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AUDI S5 probleme frein de parking bloqué
Salut,
j'aurais besoins de vos lumières, sur un audi S5 freins de parking bloqué, passage au vcs : https://fr.scribd.com/document/431076244/S5-2 https://fr.scribd.com/document/431076300/S5 impossible d'effacer le code défaut n'y de désactiver le frein de parking, pensez vous que cela peut provenir de l’interrupteur de frein de parking ou autre chose ? merci |
Bonsoir oliv xii,
Peux-tu nous dire si la voiture démarre, si non: mesure la tension de ta batterie. ---------- Post added at 00h42 ---------- Previous post was at 00h36 ---------- oublie, 12,192V sur tes docs. |
Salut,
faudrait que tu postes un diag complet de tous les calculateurs. parce que dans tes screenshots, il y a un probleme de kilometrage, probleme de tension electrique. ce serait bien de voir ce qui se passe dans le calculateur batterie. @+ |
Bonsoir,
Vérifie ton fusible de frein à main, regarde si les files électriques (moteur frein à main) d'étrier (roue AR) ne sont pas coupés. |
Alors j'ai controlé tout les fusibles, batterie neuve
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Bonjour.
Comme l'a deja demandé malabar le vehicule demarre t il ? Est ce que le calculo de batterie est reconnu au diag ? Peux tu faire un contrôle au niveau de son connecteur ? |
T'as essayé de changer les plaquettes recemment ? ou bricoler au niveau des freins arrieres ?
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salut
calculo EPB = calculateur défectueux kilométrage : 1048574 km ???????????????? Codage calculo = inexistant Causes possibles Module de contrôle défectueux Firmware incorrect installé Solutions possibles Vérification / mise à jour du micrologiciel du module de commande Vérifier / remplacer le module de commande |
Citation:
---------- Post added at 12h23 ---------- Previous post was at 12h20 ---------- Citation:
en faite tout fonctionnais, la voiture a été garé le soir et le matin elle avais du mal a demarrer car batterie faible et impossible de deverouiller le frein de parking, batterie neuve remplacé et pareille frein de parking bloqué ---------- Post added at 12h26 ---------- Previous post was at 12h23 ---------- Citation:
non rien de ca |
Sur certains modèles dont A6, il fallait une batterie de chez le concessionnaire ou une varta. Après installation, adaptation.
C'est peut être le cas aussi sur l'A5. |
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...#Basic_Setting
Il faut connecter un chargeur de batterie avant intervention lire la mémoire défaut avant d'intervenir sur epb essayer de recoder ton module epb si ca fonctionne pas , il faut le remplacer |
Verifie si les prise des 2 etriers sont bien a leur place.
ton bouton de frein a main il clignote ? |
pour dépanner pour débloquer le frein de parking
pour pouvoir déplacer le véhicule retires le connecteur du module epb (laisser débranché ) puis retires les connecteurs des moteurs électriques sur les étriers (laisser débranché) puis avec une batterie , des câbles volant tu alimentes les moteurs de façon a faire rentrer les pistons (attention ne pas les faire sortir !!!!!) ---------- Post added at 10h53 ---------- Previous post was at 10h52 ---------- fais un scan auto de tous les calculos tu créer un log et tu post sadna te la déjà demandé !!!!!!! |
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---------- Post added at 13h07 ---------- Previous post was at 13h05 ---------- Citation:
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Pour le recoder moi je fais un apprentissage avec ODIS.
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la batterie a été changé, elle est neuve, c'est une varta mais je n'est pas pu mettre le code BEM car il n'y a pas l'etiquette sur la batterie d'ou le code defaut, cela peut il avoir un lien pour que le epb soit "defectueux" ou non codé ?
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tu n'as pas de calculo pour gestion batterie donc aucun rapport
avec tes soucis pour can gateway mal codé http://vag-repair.com/32751-2-2/ tu as les calculos des optiques gauche et droit mal codé il serait utile de s'avoir ce qui c'est passé exactement quitte a remettre les anciens calculos pour récupérer les codages ---------- Post added at 20h34 ---------- Previous post was at 20h26 ---------- Voir les instructions séparées pour les modèles où le module de contrôle batterie de gestion est un esclave / sous-système de la passerelle. mais aucun rapport , même si tu codes pas le remplacement batterie |
Citation:
Pour les phares c'est l'ancein proprio qui les a changés suite a un choc, ca je verrais par la suite, ce qui m'occupe le plus pour le moment c'est ce soucis de frein de parking, je voudrais être sur que c'est bien le calculateur qui est hs et si j'en met un neuf comment le recoder ? merci |
Salut,
Au cas ou essai cette procédure https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6a6e02b289.jpg Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk |
Citation:
il y a juste quand je fais "test" ca me marque au tableau de bord "frein de parking en cours de diagnostique" le voyant du bouton s’éteint mais rien ne ce passe même en attendant 10 mn, comme si il ne répondais plus, et vus le infos en défaut c'est vraiment bizarre, même le kilométrage est erroné : Citation:
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Bon dans ce cas la, recupere en un d'occas et monte le. et tu refais l'apprentissage.
Debranche bien la batterie avant de le monter. Monte le , rebranche la batterie, et fait toncodage et ca devrait le faire. |
Attention: Il est préconisé d'attendre 30 secondes à ce point, car certains calculateurs peuvent s'auto-endommager si le réglage de base est arrêté trop tôt (!)
http://francevagcom.blogspot.com/201...ionnement.html |
Citation:
No. VAG du calculateur: 8K0 907 801 C https://www.pieces-okaz.com/fr/capte...k0907801h.html j'espere que cela va resoudre le probleme ... |
Salut a tous, je voulais vous donner ds infos sur cette panne,
j'ai donc changé le boitier epb par un occasion, effectué les tests d'apprentissages et la par miracle tout refonctionne, c'etais donc bien le calcultateur qui avait flashé, merci a tous pour vos aides et conseils :14::smile: |
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