Med 17.4.2 pinout
 

Salut à tous ,

Possesseur d’un ktag je n’arrive pas à trouver les pinout pour un med17.4.2 tc1767
.

Si quelqu’un aurait ça pour me dépanner merci d’avance ;)

Première reprog sur ce genre d’écu j’espère ne rien planter .

Bonjour,

Regarde si ça te va ?

https://mega.nz/#F!Zsk20YjT!MVzhcOCuYHOCpDTYhn8ZIA

Merci pour ta réponse , le souci c’est que celui ci c’et un 1766 moi un 1767 et il ne localise pas le pin pour le boot mode ?

salut precise le modele de voiture l annee et motorisationcrdt

Salut , Peugeot 308 1.6 thp 155 ch de 2016 ;)

Bonsoir,

J'ai un Pinout pour un boot med17.4.2 tc1767, je ne sais pas si cela va d'aider.

https://mega.nz/#F!AwsngY5B!aAfZry4BCbhUfNAcC5ajmw

Merci mais le souci c’est que je n’arrive pas à déterminer quel fils brancher ils ne sont pas trop explicite , petit up les gars ;)

Voila le pin out https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5efd3f6971.jpg

Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

Bonjour Snatsh,

https://mega.nz/#!FtEQwYaC!ai_-tWgcv...AkwSsGCb21UVxo

---------- Post added at 13h41 ---------- Previous post was at 13h35 ----------

https://mega.nz/#!FtEQwYaC!ai_-tWgcv...AkwSsGCb21UVxo

Merci à tous je test et vous dit ;)

salut, sur le pinout fgtech de diagpower, voici la correspondance ktag:
les 2 pastilles extérieures sur pcb sont le BOOT tandis que la pastilles centrale est le CNF1,
concernant le pinout le fil vert ignition pin 19 correspond a +12v ktag,
tout le reste est identique...

Merci beaucoup du coup je refait mon montage demain et je test tout ça

Alors petit retour j’ai bien brancher les boots avec fil gris du ktag le cnf1 avec le fil bleu , tout le reste ok , mais je n’arrive pas à lire le fichier , j’ai une erreur «*de lecture crc, veuillez mettre à jour l’outil et réessayer «* alors que mon ktag est en 2.25 , la je ne comprend pas , je suis preneur de toute solution .

utilise 2.23 et prend le driver dans l’onglet protocole

Problème de lecture avec le Galletto , faut il brancher le fil gris de boot et ou ? Merci !!!

en fait quand on te donne tout les schémas et explications, tu sais pas trop comment faire non plus, conseil va voir un pro...

Merci pour ta réponse constructive , le schéma est respecter mais j’ai un souci d’erreur wake ce qui me semble bizarre vue que tout est brancher nickel , donc je me demandais si il fallait brancher le boot gris , j’ai fait un EDC17CP14 de tiguan et la pas de souci .

je t’ajoute à nouveau une réponse constructive, tu as le schéma pour galletto et ktag, sur celui de galletto tu dois souder 3 résistance et a aucun moment il est indiqué d’utiliser le fil gris...
J’espère que ce sera beaucoup plus simple pour toi de t’avoir décrit le schéma

Merci pour ta réponse , j’espère pouvoir t’aider à mon tour .

salut a tous , alors pour les pinouts tout était ok on avait merder sur l'ouverture donc ecu hs , j'en commande un sur ebay en vierge même hw et sw mais en faite ce n’était pas un vierge 100% plutot un off donc voyant moteur allumer et code défaut de codage ,j'ai été dépanner par un ami qui a un magpro ,il m'a sauver la mise remis vierge ,télécoder,lecture et écriture pour stage 1 et e85, alors faite très attention au ouverture d'ecu et au soit disant vierge sur ebay .