Tlemcen Car electronics

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zingilingiling 30/04/2020 19h33

Audi A3 3.2V6 (peut etre distribution décalé)
 
salut

Je me penche actuellement sur un Audi A3 v6 3.2L

Le moteur tourne comme une merde.

voici code erreur:
2 Codes défaut trouvés:
17748 - Capt. position AAC (G40) /vilebrequin (G28) Affectation incorrecte
P1340 - 002 -
17755 - Banc 2 Capt. Pos. AAC (G163) /vilebrequin (G28) Affectation incorrecte
P1347 - 002 -

Si on comprend bien la capteur G28 n'est pas en cohérence avec les capteur G40 et G163.



Je sais que sur ce genre de véhicule il y a un soucis au niveau de la chaîne qui AAC qui ce détend.

Vous en pensez quoi?

Merci

Pilouf 01/05/2020 08h21

Bonjour,

Oui, il est probable qu'un soucis sur la distri soit présent, si tu n'as pas une défaut sur les capteurs.

Vois ces 2 liens pour le défaut 17748 et le défaut 17755.

Quel est ton type moteur ?

zingilingiling 01/05/2020 08h41

Citation:

Envoyé par Pilouf (Message 781015)
Bonjour,

Oui, il est probable qu'un soucis sur la distri soit présent, si tu n'as pas une défaut sur les capteurs.

Vois ces 2 liens pour le défaut 17748 et le défaut 17755.

Quel est ton type moteur ?

Merci pour les liens qui sont très instructifs.

Actuellement les capteur AAC G40 et G163 ne sont pas syncro avec le capteur G28.

Si il y avait un des 2 capteurs AAC qui était HS et que tout le reste était OK, nous aurions le défaut sur un banc seulement , mais dans notre cas le défaut est sur les 2 AAC.
Donc nous pouvons conclure à 2 choses:
-Capteur G28 HS
-Distribution mal calé ou chaine détendu.

Je sais pas si je me suis fait comprendre.

Pilouf 01/05/2020 08h46

Oui, tout à fait d'accord avec ton raisonnement.
Et pour le code moteur ?

zingilingiling 01/05/2020 08h53

Citation:

Envoyé par Pilouf (Message 781022)
Oui, tout à fait d'accord avec ton raisonnement.
Et pour le code moteur ?

On peut le trouver ou ce code moteur ?

Dans le liens que tu m'as fournis , il parle d'un Bulletin technique 15-07-03, comment accéder à ce bulletin ?

Pilouf 01/05/2020 08h58

Sur l'étiquette PR par exemple ou sur la plaque d'identification.

zingilingiling 01/05/2020 09h19

Citation:

Envoyé par Pilouf (Message 781025)

Il n'y a pas d'etiquette sur le véhicule :(

Avec la plaque il en est sorti ce qui suit:
Quattro (8P1) Série 2 3.2 i V6 24V DSG 250cv

Voici une photo du moteur si ca peut aider :). :
https://lh3.googleusercontent.com/pr...eV4eXQ33uUCF7A

gary89 01/05/2020 09h24

Bonjour tu peux trouver sur ce site https://autorigin.com/

zingilingiling 01/05/2020 09h35

Citation:

Envoyé par gary89 (Message 781035)
Bonjour tu peux trouver sur ce site https://autorigin.com/

Merci pour ton lien , mais le site me réclame 10€ pour avoir l'info , alors qu'au début il ma proposer une consultation gratuite en répondant a 3 questions.:d

---------- Post added at 10h35 ---------- Previous post was at 10h30 ----------

Re-salut; j'ai trouver le code moteur , c'est BDB

Il apparait dans le rapport du diag :)

zingilingiling 01/05/2020 10h08

Pour info avec VCDS ,voici ce que je trouve dans le groupe mesure:
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/p...226b8f.jpg?v=1

le truc bizarre c;'est qu'il y a aucune info sur les 3eme case (intake Cam. Offset)

Pilouf 01/05/2020 11h37

1 pièce(s) jointe(s)
Voici un TIP concernant les défauts 17748 et 17755.

zingilingiling 01/05/2020 11h45

Citation:

Envoyé par Pilouf (Message 781073)
Voici un TIP concernant les défauts 17748 et 17755.

Merci pour le TIP, j'ai eu ma réponse sur une question posé au dessus concernant le groupe de mesure 208 et 209.


En cas de dépassement de la longueur de chaîne, les valeurs de vilebrequin -8,0° ne sont pas atteintes et sont de -9,0° à -10,0°. Si plus aucune valeur n'est affichée, remplacer également la chaîne de distribution supérieure.

Snatsh 01/05/2020 13h29

salut ,petit info supplémentaire il y a une maj du calculateur pour éviter les acoups en bas regime .

Alessiapia14 01/05/2020 14h47

Audi A3 3.2V6 (peut etre distribution décalé)
 
Citation:

Envoyé par Snatsh (Message 781124)
salut ,petit info supplémentaire il y a une maj du calculateur pour éviter les acoups en bas regime .

Salut,
Oui déjà fait et on ne reconnaît plus le moteur après !!


Pas de clics sur réputations, pas de clics thanks, pas d'aide.

uncleseb 01/05/2020 15h00

Salut ,
Ton type moteur est inscrit sur la plaque constructeur.

zingilingiling 01/05/2020 16h25

Citation:

Envoyé par uncleseb (Message 781148)
Salut ,
Ton type moteur est inscrit sur la plaque constructeur.


Le type de moteur a été trouvé plus haut.

c'est un BDB.

zingilingiling 02/05/2020 12h02

Je comprend bien qu'on aime connaitre le type de moteur monté sur le véhicule , dans ce cas c'est un moteur BDB.

Est ce que ce type de moteur est sujet a ce genre de problème plutôt qu'un autre VR6 monté sur ce meme véhicule ?

tony60 02/05/2020 12h08

Salut j'ai un moteur complet au cas où.

zingilingiling 02/05/2020 17h22

Le propriétaire me dit que le véhicule tournais très bien, ce problème est apparu du jour au lendemain .

jphp 02/05/2020 18h26

salut la chaine ne peut pas se décaller !!

zingilingiling 02/05/2020 18h28

Citation:

Envoyé par jphp (Message 781607)
salut la chaine ne peut pas se décaller !!

Oui je pense bien qu'elle ne peut pas se décaler.

jphp 02/05/2020 18h32

Citation:

Envoyé par zingilingiling (Message 781610)
Oui je pense bien qu'elle ne peut pas se décaler.

combien de kilometres ??

zingilingiling 02/05/2020 18h34

Citation:

Envoyé par jphp (Message 781615)
combien de kilometres ??

Elle a 180'000km

Il y a un problème connu qui concerne la chaîne des AAC qui s'allonge .
Mais j'ai un doute sur cela doit ça.

jphp 02/05/2020 18h36

Citation:

Envoyé par zingilingiling (Message 781616)
Elle a 180'000km

pas assez pour un prob d'allongement de chaines la dessus le probleme est ailleur !puis il y aurai des bruits
pousse le diag

jphp 02/05/2020 18h49

debranche les capteurs AAC un par un refait le diag a chaque fois voir si le diag change ?
@

Pilouf 03/05/2020 05h46

Citation:

Envoyé par zingilingiling (Message 781616)
Elle a 180'000km

Il y a un problème connu qui concerne la chaîne des AAC qui s'allonge .
Mais j'ai un doute sur cela doit ça.

Salut,

Tu as fais le contrôle visuel en enlevant les 2 capteurs ?

zingilingiling 03/05/2020 12h41

Citation:

Envoyé par Pilouf (Message 781735)
Salut,

Tu as fais le contrôle visuel en enlevant les 2 capteurs ?

Voici le contrôle visuel

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/p...476f34.jpg?v=1



https://aws-cf.caradisiac.com/prod/p...477b85.jpg?v=1

Pilouf 03/05/2020 13h45

Il y a un soucis d'alignement, on dirait ??
Difficile d'être sûr avec la photo https://www.smiley-lol.com/smiley/ex...x/alaloupe.gif

zingilingiling 04/05/2020 05h56

Citation:

Envoyé par Pilouf (Message 781811)
Il y a un soucis d'alignement, on dirait ??
Difficile d'être sûr avec la photo https://www.smiley-lol.com/smiley/ex...x/alaloupe.gif


Je refais une photo dans la journée pour comparer.

Pilouf 04/05/2020 06h39

Citation:

Envoyé par zingilingiling (Message 782005)
Je refais une photo dans la journée pour comparer.

Salut,

Et toi, en étant devant, tu vois la chose comment ?? C'est correct, pas correct ??

jecdu33 14/10/2023 20h51

Alors finalement, que s'est il passé ?
J'ai les 2 mêmes DTC sur une voiture.

Freestyle31 15/10/2023 12h00

Je pense également qu'un contrôle de chaine et recalage distri s'impose

zingilingiling 15/10/2023 20h42

Salut

Effectivement la chaine était décalé (du moins détendu).

vwseb 15/10/2023 21h20

On peut aussi voir le decalage (ou plutôt l'elongation) de la chaine via vcds


Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 21h25.

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