Classe A176 défaut P022664
 

Salut,
Sur une classe A176, j'ai un défaut P022664, cela concerne un défaut de la surveillance de fonction de l'accélérateur électronique, il existe un signal pas plausible.

La pédale d'accélérateur ainsi qu'une fiche ont été remplacés par mercedes, mais le résultat est le même.

Est il possible de faire sauté le DTC sur le calculateur ou est ce que c'est un défaut connu ?

Je tiens a rectifier une information, la pédale est neuve, mais elle n'a pas été remplacé par Mercedes, mais par le propriétaire du véhicule.

Salut , n’y aurait il pas un apprentissage tu sais maintenant il ce complique tellement la vie .

Je t'avoue que je ne sais pas.
Si il y a un spécialiste Mercedes qui peut nous confirmer la chose.

J’aurais voulu t’aider un peut plus mais la je suis en vacance pas de Xentry ou wis de dispo .

Bon va falloir que tu rentre de vacance, :auto:


:d Profite bien :d

Salut
surveillance de fonction de l'accélérateur électronique,
c'est un organe sensible , dans le sens qu'il faut pas bricoler
a ta place , je ferais pas de dtc off
chercher a résoudre le soucis
qu'elle année ???? vin : WDBXXXXXX ??????
donnes plus d'explication sur la fonction de l'organe en consultant la notice d'emploi

défaut P022664 ???? introuvable , c'est lu avec quoi ????

C'est lui avec xentry , dans nos contrées c'est plus le défaut P0226 .

Salut,

Le défaut revient dans quelle condition, après avoir été effacé ?
Que donne la lecture de données de la pédale ?
Le faisceau a été contrôlé ?

Donne plus d'info sur la voiture, classe A W176... un peu juste !!

slt
la prochaine fois donnes toutes les identifications véhicule
sinon plus d'aide ...........................LOL

---------- Post added at 10h08 ---------- Previous post was at 10h07 ----------

ET pas de code bidon ........LOL

Il est vrai que sur ce coup la j'ai fournis des bouts d'info. :53:

:yield: :yield: :yield: :yield: :yield:

Voila la feuille du contrôle par Xentry en pièce jointe.

Comme tu peux le voir le code défaut fournis plus haut n'est pas bidon ::D

Le défaut est permanent malgré le remplacement de la pédale et du câble.


Pour répondre à Pilouf, je n'ai pas le matériel nécéssaire pour controlé la pédale depuis le PC (Mon Xentry ne fonctionne pas actuellement problème d'installation en mode passthru) .

on avance ....LOL
identification :
WDD176.011
A160 CDI
Moteur 607.951

"La pédale d'accélérateur ainsi qu'une fiche ont été remplacés par mercedes, mais le résultat est le même."

c'est quoi les symptômes ????
Elle démarre , accélère .........

---------- Post added at 11h02 ---------- Previous post was at 10h56 ----------

Avec outil de diag
voir valeur réel , valeur théorique
piste 1 et piste 2 ET post

---------- Post added at 11h08 ---------- Previous post was at 11h02 ----------

peux tu faire un scan complet et poster la liste complète
des calculos installé sur le vehicule

tu as un launch ???
Je crois pas que tu pourras faire du codage en passthru j2534 !!!!!!!!

Le problème est juste le défaut au tableau de bord (voyant moteur)

La pédale a été remplacer par le propriétaire du véhicule, j'ai modifier l'info sur le poste 2.

Je ne suis pas équipé de Launch et comme dit plus haut mon Xentry est HS.

Je ne suis pas équipé de Launch et comme dit plus haut mon Xentry est HS.

voyant moteur !!!!!!!!!!!!!
Alors post le diag d'un elm
tu as quoi comme autre outil ????

En supposant que tu trouves ce code avec un elm

P0226 MERCEDES Diesel
Code OBD
P0226
Description du défaut
Contacteur de position de papillon C/contacteur de position de la pédale d'accélérateur C - problème de performance/de limites

regardes ton boitier papillon , faire un bon nettoyage
avec du nettoyant frein , puis un reset
si tu as pas de soft pour faire le reset
je vais te donner un tuyau
tester le connecteur pedale d'accelerateur
piste 1 (B37X1)3 et 1 (B37X1)
piste 2 (B37X1)4 et 1 (B37X1)
la tension se situe entre
4,75V ET 5,25V

---------- Post added at 13h45 ---------- Previous post was at 13h44 ----------

test pédale avec contact mis

Le gars n'est pas repassé avec le véhicule, je l'attend toujours, je met le post en suspend pour l'instant.

Merci à toi Zénata pour ta réactivité comme d'habitude au top .

salamohaleykoum l ami zingilingiling generalement ce problème est du pas a la pédale elle mais plutot un mauvais contact au niveau des pins de la fiche coté pedale et cote calculateur voici une doc a ce propos courage l'ami

j'ai le meme probleme, j'ai changer la pedale d'accelerateur... sans effet, puis le boitier papillon, cela a marché au debut puis retour a la case depart....je fini par soupconner le COLLISION PREVENTION ASSIST. mon defaut est revenu apres avoir laver au rouleau ma voiture... peut etre un probleme d'etancheité quelque part.
qu'en pensez vous?

TRADUCTION 1

ces codes de défauts concernent le signal du capteur de pédale d'accélérateur.
Les codes d'erreurs sont stockés dans de nombreuses unités de contrôle, car ces unités de contrôle ne disposent pas de ces informations.Avant de remplacer les composants, faites très attention aux connexions dessérrées dans les connecteurs. cela s'applique au connecteur de la pédale d'accélérateur, mais en particulier le grand connecteur multiple de l'unité de commande du moteur qui peut avoir des connexions lâches. il est difficile d'accéder si les connexions dans les broches à l'unité de commande du moteur sont mauvaises en raison de leur taille. ces petites broches causent souvent les codes de défaut, donc en cas de doute, nous recommandons de remplacer les broches sur la pédale d'accélérateur. il comprend jusqu'à 10 broches selon la gestion du moteur.

---------- Post added at 16h01 ---------- Previous post was at 15h58 ----------

Demonter le calculateur moteur sur la gauche de la batterie, bien nettoyer les connecteurs avec de l'isopropyl ou du kf et tout devrai revenir fonctionnel...
je fais ca et je vous tiens au courant.

salut zing voila pour toi

Salut a tous...
retour d’expérience pour P022664
Après démontage calculateur moteur, nettoyage contact sur les 3 broches du calculateur a kf et pinceau, kf aussi sur les 3 prises:
plus de problème depuis, 3 jours.

pourvu que ça dure...