immo off bosh 028906021DL
 

bonjour, j'ai besoin d'un immo off sur un caddy 1.9 tdi perte des clefs.

bosh 028906021DL


merci a tous

Bonjour, off à tester

salut, j'ai pas le vehicule avec moi j'aimerai autant que possible etre sur, si quelqu'un peut confirmer... en tout cas super reactivitee !!! j ecris avec un clavier qwerty desole pour les accents

merci

---------- Post added at 09:27 AM ---------- Previous post was at 09:24 AM ----------

je viens de voir que sur le calculateur y'a une autre ref 028001486 du coup je sais pas laquelle est importante...

et par ailleurs a quoi sers l'air qui arrive sur le boitier ??

merci

Salut ,

En voila un autre si besoin.

:lock1: en MP.

Pour l'air qui arrive dessus , mis à part pour refroidir, je ne vois pas.

:yo:

je suis alle au vehicule, il demarre et cale aussitot

salut, ne demmare pas avec ton fichier.. avec l'autre demarre et cale dessuite

bouge pas je regarde.

desole une soudure mal faite demarre et cale

---------- Post added at 10:45 AM ---------- Previous post was at 10:42 AM ----------


ok j attends

A priori la dessus il faut changer l'eep pour un 24C16.
Tordre la pin 7 et la souder avec la pin 8 de l'eep.

C'est ce qu'il ressort de mes recherches mais je ne peut pas te confirmer que cela soit fonctionnel.

Tout les soft que j'ai me font le même dump et dans le tas il y en a un qui est réputé pour fonctionner la dessus.

:yo:

powpowpow quel galere, bon j'avais aussi lu par ci par la qu'il fallait une eeprom plus grande donc j'ai commande une 24c04 mais comme tu m'as rien dit j ai laisse la 24c02 ...
j'attend d'avoir d'autres avis nous verrons bien en tout cas merci encore

oui je ne l'ai pas préciser au début. mea culpa mdr. pour info , soulever la pin7 et la souder à la 8 active le write protect. si tu as un moyen de le faire avec ton programmeur d'eeprom fait le directement.

J ai upausb fraîchement reçu ce matin
Et j utilise le support ou tu insère l eeprom dedans sans devoir la ressouder à chaque fois

Je n'ai pas UPA, mais si il fait le WP active le directement sur l'eep , cela t'évitera de bricoler sur les pins de l'eeprom et c'est plus propre.

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rebonjour, la voiture a demarrer 20 fois d'affiler, je l'ai essaye et elle a coupe au bout d'1 km, elle tournait mais mal j'ai pu rentrer juste juste en roue libre des que j'accelerai elle broutait et ne momtait pqs dans les tours bref j'ai repris mes soudures et je pense que le pont que j'avais fait entre 7 et 8 n etait pas bon. je recommence tout et ca marche une fois sur deux et la plus du tout j'ai du m'embrouiller avec mes fichiers par la suite, maintenant elle ne demarre plus du tout.
vie de merde :)

donc j' ai deux questions; la premiere comment fait ton pour reperer le sens de l'eeprom 24c02wp de chez ST, aucun repere. avec upa je peux la lire dans les deux sens et evidemment pas les memes valeurs.

est ce que le fichiers que tu m'a envoyer Wjon est issue du miens ou c'est un autre parce que du coup je ne suis meme pas sur de l'avoir lu dans le bon sens......

et est que la manip que tu m as donne doit etre faite avant de programmer ou apres ?

dans mon cas je l'ai faite apres une fois poser sur le calculateur.

derniere indication lorsqu elle a demarre y avais le voyant de prechauffage qui clignotait rapport ou pas je ne sais pas et je ne sais pas non plus si elle le faisait avant ou pas.

je n'ai pas branche le diag entre les manip


merci milles fois

Resalut.

Pour repérer le sens tu as un chanfrein sur l'eep la pin 1 est coté chanfrein.
Le fichier que je t'ai fais est fait sur ton ori.
La manip avec les pin est a faire après écriture , cela sert a ce que le dump ne "s'auto modifie" pas.
Concernant le voyant de préchauffage il est possible qu'il soit en rapport avec le off mais il faudrait faire un diag pour s'en assurer.

:yo:

---------- Post added at 18h12 ---------- Previous post was at 18h09 ----------

Si ton pont entre 7 et 8 n'était pas ok , il est possible que le dump ai changé.

ok le chanfrein j'ai trouve entre temps, bon du coup le probleme que j'ai eu c'est qu il s est modifie seul. et du coup ca demarre plus.
nous sommes bien d'accord que si j'avais lu mon ori a l envers ca ne pourrait pas demarrer ?

Pour moi oui si tu lis a l'envers dump corrompu et pas de démarrage. Voir même pas de com avec ECU moteur.

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j'ai repris tout a zero j ai meme changer de puce, impossible de demarrer, ca me fatigue. personne ne connait la technique de wp avec upa usb ? au moins j'elimine quelque chose

d'ailleurs j ai un upa usb ori et j'ai telecharge ups usb programmer demo v1.1
peut etre quil y a mieux ?

et derniere chose si quelq'un a un dump d'origine en off ce serait parfait parce que lq vraiment je n'en peu plus ;)))

autant mon probleme vient de la premiere lecture??

Réécris le dump que je t'ai donné fais un WP ou soude les pin 7 et 8 pour le faire "physiquement" essaie de démarrer et fait un diag juste derrière pour voir stp.

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J'avais pas vu ta réponse dsl . Perso je n'ai pas de dump eep de cet ECU.

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---------- Post added at 18h27 ---------- Previous post was at 18h26 ----------

Pour UPA tu devrais trouver ça sur le forum

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Salut, vu que tu as souder et dessoudé plusieurs vérifie l’état des pistes si elles ne se sont pas abîmées.

Ensuite reprend tout à zéro calmement (oui c’est dur) en injectant le fichier que t’a gentiment envoyé Wjon.

Si le véhicule ne démarre pas : diag indispensable, inutile de répéter les soudures et dessoudures au risque de détériorer l’ecu.






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J'ai trouvé un dump 24C02 sur un autre post :
https://www.tlemcen-electronic.com/f...ad.php?t=71019
Cela n'a strictement rien à voir avec ton ORI.
Veux tu que je te fasse un off dessus pour voir?

oui je veux bien ca serait top

---------- Post added at 06:55 PM ---------- Previous post was at 06:52 PM ----------

mais mdr j'ai trouver le probleme, cest mon upa je lis dans le vide puce ou pas puce ca donne des donnees et non une erreur ou quoi que ce soit mais ca ne change rien.... mais alors le truc aue je comprend pas c est que je l'ai faite demarrer avec ton fichier alors la je comprend encore moins. je vais verifier l installe upa peut etre qu avec seven ca merde
si tu peux me faire le off de celle que tu as au moins je suis sur de partir du bon pied....

alalala ces newbie ;))

Tiens l'ami.

As tu essayé de la démarrer sans eeprom pour voir si mode dégradé ou pas?

Non je n ai pas essayer par contre j ai essayer de démarrer sans calculateur et le démarreur se lance. J essayerai sans eeprom. Vous pensez qu’elle demarre et coupe ?

Sans eeprom je pense qu'elle démarre mais peut être mode dégradé.

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Bonjour, j ai trouvé mon problème j ai acheter mon upa chez écuvonix et il est livreé nu. J ai télécharger le logiciel chez le fabriquant
Sauf que c est la démo !!!!!!!! Noir sur blanc y’a écrit demo mais moi je l ai interprété en période d essai !!!!!! Faut le faire mais ne rigolez pas trop ����*♂️��*♂️
Je pensais qu’on pouvait l utiliser et qu’après il fallait l activer ou je ne sais quoi au bout d un certain temps...
Du coup ou est que je peux télécharger la vrai version d upa usb? La dernier si possible

Merci

Salut, non personne ne rigole rassure toi : )

Regarde là pour le soft:

https://www.tlemcen-electronic.com/f...0&postcount=38

Le soft est payant même si on a l original ?

bonsoir, voila mon fichier est correctement lu, pour ceux qui ne savent pas quand on achète sur ecuvonix, il faut leur envoyer un mail pour activer l'upa usb.
très réactif, un dimanche soir entre 19h et 21h j'ai conversé avec lui... chapeau

donc mon soft et activé et j'ai enfin pu faire ma lecture correctement.
voici mon fichier :

si quelqu'un peut me faire un off dessus et m'indiquer si oui ou non je doit réecrire dans une 24c04 et si il faut faire le pont entre la broche 7 et 8 et levé la 7

je precise la voiture a demarrer surement lorsque l 'eeprom vierge etait soudé.
merci a tous

Salut,

Voila ton OFF .
:lock1: en MP.

Pour ta question d'après ce que j'ai lu , il faut effectivement il faut réécrire sur une 24c04 en WP. Le WP ce fera soit physiquement en faisant le pont entre 7 et 8 ,ou directement à l'écriture si ton outils prends en charge le WP.

Malheureusement je ne peu pas te certifier que cela fonctionnera car je ne l'ai jamais fait. Mais d’après mes recherches sur le net c'est la solution.

:yo:

Salut au top je test demain matin. Mais il est sûr que si upa usb fait le wp c est plus propre est surtout plus simple.

J ai fait quelque recherche et rien trouvé... je regarderai mieux ce soir

Salut merci de votre temps je viens d essayer ton fichier la voiture démarre pas. Défaut anti démarrage au lunch.
J ai levé la pin 7 et je l ai soudé à la 8 comme lu à peu près partout sur le net.

Pas possible de faire une wp avec upa usb.

J ai fait sur une 24c04wp

Là je comprend plus ça me soul

Défaut 01176 non autorisé et signal trop bas même code défaut .

Salut,

Tu veux que j'essaie de te faire d'autres off?

Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk

je veux bien merci mais là je commence à désespérer... faudrait que quelqu’un en ai un 100% sur meme si c’est pas de la voiture. C est 1.9 tdi code moteur ahu. Qu elle démarre et qu’elle me foute le camps du milieu cette catastrophe. Mdr

L'ami , désolé, je viens de faire avec 5 soft différents et ils me sortent à chaque fois le même off que je t'ai fais hier.

Slt moi pas comme sa que je bosse attend que je rentre à la maison l ami je suis à l hôpital pour ma fille la..

Salut l'ami,

Rien de grave au moins ?
Bon rétablissement à ta petite.

:yo:

Elle et tomber en sport à l école le bras j'espère qu'il n'est pas cassé..

J'espère aussi. Bon courage .