Besoin backup BMW EDC17c06 116D
 

Salut à tous les amis

Jai un ecu de BMW 116d EDC17c06 qui est brique du coup il me faudrait un bon full backup au ktag ou fgtech peu importe où encore mieux capable de refaire un bon backup avec le fichier lu au ktag

Les refs EDC17c06 hw 0281016068 sw-1037396564

Merci d'avance à tout ceux qui pourront aider https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b3bf2d3283.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5408437cca.jpg

Salut,

Si tu as une lecture obd et le fichier ktag ont devrait pouvoir reconstruire ta flash.

Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk

Salut l'ami merci mais on a déjà essayé et ça donne ce message. Parcontre la seule chose qui veux bien réagir c'est d'écrire le full backup au ktag eeprom+fls mais vu que le mien est corrompus sa ne le relanxe pas https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...be5ee069d2.jpg

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D'où le fait que je demande un bup full ktag ou fg.

Une âme charitable qui aurait ça dans ses archives svp ?

Problème résolu merci wjon à plus dans lbus.

À fermer.

Salut ,
essaye ca

Merci oncle seb mais j'ai réussi à le sortir du coma profond. Mille merci

Pour info quand j ai ce fameux opération not allowed je passe avec fgtech qui est beaucoup moins chiant par rapport à ce genre de chose. Par exemple ktag laisse pas écrire sur un ecu qui n est pas reconnu comme celui qu il attends. Fgtech s en fout et écrit ce que tu lui donnes. À toi de savoir ce que tu lui donne bien sûr

Malheureusement même au fgtech il se lançait pas. Parcontre j'ai réussi à trouver une solution pour le redémarrer bientôt un tuto en image. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...688fbe4d27.jpg

Dit moi tonton seb c'est une lecture obd que ta la ?

non ca vient directement des serveurs Alientech

Bizarre fichier 2mo ?

Le mieux c'est le fichier de 838ko en plus du mpc et e2p

Je reviens vers vous j'ai qq1 qui m'a répare mon dump mais du coup plus Le même vin ni hw ni sw je viens de me rendre compte. Mais c'est la seul flash qui a réveillé l'écu les autre que le mec m'a fait nada alors qu'il m'a bien demandé le read obd et le full ktag. Quelqu'un saurait faire ça ? Il m'a donné l'isn du dump de mon ecu ori

---------- Post added at 15h51 ---------- Previous post was at 15h45 ----------

Au pire immo off si compatible

bonjour
ya toujours la solution
peut tu nous dire , c'est a qui le vehicule , perso ou a client amis ?

Hello merci l'ami ! C'est pour un ami à qui je dois un service et du coup jme retrouve bloqué lol. Après si il faut payer pour un taf c'est normal je suis au pied du mur lol

Selon l epquipement en ta possession tu peux aussi changer isn dans le CAS

Mais bon c est bizarre qu il ne se reveille pas avec le bon num sw

essaye de remettre eep ori et mets cette flash avec fg tech

BOSCH
EDC17C06
0281016068
-
1037396564

File
R/W method
Tool
Status
8 bit checksum
Size
Boot
FGTech
Original
F1EA
1504 KB

un autre au cas ou, methode et outil de lecture utilisé inconnu

Jah tu la mise dans le mille bien joué ! Bon hw et sw. Donc maintenan il me reste le vin et isn à faire ?

En immo off normalment j'ai pas a tout recorder non?

Voila tout mes dumps a chaque fois lecture ktag et fgtech tout est precisé dans les noms de fichiers., yaurait il qq1 de caller en bmw pour me reconstruire tout ca svp ?

en meme temps jai mis full backup ktag et fgtech sa peut toujours servir a qqq1. Biensur avec password

salut, poste la flash sur laquelle tu veut un off.......

Salut merci bkprog. Je vais faire ça. Parcontre sa va pas poser un pb que la flash et eep soit pas du même ecu ? Même si même hw sw mais un autre vin...

voila la fls

Voila test et dit nous

Merci beaucoup à toi !!!!

ta voiture est boite meca ou boite auto ?
si boite auto, le off ça va pas t'aider !!

Non boîte meca ça va

Bonjour,
du coup ce fichier ça doit être juste la flash ori
vous confirmez ?
fichier sans pass

je confirme, 100% identique a celle que j ai mis post 19

lecture OBD

Salut à tous oui 2mo c'est par obd.

Petit retour merci bkprog pour le off marche niquel sans voyants.et encore Merci beaucoup à tous ceux qui m'ont aidé ! !

Jah merci encore pour ton dump !!!!!!

bien joué jah ;) Je me posais une question depuis un moment concernant ces EDC17 chez BMW avec les zones OTP. Visiblement impossible de cloner l'ecu sur un d'ocaz car la zone OTP n'est "écrivable" qu'une seule fois. L'immo (ISN) se situe dans cette zone du coup seule moyen est de récuperer l'ISN du nouvel ECU et l'écrire dans le CAS ou de faire un immo off c'est ca ?

Slt c06 sont clonable les cp et msd8xx sont otp mais transfert immo faisable sans problèmes


Envoyé de mon SM-A705FN en utilisant Tapatalk

merci pour ton retour ecutech ;) Je posais la question car une connaissance avait un EDC17Cp02 qui avait pris l'eau , plus de com possible par OBD . Je me demandais si jamais j'arrivais a le lire en boot tricore (TC1766) si il y avait moyen de "cloner" ou du moins déplacer les donnés sur un autre ECU ;)

---------- Post added at 13h29 ---------- Previous post was at 13h25 ----------

et celà malgré le OTP .... ;)

Salut à tous ,
question bête dans quel composant se situe la zone otp ?
Il peut être possible de le remplacer par un vierge
et permettre un clonage non ?

L'OTP se situe dans le processeur tricore .... Seule solution que j'ai trouvé sur le net c'est de commander un composant neuf et de déssouder / ressouder mais faut avoir du bon matos de de bonnes compétances !

Ah ok il faut une station BGA ,
j'ai ca il faudrait que je fasse le test a l'occase.
Reste a voir si le prix du tricore en vaut la peine.

effectivement il faut une station BGA. Vu les prix du net il faut compter environ 20€ pour un tricore vierge neuf. Plus qu'à faire un copié collé et c'est reglé. Tu nous dira ce que ca donne uncleseb ;)