Parametrage E85 MERCEDES 350
 

Bonjour à tous, je lis depuis longtemps ce forum passionnant. Je me décide aujourd hui à poster car je suis allé au bout de mes recherches.
Proprio d'un CLC 350 V6 athmo de 2008, je prévois de le passer à l'E85.
Après avoir "fouillé dans les infos du calculateur ME9.7 avec ma valise Delphi,. J'ai vu des paramètres justement d adaptation ethanol.
Apres avoir fouillé le wis et epc, je me suis aperçu que certaines versions ont été vendues aux usa (code 494) en tant que flexfuel. (FFV). Ce sont oes modeles 230 et 280. (Meme moteur mais plus petite cylindrée).
J'ai regardé, même les injecteurs sont les memes, la seule difference se situe au niveau du reservoir, où il y a un capteur de pression de reservoir pour le recyclage des vapeurs de carburant (norme us).
Ma question, une reprog flexfuel chez un preparateur coute entre 700 et 800e avec une reprog puissance.
Ayant depuis un moment encvie d investir dans un clone c4 sdconnect, je me dis pourquoi pas investir cette somme dans cette valise.
D'où ma question: est ce que quelqu un aurait un retour d experience sur ce codage, mais surtout cette fonction est elle activable via un stardiag, tout en sachant que le calculo possede la fonction, mais que celle ci n est pas activee, et que mon vehicule n etait pas vendu en tant que Flexfuel.
Mieux, quelqu'un qui possede un stardiag peut il verifier si ce type d option est activable pour mon modele de véhicule?
Je vous remercie d avance pour tout réponse que vous pourriez me faire.
Cordialement.

Salut. Je ne penses pas que les véhicules vendus en flex est la même carto et qu elle serait juste désactivée. À confirmer par les pros MB

Salut et merci pour ta réponse.
Justement, sur ce que j ai vu sur Wis, le fait d avoir le code usa activerait la fonction d analyse et de correction de valeurs d injection.
Je pense que si il est possible de passer en variant usa via stardiag il y a moyen. Je veux juste confirmation avant d investir dans le stardiag, je ne l ai pas fait jusqu ici car le Delphi a toujours répondu à mes besoins (meme pour la vidange de bva, il est possible de lire la température d huile).

---------- Post added at 15h18 ---------- Previous post was at 15h15 ----------

Des que j ai 5min je prendrai des photos des fonctions affichés par le delphi lorsque j interroge les donnees, on vient bien que ce calculateur possede les fonctions propres aux vehicules flex.

bonjour
trouve un mb star ou ya vediamo installer et contact moi

Tu peux entièrement faire confiance à wissamsh

Bonjour,

Merci pour vos réponses!

Oui je lui fais confiance, d'ailleurs je l avais contacté en mp.

Wissam, tu me certifies que l'on peut ajouter la fonctionnalité? Si c est le cas je vais commander un c4 avec tous les logiciels.

Merci en tout cas 👍

J'ai trouvé un c4 sur ali complet avec cables et disque dur (j ai deja un pc dell).
Si vous avez une meilleure adresse..je suis preneur.

pour avoir de la bonne qualiter contact chipchop

Salut, merci Wissam.
Concernant le codage j ai un peu creusé, mon modele n a pas été vendu en flexfuel, ce sont les moteurs 272.920 et 272.940 avec code 494. Mon moteur est un 272.960 (cylindree 3.5l) mais c est le meme type (203).
Tu penses qu'il est possible de recuperer la partie FFV de ces versions et de l activer sur la mienne?
En sachant que dans mon calculo les fonctions ethanol sont presentes mais inactives.
Desolé pour toutes ces questions.
Bon dimanche.

Wissamsh ç est le maestro MB !!


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

8 post depuis 2015 après vous vous demander pourquoi il ya autan de profiteur

Si tu ne trouve pas de solution. Reprogramme ton calculateur pour faire du flexfuel e85

Quel est ton probleme? Je n ai jamais profité du forum d'aucune manière je me suis toujours intéressé à l electronique auto sans pratiquer.

Je suis en droit de lire sans poster?

Je pense que mon post peut interesser d'autres personnes, d'ailleurs je suis pres à partager mon expérience sur mon projet flexfuel.

J'avoue m'être inscrit en 2015, je ne me rappelle plus pourquoi. C est en voulant m inscrire récemment que je me suis aperçu que mon mail etait enregistré.

Je suis loin d etre un profiteur, pour moi c est une insulte, d ailleurs tu peux demander à Wissam je n'ai pas demandé d'aide gratuite.

Maintenant si je te dérange rien ne t'oblige à répondre à mes posts.

Merci pour ton accueil.

Bon dimanche.

---------- Post added at 14h37 ---------- Previous post was at 14h34 ----------

Bonjour, c est ce que je pensais faire, jusqu'à ce que je découvre que mon calculateur possede la fonction de gestion ethanol et que les modeles us vendus "flexfuel" utilisent le meme type d'injecteur.

Je viens de réaliser un Mercedes classe R500 import US calculateur ME2.8 . La carto était pas prépare pour E85. J'avais lu sur des forums qu'il y a des couleurs d'injecteur plus ou moin adaptée pour E85 d'origine.

Oui sur les anciennes generations il y avait des injecteurs avec les bagues rouges. Ces injecteurs se trouvent d ailleurs sur Oscaro.
Ces moteurs sont les M112 (v6) et M113 (v8).

---------- Post added at 15h23 ---------- Previous post was at 15h16 ----------

J ai fouillé epc et wis en cherchant des vin de modeles vendus en tant que flex aux us.
Il y a les w203 (deux motorisations v6) et un modele C300 W204. J'ai regardé et les injecteurs ont la meme ref que les modeles eu.
La difference d equipement notable est la présence d un capteur de pression du réservoir et d un filtre à charbon actif pour les vapeurs d essence.
Reference des documents WIS :
GF07.61_P_0999CY POUR W204
GF07.61-61-P-3021V POUR W203 MOTEUR 272.920 ET 272.940

Pour les personnes qui n ont pas wis je peux leur envoyer le document.

J'ai passe des heures pour trouver ces infos, donc pour celui qui m'a traité de "profiteur", je partage ce que je sais et ne profite de rien.

salam
tes references :
2008–2011 CLC350
M272 engine
The E35 is a 3.5 L (3,498 cc)

les vehicules commercialisé qui utilisent le E85 en V6 :
W203 C320 Sedan, Sport Sedan & Wagon 3.2L (2003–2005)
E32 is a 3.2 L (3,199 cc) M112 engine

Je suis septique , je pense pas que tu trouveras une carto E85
cdlt

---------- Post added at 17h15 ---------- Previous post was at 17h12 ----------

je pense pas que tu trouveras une carto E85 sur ton calculo origine
il faut modifier , reprendre ta carto d'origine .

---------- Post added at 17h24 ---------- Previous post was at 17h15 ----------

Je serais a ta place , j'achèterais un deuxieme calculo occas pour le modifier en E85
ET je garde mon calculo ori
pour les outils :
un outil de prog style kess clone
un vas 5054 passtru clone + xentry passthru pour le diag

---------- Post added at 17h29 ---------- Previous post was at 17h24 ----------

post une photo avec ref et pin de ton ecu

---------- Post added at 17h32 ---------- Previous post was at 17h29 ----------

rajouté une deuxieme carto sur ecu d'origine et pouvoir switcher (essence /E85)
je sais si c'est faisable ????

---------- Post added at 17h33 ---------- Previous post was at 17h32 ----------

je sais pas si c'est faisable ????

Bonjour,

Merci pour les conseils, je pense qu'effectivement cela va être compliqué, car mon modèle n'a pas été vendu comme flex aux us. J'espérais qu'étant donné que la fonction éthanol (calcul du pourcentage etc..) était présente dans le calcul, j'aurais pu activer cette fonction avec Xentry ou Vediamo comme m'a indiqué Wissam.

La liste exacte issue du wiki :

Mercedes Benz
Mercedes Benz offers the following vehicles in the North American market that use E85:[6]

2008-
Mercedes-Benz (W204 platform) C300 Luxury & Sport 3.0L
2007
Mercedes-Benz (W203 platform) C230 Sedan 2.5L
2005
Mercedes-Benz (W203 platform) C240 Luxury Sedan & Wagon 2.6L
Mercedes-Benz (W203 platform) C320 Sedan, Sport Sedan & Wagon 3.2L (2003–2005)

J'aurais juste voulu savoir si quelqu'un avait les connaissances des fonctions activables / ou codables avec xentry et / ou Vediamo avec le calculateur ME9.7 qui équipe mon véhicule.

---------- Post added at 17h46 ---------- Previous post was at 17h41 ----------

Pas besoin de devoir switcher car une carto dite "flexfuel" va ajuster les temps d'injections en fonction des valeurs lambda, donc on peut rouler soit 100% éthanol, soit en mélangeant les 2 à n'importe quelle proportion.

"J'aurais juste voulu savoir si quelqu'un avait les connaissances des fonctions activables / ou codables avec xentry et / ou Vediamo avec le calculateur ME9.7 qui équipe mon véhicule."
https://en.wikipedia.org/wiki/List_o...r_manufacturer

achètes cet outil , lis la carto et post la
http://blog.obd2shop.co.uk/how-to-re...ith-ktag-kess/
http://www.obd2shop.co.uk/wholesale/...ogramming.html

---------- Post added at 18h07 ---------- Previous post was at 18h03 ----------

xentry et vediamo ne vont rien faire puisque ta carto E85 pour ton type de moteur M272 en ori n'existe pas

---------- Post added at 18h08 ---------- Previous post was at 18h07 ----------

xentry et vediamo ne vont rien faire puisque ta carto E85 pour ton type de moteur M272 en ori n'existe pas

Merci pour toutes tes infos, c'est super gentil :yo:

vediamo et un bon cff font des miracles..
m ai perso flex fule c la mort rapide pour le moteur

Si WISSAM , ta dis que c'était activable , alors peut être , il a raison
post une photo de l'étiquette avec ref de l'écu

Pourquoi tu dis que c'est la mort pour le moteur?

---------- Post added at 18h36 ---------- Previous post was at 18h34 ----------

Je le fais dans la semaine, je me sers de la voiture tous les jours

pour les moteurs d'" origine" flexfuel E85
Tu as surement des modifs au niveau des pieces mécaniques
par ex : les souppapes , sieges , pistons ETC ..........
Ne pas oublier que ton moteur a deja en origine un vice de fabrication
une faiblesse
https://topclassactions.com/lawsuit-...-class-action/

Non, toutes les pièces sont identiques, d'ailleurs les moteurs à partir de 2000 sont développés pour pouvoir rouler à l'E10, il y a une note concernant cette compatibilité.

Mon moteur ne fait pas partie des numéros concernés par le problème d'arbre d'équilibrage, le défaut a été corrigé courant 2007, j'ai fait controlé chez MB.

une reprogrammation (si elle est bien faite évidemment)
Sièges de soupapes ? Segmentation ?
C'est aussi pour cela qu'on constate souvent de meilleures performances moteur, un taux de compression élevé est toujours avantageux (au détriment de l'usure moteur évidemment).
http://www.fiches-auto.fr/articles-a...hanol-e85-.php