dois m'y reprendre 3-4 fois pour démarrer le moteur malgré la pose d'une résistance externe sur sonde de T°eau simulant 0° activée à l'aide d'un switch externe.
L'un d'entre vous aurait une solution sur la MAP ?

Merci d'avance

Salut
En ce qui concerne le E85 il est plus difficiles a l explosion du moteur.
Donc essai de faire moite moite
50%essence 50%E85

Diagsystem25 => Effectivement c'est fonctionnel dès rajout de 10litres de SP95 avec complément de 40litres d'E85.

Mais sachant que je peux agir sur la MAP, se serait top d'enrichir directement dessus.

oui fais refaire ta carto

salut.sur la 1.1 de ma femme,j avais le même soucis jusqu a ce que je mette des injecteur du 1.4.depuis plus de soucis de démarrage a froid et 100 pourcent e85

Tu avais une reprog dessus ?

salut.non aucune reprog.elle tournais très bien comme ca.juste un peu plus longue a froid.

En fait en changant les injos ils donne plus de carburant pour le même temps d injection.
Ca compense sur e85 donc plus de soucis a froid mais ça n est pas aussi efficace qu une Reprog.

non c est sur mais bien assez pour mon utilisation.d après ce que l on ma dit,une gestion permet même de gagner quelque chevaux.

Personne pour m’apporter une correction de ma carto jointe ?

Merci d’avance

demande à ton pro de faire une retouche

Salut à tous.
Peut être une suggestion idiote, mais pourquoi ne pas simplement installer un réchauffeur?

si une carto est bien faite besoin de rien d'autre

Oui certes, mais pour dépanner, le temps de, cela reglerait il pas le problème ?

dans la famille on une 206 1.6 1999 TU 8s pas reprog tourne 90% E85 démarre impec le matin hiver mis a part obd allumer mélange trop pauvre.
une reprog est prévue ceci étant pour un test pour faire des comparaison avant après;

Ben, comment dire, tu publie le taf d'un autre comme ca, et tu demande une correction, la confiance c'est double sens, qui dit que tu ne publiera pas le taf de celui qui te corrige, bref sans moi.

J'ai publié le taf uniquement parce que le pro qui m'a fait la modif n'a pas de solution. Il est au courant de ma recherche, pas de soucis la dessus mais en tout cas je comprend ta position. Je ne permettrai pas de le faire sans son aval.

---------- Post added at 23h18 ---------- Previous post was at 23h16 ----------

En palliatif, j'ai monté en parallèle une résistance sur l'info T° d'eau avec un switch de commande, c'est parfaitement fonctionnel mais nécessite une action manuelle à chaque démarrage à froid.

SALUT
dans ce cas la
met un relai tempo
et le tour est joué

Compliqué les S2000