Mp5.1.1
 

Slt,
Malgré un off sur cet ecu et clavier déconnecté,l'écu se recode(Les bits passés à 0 se remodifient?!).
Y'aurait-il un autre élément qui intervient ?
PS :véhicule Peugeot à clavier an 95.
Merci d'avance.

salut frere tu a essayé sans eeprom ??

Salut l’ami poste ton fichier

Bjr, voilà.
MerciPièce jointe 78823

teste ca
 

teste ca fais-moi un retour stp

c'est quoi comme Peugeot ? l'ami

Tu comparera quand même avant avec le off Que tu a testé qui vas pas voir si ça te sort pas le même fichier que moi

Par contre pour l’immo de ton fichier que tu a lu sur 93CS46 pas de clavier coder sur ce fichier que tu a posté

Tu n’a pas dans ton Calculo une 68HC05B6 ? Ça c la modèle avec clavier coder !!

Slt, c'est une 406.

Slt,donc si j'ai bien compris ( ou pas!) Y'a des clavier qui sont codés et d'autres non?

C’est pareil !
tu vas trouver si tu as un clavier une 68HC05B6 dans le calculateur
Tu peux avoir les deux montages sur mp5.1.1

Tu veux faire quoi exactement l’ami pour comprendre ?
Calculateur ori ou casse ?
C’est quoi exactement le problème au départ ?

Calculateur ori,et d'après le garage qui a récupéré le véhicule (qui ne démarre pas) ils ne connaissent pas le code pin du clavier.

Salut,

un immo off passe dans ta boite

salut
il me semble sur ces modeles il suffit d avoir le code
le rentrer , demarrer le vehicule et debrancher le clavier
ca n aurait pas été plus simple

Slt,s'ils avaient le code,le problème ne se poserait évidemment pas.

salut chaoui david a raison , fait ton off ou essaye sans l eprom est debranche le clavier

chez peugeot ils doivent le retrouver ?

Slt,donc,le off est semblable au mien.
Dès qu'on met le contact ( clavier débranché),il se recode.

---------- Post added at 20h43 ---------- Previous post was at 20h40 ----------

68HC04B6,je la vois pas.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a4d812cd09.jpg

---------- Post added at 20h45 ---------- Previous post was at 20h43 ----------

Quant à Peugeot,trop vieux pour eux.

Salut
Bizarre que tu l’es pas même de l’autre côté
Teste 1111 sur ton clavier moi il me sort ce code pour ton dump

slt
la voiture démarre la première fois puis plus rien ,???
immo off puis démarre et débranche le clavier

iMMO OFF
 

Salut Chaoui
je suis content de pouvoir t aider pour une fois
voici un off 406 meme ref 100% fonctionnel cut la pin 35

Slt,bon ça commence à casser la tête cette affaire !!
Rien , wallou !!
Ne démarre même plus . Chose bizzare avant de débrancher le clavier,les led rouge et verte s'allument en même temps. Malgré les différents fichiers pas de démarrage, eeprom retirée, pareil !
Demain,je me repenche dessus.

Re immo
 

Salut Chaoui
tiens meme pass il y avait une 2 eme possibilité.

Salut Chaoui alors ça a fonctionné ?

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Slt,tous ceux que j'ai testé n'ont malheureusement pas fonctionné.

salut
il me semble que le code est dans le clavier regarde si tu peux pas le lire

Salam c’est un diesel 1.9 il a une électrovanne blindé et un un décodeur sur la pompe injection VP20 si je me trompe pas
Il te faut intervenir sur le boîtier noir sur le côté de la pompe le casser et shunter certains fils et te débarrasser de électrovanne au profit d’une simple avec un +APC
Il y’a pas mal de tuto sur cette méthode

Si cela correspond à ton problème


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Slm,il s'agit d'un 1.8 essence.

Salam Autant pour moi je pensait à un bon vieux diesel
Je te souhaite de trouver une solution


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https://carlabimmo.com/newforum/viewtopic.php?t=17228


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hi you need to desolder the eprom and the car will starts ok without removing immo box ( done more than 100 ecu for Peugeot bosch by this way )


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Slm, même avec eeprom dessoudée,pas de démarrage.

Tu es sûr qu'il y qu'un défaut d'antidemarrage?
Au final.
Tu n'as presque pas d'info sur ce véhicule.

Slt,
Au départ,on m'a sollicité pour ça .Reste effectivement au garage qui m'a contacté de rechercher ailleurs.

Je dirais que du moment ou tu entends la pompe a la mise du contact et tu as l'allumage.
Ton taf est fini.
Tu as déjà fait pas mal de test .
Pour moi tu injecte le vierge et débranche le clavier.

Comme tu as déjà fait.