Cherche grossite de pneu auto
 

Bonjour a tous et j'éspère que tous le monde va très bien
Je cherche des grossite de pneu en france
Si quelq'un a des pistes je suis preneur
MERCI D'AVANCE

Salam tu est déjà un garage auto ?
Ou tu veux monter un centre de montage ?

Car tu as 2 types de grossiste
Les grossistes fournisseur comme VDB

Et les grossistes fournisseur franchiseurs comme Jumbo pneu
par exemple

Qui apporte un support produit et éventuellement du matériel

Quel est ta situation


Nulle pierre ne peut être polie sans friction, nul homme ne peut parfaire son expérience sans épreuve

Salut,

Regarde chez gettygo ou puissance pneus


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salut,

mes fournisseurs quand j'étais a mon compte.
krupp pneus 03 88 94 70 97
macadam diffusion 03 88 94 70 97
chrono pneus 02 97 61 03 03

mais sans faire partie d'une franchise dur de s'aligner en tarif désormais...

Merci a vos aide les amis
Oui je suis futur professionnel des pneu c'est pour ça je cherche des grossiste

---------- Post added at 21h16 ---------- Previous post was at 21h10 ----------

Merci l'ami
Si je comprend bien tu es plus pour une franchise c'est ça ??
J'ai deja penser au franchise 100%pn×u
Mais j'ai je connais des independant qui propose des prix plus attractif que ces dernier,en plus je pense encore faire un peu d'occasion aussi au même temps

Merci l'ami
Si je comprend bien tu es plus pour une franchise c'est ça ??
J'ai deja penser au franchise 100%pn×u
Mais j'ai je connais des independant qui propose des prix plus attractif que ces dernier,en plus je pense encore faire un peu d'occasion aussi au même temps

---------- Post added at 21h34 ---------- Previous post was at 21h32 ----------

Merci l'ami
Je vais monter un centre de montage

Salam prend une franchise dans ce cas comme ça tu auras un support marketing et des prix correct pour ton approvisionnement et marge

2 que je connais:


Copadex
07zr

C’est des grossistes franchiseurs tu trouvera leurs sites internet

Il y a aussi une autre filière tu travaille pour des boites qui vendent du pneu sur internet
Sous contrat tu fais de la pose pour eux soit chez toi en atelier
Ou ce qui paye mieux c’est chez le particulier pour eux.

Autre filière J’ai un ami qui a un centre pneu
Il fait que du poids lourd et utilitaires
Sa gagne bien et tu as affaire qu’à des pro

Voilà si sa peut d’aider à affiner ton projet

Bonne continuation


Nulle pierre ne peut être polie sans friction, nul homme ne peut parfaire son expérience sans épreuve

numero corrigé de macadam... y'avais une boulette....

Salut pour de l occaz il y Pneus Claude sur Genève en Suisse, stock tarif et qualité au rendez vous.

Slt comment ça se passe pour le dédouanement ?

Appel le il boss avec toute l Europe il t informera précisément , tous ce que je peux te dire c est que je connais bon nombre de personnes qui bossent avec lui en Rhône Alpes et que c est pas les frais de douanes qui les arrêtent.

salut pour ma part quand j'étais en centre auto on travailler avec getygo et 07zr c'était plutôt pas mal au niveau tarif et tu trouve toute sorte de pneu même de de démo etc...

Salut,

contact Carleader, y sont par chez toi en plus, pneu + pièces auto + equipement atelier et consommable. C est gratuit.
07ZR cotisation + frais, mais meilleur tarif.

bonjour

moi je travaille avec maxityre et zero soucis zero cotisation

Merci a vous les amis
Des bonnes info que je ne pense pas les avoir sans votre aide
Encore d'autres question pour les connaisseur
Faut il faire plus sont stock en pneu été ou en 4 saisons ?
Pour les indices de vitesse et de charge,que choisir pour faire sont stock (faire un stock géneralement dans la plupart en indice supérieur par exemple)??
Merci a tous



Sachant que je suis dans le sud est ( alpes maritimes).

Salut. Chez nous le 4 saison c est pas beaucoup demandé. Un peu peu dans les hauteurs (greolieres etc) mais à mon avis je serai toi je privilégierai les pneus été en prenant un peu de 4 saisons sur les tailles les plus communes

Merci l'ami pour ton aide
Faut il proposer une gamme premium et une gamme premier prix ou aussi une gamme moyenne ( budget) ?
Et pour les indices de charge et de vitesse faut il avoir toutes les indices pour chaque dimension ou il suffit de travailler avec les indices superieur
Par exemple( travailler avec 91V au lieu de 88H) comme ça avoir un stock moins important mais qui couvre plus de choix ?
Merci encore

Pour ce genre de question les spécialistes du pneus sauront mieux te répondre que moi. Après je pense que ça dépend beaucoup de ton projet, place de stockage, trésorerie etc... Plus t as de place et de trèso plus tu peux te permettre d avoir une large gamme en stock. Et bien sûr plus les quantités commandes sont importante mieux tu peux négocier les tarifs.

Salut pour ma part il faut proposer une gamme très peu de bas gamme. Il faut surtout de la moyenne gamme et haut de gamme personnellement en centre auto on vendait 70% de moyenne gamme car les clients ne veulent pas mettre des pneus de merde mais il ne veulent pas non-plus payé trop cher donc le mieu est le milieu de gamme pour nous. Tu as déjà acheter ton matériel machine est équilibreuse ?

Salut,

Je suis pas specialiste du pneu.mais je dirait que niveau gamme a toi de voir ce que tu veux ramener comme clientele.avec du bas de gamme,il y a de grande chance que ca te ramene toute la mauvaise clientele.les mauvais payeur,les gratteurs enfin tout ce qui te fait perdre un temps fou.

Apres chacun vois en fonction de ce qu’il veux faire.

Pour ce qui est des indices de charge et de vitesse fait attention au prix.par exemple un pneu 205/55r16 en 91v va te couter moins cher qu’un pneu en 91w

C’est pas enorme mais meme si tu perd 3 ou 4€ mulyiplier par X pneus ca peux faire une perte significative a la fin


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Pour ton stock, les commerciaux te donneront le Top 10, ca aide.
Pour la gamme, ca depend de ton coin, choisi 2 marques une entré de gamme et une milieu, ca sera t plus gros debit.
Fait evolué ton montage par rapport au diametre, que tu soit pas cher pour du 15 pouces ect....
Et comme gary la dit, ne prend pas des indice de charge trop eleve, mis a par promo.

Merci gary
Pour toi il faut par exemple prendre un 205/55r16 en 91V et en 91w ( ca fait 8 pneus en sotck) ou prendre que le 91w (qui fait les 2) pour faire un stock de 4 pneu au lieu de 8 pneu?

Je prendrais du 91v et 91w.91v en plus ca passe souvent


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Bonjour a tous
J'ai fait le tour des prix sur plusieurs plateformes de vente des pneus pour les professionnels mais suite a ces prix là je trouve que c'est impossible de s'aligner au prix pratiqué par plusieurs centre de montage prés de chez moi,même des centre de montage indépendant pratique des prix plus bas.
Par exemple:
Un un pneu a 40 euro sur les plateformes des grossiste est vendu le même dans les centres de montage même celle des indépendants a 100e ( les 2 montage equilibrage inclus)
Il dois avoir quelque chose que ne comprend pas encore lol

bonjour,
07ZR
macadam
copadex
chronopneus
optigom

Je vais te dire le pneus pour la plupart c’est juste un produit d’appel.norauto sur du michelin c’est meme pas 5% de marge en sachant que vu le volume ils auront toujours des prix d’achats inferieur au tient.je trouve que le pneus c’est pas forcement interessant.pour completer sa gamme pas pour en faire un business a part entiere.apres ca reste que mon avis.puis a toi de negocier encore si tu compte te faire un stock


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oui c'est un peu ca le problème... il faut des volumes pour avoir du prix intéressant a l'achat... mais il faut des prix bas pour avoir du volume...

et donc la marche de départ est un peu dure a passer...

je pense surtout qu'il faut être intransigeant sur l'organisation/planning et ne faire aucun cadeau sur les montage/équilibrage... jamais gratuit...c'est le montage ton salaire pas la marge sur revente... 5% c'est limite vente a perte puisque ca n'inclut pas tes charges en banque l'électricité le loyer...

ceux qui ont une expérience comptable comprennent: si tu fait que du pneu ton EBE sera quasiment a 100% constitué de ta main d'oeuvre... donc la brade pas...

pour être rentable "tout au planning" et un client en retard repasse ou laisse l'auto sur place...
sinon les salariés sont la moitié du temps à glander...

un mec au comptoir et l'atelier n'a pas de contact client et abat le taf que tu leur envoie toi même tout les 15 ou 30 minutes... c'est toi qui mets le rythme...

si t'est seul... tu va en chier... (j'ai fait quelques années):d

Parce que tu crois que c’est avec les 5% de marge qu’ils vivent?c’est pour faire des devis hors de prix derriere qu’ils font ca.cnest pour ca que je parle de produit d’appel


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je comprends pas ce qui te choque ? c'est exactement ce que j'ai dit.......

---------- Post added at 20h14 ---------- Previous post was at 20h12 ----------

et il existe des centres de montage qui ne font QUE du pneu et parallélisme et en vivent bien... mais faut débiter un max et facturer des montages...

C’est aussi ce que je disait avant que tu reprenne l’histoire des 5% pour me dire que c’est limite vendre a perte.


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sauf que c'est a celui qui a créé le post que je m'adresse.... lol...

Pourtant il a jamais parlé de 5% lui.
On c’est pas compris


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d'ailleurs mes deux collègues qui font beaucoup de pneu ne calculent même plus en pourcentage...

ils prennent 8e ht par pneu de marge sur les pneus classiques qu'il soit a 50 comme a 200e
au début ca m'a surpris mais au final c'est pas con... le taf et temps passé est le même et sur le montage la y'a jante alu, tole, runflat....

beaucoup plus simple à calculer...moins de risque d'erreur car tu part toujours de ton prix d'achat...
sinon lorsque tu part du BF vu la marge faible visée a la moindre erreur t'est perdant.

et alors pour suivre ta rentabilité plus besoin de voir tout les chiffres... tu sait combien de pneus tu doit monter peu importe la monte meme le prix global de la facture.

une auto 4 pneus fournis et monté = tant d'euros...

Plus personne ce base sur le BF, ca sert juste a faire des remise au client pour leur vendre du reve.

Apres juste pour revenir sur les 5%, y a un autre parametre qui rentre en compte et c est pour ca qu il le font, c est qui touche des RFA sur le volume en plus.