Recherche un spécialiste touareg 5.0 v10 tdi 2003 qui démarre plus sur macon (71)
 

Bonsoir à tous,

Je cherche de l'aide pour redémarrer un touareg 5.0 v10 tdi (AYH) 2003

Voici l'historique :

Le véhicule à caller sous la pluie,
Le calculateur à pris l'eau sous le parebrise.

Remplacement en échange standard par un professionnel ( envoi clés, compteur, calculateur hs) et retour du calculateur 10 jours après) démarre pas après rebranchement, on m'as dis que c'etait bizarre que j'ai envoyer seulement le calculateur hs et pas les 2.

POUR INFO le demarreur se lance

Le gasoil arrive aux injecteurs.

Le filtre à gasoil à été remplacé en préventif,

Les batteries rechargées,

test compression ok

Dcts diag avec Delphi ds150


17524-Sonde lambda n° 1, rangée n° 1, chauffage de la sonde lambda ; circuit ouvert - Permanent

17026-Circuit capteur tension de consigne A bas - Permanent

16502 - Entrée haute circuit de température liquide refroidissement moteur - Permanent

17075
- Circuit de commande ventilateur 1, bas - Permanent

18316

- CAN ; moteur, surveillance du logiciel - Permanent

17077
- Circuit de commande ventilateur 2, bas -

Permanent



Tous les défaut cités reviennent après effacements.

Merci pour votre aide, si un pro sur vw Veu se déplacer, je paierai le temps passé avec grand plaisir..





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Salut tu a quoi comme matos pour le diagnostic pour la programmation ?cdlt

Re-salut post la photo de l'ecu d'origine (Photos)

déjà eu un cas similaire sur Audi Q7 V6 TDI ecu sous pare brise aussi

Ds150 pour le diag, la reprog j'ai rien sous la main, je voulais acquérir un diag vw, j'attends les conseils, la photo je la fais demain ou dimanche.pour la reprog ç est vous les pro !!!


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Il s'agit sûrement d'un ECU bosch 0281011481 EDC16U1

L'eprom de l'ecu contient l'immo.

si les données ont été récupérées sur l'ancien ECU alors croisons les doigts pour pas ne pas qu'ils soient altérées...

Seul l'ecu a été touché ? rien d'autre de remplacer sur le véhicule ?
la mécanique n'a pas été touchée ?

Après vérification non je dirai, je vais demain regarder, sais tu si il faut que je me procure un autre appareil ? Pour creusér mon diag


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Pour un Diag correct sur les vehicules du groupe VAG tu as VCDS (vagcom.fr) ou VAS 5054

Une préférence pour VCDS

Attention outils pour faire seulement du diag et un peu de programmation.

Pour lire et écrire des cartographies moteur avec récupérations des données internes, il existe d’autre outils mais ce n'est pas à la portée de tout le monde. Ça demande des connaissances, mais tu trouveras sans aucun soucis des personnes qui pourront le cas échéant te reprogrammé un autre ecu si besoin. Inutile d'acheter un matériel onéreux si ce n'est pas ton cœur de métier.

Sur macon tu as quelqu'un à conseiller au cas où car la personne qui pouvait aider à déménager en Tunisie et j'ai plus de contact malheureusement.


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salut
voir d'abord
quel calculo des deux , tu as les défauts
Celui que tu as changé ou celui que tu n'as pas touché ?????
ils sont superposé , si un a pris l'eau
en principe le deuxieme aussi !!!!!!!!
quitte a débrancher un par un
et refaire le diag

Tout est dit. Et si je peut me permettre d'ajouter que si tu trouve le calculateur contaminé ta pas forcément besoin de lui cloner l'ancien qui serait une galère vu que les donnes sont corrompues tu prend juste la même version sw et hw et tu lui fout un immo off. T'aura au premier démarrage un message clé et après plus rien vu qu'il y'a 2calculo. Si les 2sont morts la c'est une autre affaire. Mais commence déjà par scanner ça avec un vrai truc delphi c'est pas la panade donc sur ce genre de panne évite si tu veux pas tourner en rond 3ans

Le defaut qui m'inquiete c'est
18316

- CAN ; moteur, surveillance du logiciel - Permanent

bonsoir

18316 P1908 Base de données, moteur / moteur, version du logiciel

Moteur de bus de données, surveillance de l'état du logiciel

Bonsoir,.Ce qui Veut dire zenata s'il te plaît,



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---------- Post added at 22h18 ---------- Previous post was at 22h17 ----------



Bonsoir,Vwseb peut tu m'expliquer ton inquiétude ?


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---------- Post added at 22h22 ---------- Previous post was at 22h18 ----------



Je vais voir pour trouver un clone de vcds sur le net ou une âme charitable qui en as un, je rentre de Paris donc pas eu le temps de me positionner sur le touareg encore,Je vous tiens au courant. Merci beaucoup pour vos conseils à tous !!


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Il ton fait une boulette en programmant ton écu
mais , tu as toujours pas répondu a la question :
c'est quel écu ou tu as ce dtc : le réparé ou celui
que tu n'as pas touché ?????

Je fais le test demander un par un demain et je te dirai le quel à été remplacer sur les 2 et ou les défaut remonte en fonction du calculateur brancher, j'avais pas penser à faire un test avec un seul calculateur à la fois.



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Voici la photo du calculateur qui a été remplacer.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c3dd0dcf42.jpg


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---------- Post added at 11h38 ---------- Previous post was at 11h31 ----------

Voici le calculateur qui se trouve debout à droite qui a pas été remplacé


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---------- Post added at 11h39 ---------- Previous post was at 11h38 ----------

Voici le calculateur qui se trouve debout à droite qui a pas été remplacé https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e99434ea63.jpg


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---------- Post added at 11h45 ---------- Previous post was at 11h39 ----------

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...36a0d269ef.jpgVoici la photo de l'intérieur du calculateur non remplacer


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le diag , un branché et l'autre débranché
puis le diag vis versa
donc deux diag que tu post , en n'oubliant pas de citer les calculos

Calculateur maître seul de gauchehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e53e0406c0.jpg


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Calculateur esclave droit non remplacer seul https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6b76ea7ce2.jpg


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---------- Post added at 13h28 ---------- Previous post was at 13h23 ----------

Après essai demarrage avec mes 2 calculateurs

Calculateur esclave de droite pas de défaut

Calculateur maître de gauche

Voir la photo de l'écran https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...518be42f80.jpg


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les données des modules de commande de moteur 1 et 2 ne correspondent pas

contact ton pro et renvoies lui , les deux calculos et qu'il refasse la prog
+ un immo off

Je vois pour me mettre en relations avec lui et je te dirai ce qu'il m'a dis.

En tout Cas merci beaucoup pour ton aide et ton diagnostic. Vraiment merci aussi à vous tous pour m'avoir aiguiller correctement.


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Si le pro Veu rien entendre, y a quelqu'un qui peu me refaire ça correctement,même si je sais que c'est pas cool de passer derrière quelqu'un d'autre ?je peu monter sur Lyon éventuellement avec les calculateur compteurs et clés ?


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Zenata à tout dit c'est un problème de soft yen a 2 different pour cette même réf de calculateur mais bon je pense que sur le forum qulequn va pouvoir t'aider si ta du mal demande moi j'ai les 2 software

Slt,

C'est l'ecu de gauche qui a été changé?

Si oui prend celui de droite et clone le avec un bdm ou galetto v54.

Dans ton diag on vois un soucis avec les commandes ventilos.

je pense à un probleme de cheksum.

j' ai deja eu un probleme similaire mais vu que c'était une audi a3 mais avec un ecu les ventilos se déclenchaient directement et bien sur elle démarais pas.

@+++++++++

Les deux calculateur sont les 2 mêmes ?

Quand on fais un diag il y'a un maitre et un esclave et on m'as dis que celui de gauche à l'immo. Du coup je sais plus quoi faire.


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Je veu bien de ton aide, comme on viens de me le dire si clone celui de droite et que je le réinjecte sur le gauche je devrai pouvoir démarrer, je penser qu'il était différent niveau programmation, même si les réf sont identiques

tu a personne sur lyon pour te le faire en bdm?

Je suis en contacte avec quelqu un sur lyon (BILAUTO) mais il ne rentre pas tout de suite pour le moment,


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Non pas du tout tu va contaminer lautre calculo ton soft est corrompu. Il faut répartir sur une autre base clean et immo off du calculateur incriminé mon ami

---------- Post added at 11h37 ---------- Previous post was at 11h35 ----------

J'ai relu j'avais mal compris. Tu peut mais ça sert à rien tu verra il vaut mieu tout récrire

Salut. Tu ne peux pas inverser les deux écus (déjà essayé) donc le clonage full de droite vers gauche est impossible. Par contre tu peux cloner uniquement la flash et le mpc si y'en a un. Les données eeprom sont différentes. Je regarde demain si j'ai pas un full de ton maître et esclave qui traine dans mes disques du garage. Je te ferai l'immo off si c'est bon. T'auras plus qu'à reinjecter ou faire reinjecter.

Bonjour katoom33,
j'ai seulement essayer un par un pour voir le quel me faisait les défauts à leur emplacements dédié,l'esclave ne me génére pas de défaut seul le maître me fais remonter les défauts, et ayant pas de recul sur une installation avec deux calculateurs,
Je ne parle Pas de ce que je ne sais pas.





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Je n'ai pas dit que tu parlais de ce que tu ne connais pas et j'ai encore moins critiqué ce que tu as fait. Etant donné que j'ai vu plus haut que l'on t'a conseillé de cloner droite sur gauche, je t'ai simplement dit que c'est impossible en full bdm car j'ai déja testé sur ma phaeton que j'ai encore pour test au garage. L'eeprom est différente. Cela étant dit, demain je regarderai si j'ai des dumps pour toi que je te mettrai en off avant de te les envoyer. Autrement je pense que les autres ont raison, tes défauts viennent sûrement d'un probleme de versions sw différentes qui crée un autre problème de com entre les 2 écus.

---------- Post added at 20h23 ---------- Previous post was at 20h17 ----------

Après rien ne dit qu'ils ne t'ont pas vendu un esclave pour un maitre vu qu'ils sont censés être identiques en apparence sans l'étiquette bosch. Du coup tu te retrouverais avec 2 esclaves. Tu peux voir les versions sw à la delphi il me semble. Au pire regarde si c'est les même.

A la delphi avec autocom je vais essayé et je te dirai si je trouve une différence de sw ou pas.


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Je penses pas qu'à avec un delphi ou wow tu vois le soft. Le mieux c'est dextraire la carto et tu regarde avec winols en tout cas c'est comme ça que je fais

Tu t'y connais bien en touareg dis donc khoums

Je m'en suis tape pas mal on va dire et des Cayenne la même base les Meme problème

Bon les 2 calculateurs parte lundi chez le pro qui bosse pour le garage, délai annoncée 8 jours car avec les fêtes ils ont du retard en délai de traitement même pour les garanties. Donc on patience


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---------- Post added at 17h47 ---------- Previous post was at 17h45 ----------

Je ne manquerai pas de vous dire la suite quoi qui l'arrive


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Salut les amis,


A parement il y avais bien une erreur de versions entre le maître et l'esclave, mon colis à été réexpédié au garage hier,plus qu'à remettre en charge mes batteries et mercredi soir qui arrive je le récupère et je vous dirai si ça démarre ou pas !!?


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Salut tout le monde,


Verdict, remise en place des 2 calculateurs et après effacements des défauts avant essai de demarrage.


Toujiurs les défauts et il démarre pas.

Je suis dégoûté,


.



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Slt,

A mon avis tes dump sont corrompu, ducoup ton bdm doit l'être aussi.

Le mieux pour toi c'est de racheter 2 ecus avec clé.

Ou une âme charitable pour te refaire ton dump.

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