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Abrites
Bonjour les amis,
Il y a t'il des gens parmi vous qui utilise Abrites (le cloud ''nuage''?? Pour être honnête, j'utilise plus souvent ECU tools, mais étant que mon AMS sur abrites n'est plus actif, je ne sais pas si il faut le reconduire cette année. Pouvez vous me dire ce ça apporte de plus sur PSA et Renault? @+ Tard Inductance |
Salut. Psa et Renault je ne saurai pas dire je ne les utilise pas. Par contre sous Bmw par exemple oui c est utile. Enfin à mes yeux.
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Salut, tu peux faire quoi sur bmw avec abrites (en ligne)?
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Je l utilise pour lecture code isn, après je le trouve plus pratique que la version offline pour les changement de vin, programmation et certaines fonctions assistées
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hello
pour megane IV par exemple obligé online donc oui sa sers :) |
salut renault ecu tool s'arrête pour l'instant a clio 4. Avec avdi tu peux faire tous les modèles récents talisman, espace 5, mégane 4 etc...
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Bjr à tous,
325€ l'ams (pour une année), bon je me lance. je vous tiens au courant |
Ça paraît peut être une évidence mais sait on jamais. Bien entendu il faut avoir les fonctions spéciales activées pour en profiter en ligne
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Salut les amis, ams renouvelé chez abrites France (326€), c'est la première fois que j'utilise renault en ligne sur un scenic 3 pour programmation, ca marche en tout cas.
Mais je n'ai pas encore de recul pour vous faire par de mes impressions. ---------- Post added at 06h15 ---------- Previous post was at 06h14 ---------- programmation des carte |
Par exemple sur les renault , j'utilise le ONLINE pour remettre les kilométrage a zéro des bloc ABS d'occasion, ce qui n'est pas possible offline
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Citation:
meme pour programmer une carte sur megane 3 il faut etre connecter à internet avec avdi ? |
Je n ai pas l'option donc ça reste à confirmer mais je ne pense pas C est à partir de megane 4, etc... Enfin bien sûr il faut être dans la fenêtre d activation régulière online de l interface tout les 30jrs.
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Citation:
oui pour moi aussi c'est à partir de megane 4 mais le message de notre ami m'as mis le doute |
il y a beaucoup de fonction qui sont disponible sur les deux version. Offline et Online
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non magane 3 pas besoin.
Par contre pour la lecture des BSI PSA crypté par exemple il faut le online . |
Citation:
Salut Mathieu est ce que le IO terminal BSI PSA sort pas le pin J’ai un collègue qui a pris la licence et la SIM il a lu le BSI continental ok Mais ça indique pin locked Alors que en OBD avec la IM608 ont le lit sans difficulté A tu une idée la dessus ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
Simplement qu IOT ne gère pas le décryptage alors que l im608 oui
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Salut, la im608 a des bon retour qur ce que jai vu car jhesite entre io terminal full , avdi ori et une il608 qui ferai que de limmo er diag en complement , mais on voit tellement de chose quil faudrair completer avec du smok ou swiftec, pas de clone je cherche vraiment de lori
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Citation:
Salut, Si tu as facebook,je t’invite a allez t’inscrire sur le groupe d’aide im508 et 608.tu pourras te faire un avis sur ce qui fonctionne ou pas Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk |
Salut Cest déjà fait :) merci je suis sa de prêt , deq bon outils pour du decrach airbag sans desouder, ou qui font le plus en obd
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Citation:
Tu veux acheter le im608 pour des crash airbag? Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk |
Citation:
Y a certaine voiture oui par obd et d autre obligé de dessouder Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk |
Lol non im608 pour les cles , pour crash airbag je vais morientez vers ultraprog , sa tourns sous win7 ?
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Oui je pense.perso je l’ai installe sur windows 10 mais je vois pas pourquoi il fonctionnerait pas sous windows 7
Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk |
Le gros avantage c’est que si ta une galère avec la voiture le cloud en ligne sauvegarde les donnée et on peux te redonner ton flash ou t’aider à réparer
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