Type injecteurs BMW
 

Bonjour

Quelle type d'injecteurs dois-je prendre pour une 320 TD 2l de 2001 .

Delphi me dit Euro 4 et si je veux entrer les codes des injecteurs actuels (qui ne correspondent pas et la voiture n'a pas de pêche) code à 6 chiffre, ça fonctionne pas.


Merci https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5d6c7d3648.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ee4975db16.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...79e27b6887.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...47ef9c28cb.jpg

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Slt

J'ai une photo du numéro de châssis si besoin.

Mon fournisseur de pièces me dit que c'est de l' Euro 3 mais Delphi me dit Euro 4 .

Je voidrais pas commander des injecteurs pour rien.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Slt. Envoi les 7 derniers du vin je vais regarder ce qu il sort comme réf d origine

C est un ph2 150ch je suppose?

Re

Merci de ton aide https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b57d5a3bc6.jpg

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 07h53 ---------- Previous post was at 07h51 ----------

On voit mal

CJ30604

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Ref Euro3 13537789661
Euro 4 13537793836

Tu es en euro4 si tu as le code option S167a dans ton code FA

Si tu veux je regarderai tout al heure sur la mienne de 2002 lesquels sont montés

Re

Merci

Je vois où ce code FA ?

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

C est la liste des options du véhicules. À priori tu ne l as pas

https://www.mdecoder.com/decode/cj30604

Re

Merci jah

Donc, c'est du Euro 3 ....

Si oui, pourquoi Delphi ne code que Euro 4 ?

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Slt jah

Un pote est passer hier soir avec son Launch X-431 et le E46 n'est pas reconnu.

Il arrive à rentrer dedans avec le VIN mais oas d'accès à la reprogrammation injecteurs.

Du coup, j'ai demonter les 4 injecteurs et lundi il partent en test.

Je tiendrais au courant pour la suite.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Perso au delphi réussi à lofficiel pas au clone(2014.2)

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Bonjour,

Suite : J'ai reçu les 4 injecteurs neufs, monter et pareil .

La Bmw démarre mais Delphi veut des Euro 4 et les injecteurs sont des Euro 3.
Donc, pour ma part, impossible de les reprogrammer.

Pour le test des 4 injecteurs qui étaient sur la voiture, y a d'indiquer que les 4 on la bobine de hs.
Qu'il est impossible de démarrer.

Faut, vu que la voiture roulait .

Bref, la semaine prochaine, je demande à un pote s'il pourra regarder.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

C est pour ça qu il est très compliqué de faire confiance aux dieselistes quand ils testent les injecteurs. Parce sue ça reste plus intéressant pour eux d en vendre des neufs

Salut,

une petite recherche rapide sur le forum t'aurai permis de trouver ce post.

https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=29099

@+

Slt




Il est vrai que je me suis posé la question à ce sujet car le magasin ma demander si la voiture démarrait ..... je lui ai répondu très bien et elle roule mais pas de pêche.
Donc, la prochaine fois, on prend direct des neuf.


J'ai regarder ce sujet et lui il peut pas programmer.

Moi, il me dit qu'il peut si c'est des injecteurs Euro 4.

Mais, mardi je devrais aller voir un mécano pour qu'il regarde avec ça valise.

[emoji6]

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Slt a tous

Bon, j'ai fait une vidéo d'un claquement et imprime écran d'un défaut.

https://drive.google.com/file/d/1ydp...w?usp=drivesdk

Dans cette vidéo, on entend à deux moments un clac fort et regime moteur qui baisse et revient à la normal.

https://www.tlemcen-electronic.com/f...76526&langid=1

Autre chose, quand j'accélère à fond, elle bloque à 4000 tr/min .

Pour le défaut, impossible de l'effacer.
Demain, je fait voir quelle capteur que ces et je le commande.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...214a92806f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...dc94bdf430.jpg

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

salut
fais un test embarqué, mais il faudrai savoir ta consigne de pression GO, roule et vois si il y a de l'oscillation sur la pression de rampe, ou si même elle retombe à zéro parfois, si oui surement le capteur en bout de rampe coté baie de pare brise qui est ko.

t'as remplacé le filtre à go ? la prépompe de gavage elle tourne?

Slt

Alors, je vais jeudi voir Bm car la personne chez qui je devais passer aujourd'hui ma dit qu'il à été embêté aussi.



Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Slt à tous

Voilà, injecteurs reprogrammer par BMw.
Le capteur de la rampr injection est à changer.
Donc, je l'ai commandé direct .

;-)

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Bonsoir

Suite et fin .

Voilà, capteur pression rampe changer.
Plus de claquement et la puissance est revenue.

Client content


Merci à vous.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

salut je les fait il y a peu pour moi perso seulement inpa est passer pour reprogrammer en euro 3

BMW scanner 1.4 aussi