demande d'aide pour soudure
 

bonjour j'ai un souci je me débrouille pas mal en soudure mais la c'est hard pouvais vous me donner des conseil pour soude les pin de 1 a 8 voici l'image merci d'avance

salut pourquoi hard ?
quelle est le diamètre de ta panne ? il est peu etre la le probleme

Hello,

Si j'ai bien compris et que tu dois souder des fils sur les repères de 1 à 8 :
J'alternerai 1 fil sur le NEC, 1 fil sur le réseau de résistance, niveau accessibilité.

bonjour il suffit qu il y a de l etein qui soude entre deux pin du mcu cest compliquer d enlever apres pour en avoir fait une tonne je cest de quoi je parle
alterner et un bonne idée pour quelqu un qui a de l expérience

bonjour avec pistolet a air chaud flux de soudure
avec un fer classic collage pattes assure

Slt

Le bon fer à souder et ne pas trembler serait un plus.

Une grosse loupe peut aider aussi.

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bonjour,
en plus de toute ces remarques,j'utilise un ruban adhésif haute température que je place sur, exemple les résistances sauf celle ou je soude bien sur, parce qu'avec le pistolet à air chaud ,tu risques de dégager celles d'a coté.
@+

Re,

J'aurais utilisé ca sinon :
https://electronico.nc/temp_free/Scr...409-194914.jpg
Ca fonctionne plutôt bien (en étant délicat à ouverture / fermeture).

Salut,

Ce sont des réseaux de résistances, pas besoin de te prendre la tête à souder tes fils là dessus suis tes pistes tu verras elles vont sur un autre composant qui a de plus grosses pattes.

Bonne journée

salut,

Comme indiqué ci-dessus, tu peux te repiquer sur le contrôleur de données VAN "AT-TSS461C", où tu trouveras un pas entre pin plus large.
Sinon, il existe des micros-pinces qui vont très bien.

Ceci-dit, sans les pinces cela se réalise avec un fer à panne fine et du flux

Bonjour
Tu passes du décapant sur les 8 pins, puis avec un fer soufflant, tu déposes ton étain.
Le décapant et fer soufflant évitent les CC entre pins
Cdlt

bonjour a tous

j ai la soudure qui est partie (en bas a gauche)en voulant souder une résistance pour lecture au ktag
c est rattrapable ou pas

merci de vos reponse https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2270eeef0d.jpg

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Salut,

Si tu parle de l'emplacement en bas à gauche, essaie de recharger en étain, sinon tu repère jusqu'où ça va et fait un jumper avec un fil isolé

Redimensionnes tes photos avant de poster, là c'est pas top top lol

Edit: il me semble qu'en règle générale c'est 800x800

bonjour

ok c est la première fois que je me sert de tapatalk


Envoyé de mon SM-A530F en utilisant Tapatalk

salut, si tu as terminé de débloquer ton pcr2.1 tu peux laisser comme sa, sinon il te suffit de souder sur le 5eme pad en partant d’en bas a gauche, ils vont au même endroit...

salut pourquoi tu veu rattraper ?
tu peu faire des jumps par rapport a la photo cest faisable

pour ceux qui veulent aider jai mi en piece jointe la photo des pistes qui ont sauter

bonjour

oui il est débloqué mais je voulais faire un full sauf la flash que j ai récupéré en OBD pour le reinjecter dans un autre PCR

merci de ta réponse

Envoyé de mon SM-A530F en utilisant Tapatalk

pour moi tu as reussi a debloqué le mieu serrait de faire un demande d un full
et de ne pas empirer les choses sur ce type d ecu

un full??? cet ecu ne se clone pas mais s’adapte, même pour un off tu dois passer par un emul et certains outils pour recup données sécurisées dedans, c’est sûrement pour ta golf 6 que tu essayes et il me semble que certains t’ont déjà expliqué...

oui c est le calculateur de la golf 6,
c etait pour essayé le ktag que j ai acheté a diagauto33

mais ca ne marche pas,mais bon le calculateur ne repond pas en OBD

j ai commandé un calculateur de rechange apres je vais commander un émulateur Julie
apres il va valoir adapter......

merci de vos reponse

Slt ton Julie ne servira pas à grand chose sans outils pour extraire les données immo autant dire que si tu les avais tu aurais pas besoin de Julie et c'était quoi le problème de base de ce calculateur que tu remplace ?

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

Salut l'ami et bonjour a tous,

Pour ma part ton ecu est totalement réparable...j'ai eu bien pire a remettre en état....
Dommage que tu ne soit pas dans mon secteur, je t'aurais fais ça en deux-deux...

A+

Envoyé de mon SM-N950F en utilisant Tapatalk

Slt l ami c'était pour ton soucis de capteur de frein du coup quand tu la brancher sa a donner quoi..

bonjour
le problème de base c est que les feux stop restaient toujours allumés, on a fait pas mal de manip avec plusieurs menbres et on a conclu que c etait le calculateur qui etait mort

merci

---------- Post added at 07h48 ---------- Previous post was at 07h46 ----------

bonjour

le calculateur est deja mort avant
j ai voulu faire quelque essai mais pas tres concluants
merci de m avoir proposé ton aide

---------- Post added at 07h52 ---------- Previous post was at 07h48 ----------

bonjour

oui c'est bien pour le soucis de capteur de frein
pour l instant je n ai pas recu le calculateur de remplacement
dé son arrivée je le brancherait pour voir si les feux stop marcheront
apres il faudra l adapter pour que la voiture démarre, et la c'est une autre histoire....

merci de ton aide

Salut Pp08,

Transférer le fichier full dans ton PCR2.1 ne fera pas un clone.
Comme BKprog13 et Ecutech te l'on dit, l'immo là dessus est calculée en se servant de la zone OTP du MCU. Comme évidemment cette zone est propre à chaque PCR2.1, transférer le full d'un PCR2.1 vers un autre ne le fera pas démarrer. Il te faudra réadapter les données immo en tenant compte de cette zone OTP.
Avec un émulateur, il te faudra connaître le CS et MAC pour l'adapter.

Pour ce qui est de la soudure, personnellement je ne vois pas uniquement des "crottes" sur le pad en bas à gauche, mais au moins à 3 endroits. Une chose est sûre, ce n'est pas très beau...
Tu enlèves l'excédent avec une tresse à souder, tu mets du flux et tu fais refais fondre les reste pour lisser.

Tu peux poster le lien de ton topic pour l'histoire du frein de parking, car si j'ai bien compris, tu tentes de cloner le PCR2.1 pour un défaut de frein de parking qui t'empêche de démarrer ?

bonjour Formator

merci de tes explications tres precises

je mes le lien de mon topic

https://www.tlemcen-electronic.com/f...ghlight=golf+6

je pense que je vais essayer de trouvé quelqu'un pour me remettre la voiture en route
bien sûr je paye
je le sentais mal des le départ, je ne voulais pas le faire

merci a tous

je vais surement dire une betise mais en lisant le post j'aimerai savoir les bons techniques pour faire un bon soudure, a part l'etain y a t il d'autre produit qu'on doit utiliser pour avoir une bonne prise de l'etain? j'ai aussi un fer chauffant auparavant utilise par un reparateur gsm. et j'aimerai savoir s'il est possible de souder avec?

salut Black gees

regarde ce post tu a un tuto tres bien fait sur la soudure
apres si tu est comme moi ,tu sera peut-être comment faire mais le faire alors là....
chacun son métier
https://www.tlemcen-electronic.com/f...hlight=soudure

bonne journée