Fichier j34p
 

bjr tt le monde je veux réparer un fichier C3 essance 1.4 eeprom 95160 ou bien avoire un off tésté a 100% psq j'ai injecter un off de une 207 telecoder mais la pompe ne marche pas . quand je l'active directement elle marche la voiture démarre alors je serais reconnaissant c qlq un peut nous aidez merci

le défaut c q la voiture démarre puis elle sarrette tt de suite elle ne commande pas le starter automatique merci d'avance .

voici le fichier original

bonjour si tu as un probleme d ecu pourquoi pas virginiser

merci bel27 je cherche comment le faire ... et avec quelle logiciel

si tu veu je peu te poster un fichier vierge
derien pour dire merci on peu cliquer sur thanks lol

le tnks et fait et je suis preneur pour le vierge merci encore

voici fichier vierge

Salut,

Je ne suis pas sure que ta lecture soit bonne. Deux soft dont celui de J-sky me disent que le dump est corrompu...

:yo:

bjr WJon esq tu peu être un plus claire svp merci

as tu essayer le fichier vierge que j ai poster ?
tout devrais rentrer dans l odre une tu l aura tester tester
apres te l avoir poster pas recu le fameux thanks

Salut,

Voila la preuve en image:

Salut,
par contre avec RocketD pas de soucis il le reconnait bien et le modifie.

Salut tonton, bien?

Ça c'est intéressant , ce sont tout deux de bon soft. du coup cela serait bien d'avoir d'autres avis.

encore un exemple:

bizarre quand même

par contre avec immotool by TE pas de problème...

---------- Post added at 13h54 ---------- Previous post was at 13h53 ----------

Mdr la misère pour le pauvre semsoum, qui croire ........

merci dimanche je vous tiens au jus le thanks et deja fait merci

bonjour tt le monde j'ai réinjecter le fichier dorigine la voiture na pas démarrer juste pour la ramener au garage ...

SALUT INJECTE CA PROTÈGE LA EN écriture POSTE TON ECU STP JE VEUX VOIR UN TRUC

slt mon dump et posté en premier poste en haut ....

Je tes dit poste une photo ton ecu et non tom dump injecte se que je tes fourni

Envoyé de mon SM-G935U en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 11h16 ---------- Previous post was at 11h15 ----------

Injecte se sue je tes fourni

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re tt le monde bon pour les deux flashe sont identique après télecodage la pompe ne démarre pas et on alimentons la pompe directement la voiture démarre avec défaut (alimentation actionneurs ) c une C3 HFX calculateur J34P .

Hello,
Je ne sais pas où tu en es, mais une chose est sure :
Ta lecture de 95160 du 1er post est complètement à l'ouest...

A confirmer avec Jsky mais à mon avis c edt parce que son soft te dit dump corrompu s il ne trouve pas un pin lisible à l emplacement prévu.

RD à donné le pin aussi ? Ou juste il a modifié pour off? Il ne s arrête peut être pas même si pas de pin lisible à l emplacement prevu.
Les deux dev étant sur le forum le'mieux serait de leur poser la question directement

Re,
Des fichiers bin de 95160 de J34P j'en ai 5 (que j'ai moi même extraits), plus quelques uns glanés sur le web et le contenu ne ressemble pas du tout à celui du post 1.
Donc si il arrive pas à lire un dump de 95160, il doit aussi avoir des problèmes pour l'écrire...

slt a tous son vouloir polluer le poste de notre amis semsoum j'ai un calculateur a faire sur 206+ avec un calculateur J34P AEE et j'ai acheter un autre la même en réf donc y'a juste a swappé ou simplement un vierge a me confirmé merci les gars

Hello,
Oui, un 'simple' swap de 95160, puis telecodage via DB suffit.

Edit : jamais essayé vierge

---------- Post added at 18h09 ---------- Previous post was at 18h02 ----------

Hello,
Oui, un 'simple' swap de 95160, puis telecodage via DB suffit.

ok je sais que tu as bossé sur cette ecu et que tu connais par l'aventure que tu as eu et tu pense en swappon l'eprom y'a des risque de perdre certaine fonction du telecodage

Re,
Je t'avouerais que je n'ai jamais trouvé 1 seul J34P HS.
Il suffit de le démonter et sécher le dessous de l'ECU qui a pris l'eau.
En tant que grand masoschiste, je démonte toujours la 95160 pour avoir le code PIN et je fais une lecture de la flash du ST10F27x en boot mode avec Galletto v54.
Pour le telecodage j'ai fait que des 207 et des C3 (KFV moteur TU3A) et le telecodage est très simple pour le J34P (bon là j'arrive pas à accéder à mon serveur, je te poste dès que c'est bon).

ok sa marche frangin

Véhicule : 207/207 CAN
VIN : VF3WCKFVC9Wxxxxxx

J34P Visualisation et impression de l'ensemble des paramètres
Expert/Test global/Noeud 3/Réparation /Télécodage
Vehicle\gen\tlcd_read_screen.s : 18_01

Gestion de refroidissement moteur Groupe motoventilateur - 2/3 vitesses (avec air conditionné)
Capteur de pression air conditionné Pressostat linéaire
Boîte de vitesses BVM Longue
Classe alternateur associée Tous types
Chauffage additionnel Aucun chauffage additionnel
Classe injecteurs Aucune Classe car pas de variante d'injecteurs
Contrôle de stabilité (ESP) ABSENT
Régulation de vitesse véhicule (RVV1) sans limitation de vitesse véhicule ABSENT
GPL ABSENT
Direction assistée ABSENT
Antiblocage de roues Présent avec ou sans ESP
Contacteur d'embrayage Présent
Limitation de vitesse véhicule ABSENT
Régulation de vitesse véhicule ABSENT
Démarrage et arrêt moteur pilotés ABSENT