Reprog Clio 1.5 dci 65 delphi
 

Bonjour chers amis, ca fait très très longtemps que j'étais pas passé par la, enfin je commence a trouver le temps pour apprendre et aussi pratiquer.
Je vous explique, jai acheté une Clio 2 1.5, je veux la simplement booster un peu, pas plus, ma question: peut on lire et écrire l'ecu sans le planter par prise obd (probablement ddcr delphi), je possède galetto et kess en clone chinois(pour debuter, je sais, c'est risqué!), j'attends vos conseils, je veux connaitre les précautions, je vous remercie par avance, car certains disent que ça plante a l'écriture et d'autres disent que ça passe comme une lettre.[emoji16]



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salut , oui tu peut lire la carto par obd mais le mieux c'est de lire en bdm (calculateur ouvert) dans le cas ou sa plante lors de ton ecriture tu auras la possibilité de revenir en arrière, alors que par obd si sa plante pendant l'écriture de la carto modifié tu serras bloqué.

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Bonsoir,

La réponse est dans ta question, LOL :ban:

[emoji23][emoji23]))ça marrange pas trop ça, en bdm le galetto chinois fait l'affaire ou il vaut mieux privilégier un bdm100( que jai pas)?, j'ai jamais ouvert de calculateurs, j'ai simplement reprog une dizaine de fois des simples edc15 par obd, c'était facile), j'aurais aussi quelque edc16 a faire bientôt, un mec ma dit prends pas de risque, il faut ouvrir, je te remercie pour la réponse


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salut
ça passe sans soucis par obd t’embette pas à le découper et sauvegarde bien les injos avant d’ecrire

Oui, mais je vois pas la réponse dans mon propre texte[emoji23], c'est pas clair pour moi, faut être plus direct/franco, c'est peut-être évident pour toi, ca le sera aussi peut-être plus tard pour moi, si tu peux dire directement j'ouvre ou je tente par obd, ta plus d'expérience, partage, donne un conseil, je te remercie

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ma question: peut on lire et écrire l'ecu sans le planter par prise obd (probablement ddcr delphi), je possède galetto et kess en clone chinois(pour debuter, je sais, c'est risqué!)


LOL

Marie-jeanne est sympa!

Jai fait quelque prog sur edc15, jamais eu de problème, peut-être que sur le delphi ça sera aussi simple que sur le edc15, c'est ça que je voulais savoir, si la majorité va me dire ouvre je vais ouvrir, si on me dit obd je fais obd, je veux un vrai conseil si possible avec des explications, si non pour moi ça n'a pas de valeur, je te remercie.

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slt

quelle explication tu veux ???? ta deux choix 1 par obd 2 faut ouvrir
personne ne peut te certifié quille auras pas de plantage

Salut , il y a toujours des risques en passant par boot tu minimises les frais.

Allé on vote, ca plante, ou pas? :14::banplease:

La question: la valeur ajouté pour le forum, pour ta question, je pense que le sujet a été abordé de nombreuses fois!

Je demande pas de garantie ni certificat, je veux savoir si ca se passe bien en règle générale ou non par obd sur les ddcr, il ya des gens qui arrivent a planter avec les boîtiers d'origine/oficielles, tu peux simplement me dire "non!je te déconseille par obd, ouvre le calculo", ou dire "en règle générale ça se passe bien par obd"(je sais il ya des risques) quelques membres m'ont déjà répondu plus haut avec des réponses claires

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Salut!

J'en ai fait plusieurs par obd avec fgtech v54 et je n'en ai pas encore planté.

Au pire, comme tu en trouves partout de ces ecu, t'en prends un autre que tu passes vierge et tu remets les codes injecteurs.

Ensuite, tu pourras faire les essais que tu veux.

Je remercie tout le monde, je vais essayer d'ouvrir le calculo la semaine prochaine, j'espère que mon v54 suffira, j'essaierai de vous tenir au courant, peut-être même j'aurais besoin de quelques infos si je trouve rien ou je serais pas sur de quelque chose, désolé si je suis embêtant mais c'est comme ça, encore merci à tous.

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Merci pour la reponse, il faut pas programmer les clés après avoir changé par un calculo vierge?

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Pas besoin! c'est auto-coding là-dessus ;-)

Salut
T’es sur suecun ddcr ? si c’est un dcm1.2 bon courage

Je regarderais demain pour être sur, il se peut que tu as raison, je te tiens au jus, c'est quoi la particularité du dcm1.2 par rapport à ddcr? Je te remercie

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Salut ,
La particularité du DCM1.2 c'est qu'il faut faire un trou dans le plastique du calculo pour pouvoir faire le boot.

Impossible à extraire sur table le dcm 1.2 et comme dit Wjon en boot avec fgtech

Salut OBD kess sa passe tout seul

+1! Sauf dans le cas ou il faut avoir accès a l'eeprom pour cloner par exemple.
:yo:

Salut il parle de carto pas clone

Oui oui effectivement, c'était juste une petite précision apporté pour notre ami BTRK.

J’ai un kess eu de chez Abdel il fonctionne très bien sur le dcm 1.2 rien à faire
Peu être parce que l’écu que j’avait mis n’avait pas tout à fait les mêmes réf