capteur intervehicule
 

salut a tous j ai une 308 T9 qui a un problème d alignement horizontal du capteur inervehicules; calculateur du nom ARTIV Default B121078 désalignement angle horizon; effectivement angle est a 2,2 degre alors qui ne devrait pas passer 1,5;
je contrôle est la je le trouve déboîte, je le remets et essaie de le régler avec les vis prévue pour impossible la valeur reste figer. capteur hs??? cest la première fois que j intervient si quel qu un a plus expérience!

Salut,

comment s'est il déboité ? Choc ?

Que donne la valeur au diag si tu le débranches (toujours hors tension) ?

non pas de choc visible, je vais essayer une procédure de calibrage avec diagbox mais cela ce fait pas en 5 minutes, il faut rouler suivre une voiture descente monter etc.... je vois ca la semaine prochaine

salut a tous je suis aller fait un apprentissage via DIAGBOX, je suis la procédure qui dure longtemps même trop parce que j ai était obliger d interrompre j ai rouler pendant 1h45 pas trop prévue il y a quelque chose que je fait mal ?? qui a déjà fait ca?

problème régler, le parallélisme du capteur sur son support était mauvais, je l ai régler et apprentissage avec diagbox

bonsoir
attention avant de lancer le calibrage avec diagbox , il faut prérégler le radar par rapport à son support avec 3 vis .
x mm , ensuite l'inclinaison et enfin l apprentissage

bonjour lungta
pour commencer je te souhaite une bonne année, meilleurs voeux pour cette année 2021
je n'ai pas accès ce weekend a la méthode mais promis lundi je la posterai pour 308 et 3008

oui je pense que c'est la meme

Bonjour, j’ai le même problème pour le réglage du capteur. A quoi correspond les vis et quelle est la procédure? Merci :-)

slt
quel vehicule tu as

Un Picasso

je vois cela demain mais ca ne sera pas pour une c4 pour un 3008 ca doit etre pareil( principe)

slt mikael , methode pour 3008 P84 ( ca te donne une idée par rapport au c4 )
desolé j'ai pas tout mis dans un fichier

Salut, merci pour ta rapidité mais j'ai un problème de permission pour accéder aux fichiers. Impossible de le télécharger. Peut-être pacque je suis membre non confirmé ?

slt il te faut mini 10 messages pour acceder

j'en suis à 11 ;-)

Bonjour Ralph,

Je rencontre exactement la même chose sur le même véhicule.
Sur d'autres réponse tu mentionne un apprentissage en roulage de plusieurs heures, c'était avant que tu le remette en place et le règle (en gros est-ce systématiquement long)?
l'accessibilité est casse pieds ?

Merci pour tes réponses

slt antoine29
regarde les messages j'ai mis la procedure de reglage
tu preregle et ensuite un essai d'une heure environ avec diagbox ( il faut etre deux) sur autouroute de preference .l'outil de diag va t'indiquer de rouler derriere un vehicule ( cible ) , il faut le marquage au sol ( les lignes c'et mieux sur autoroute ) et va te demander d'approcher ou de t'eloigner du vehicule cible et des que l'apprentissage est fait il te le signale

Merci pour ta réponse, j'ai bien vu que tu as partagé la procédure mais je ne peut pas y accédé pour le moment (nouveau membre)
Le but de ma demande et de gagner du temps et je te remercie pour ton commentaire car cela permet de prévoir.

Salut Antoine, c'est sur un 308 ou un Picasso que tu as le problème ?

Bonjour Mickaël, c'est une 308t9

Bonjour a tous,

je me suis penché sur le capteur aujourd'hui, après l'avoir remis en place (il était déboité sur le support de droite) j'ai tenté de le réglé l'inclinaison a l'aide de diagbox mais les valeurs restent figé, j'ai fait un test de roulage avec les valeurs affiché (pas un apprentissage) et la vitesse calculé par le radar fonctionne.
Quelqu'un peut m'en dire plus ?

slt
le reglage de l inclinaison ne se fait pas avec diagbox
il faut un outil " inclinometre'
https://www.amazon.fr/Neoteck-Goniom...NsaWNrPXRydWU=

merci pour ta réponse, donc si j'ai bien compris je règle simplement avec cet outil et ensuite je fait directement un apprentissage en roulant ?

slt , jai mis la méthode pour 3008 .
pour la 308 il faut un foret de 7mm et tu dois le faire coulisser entre le support et le radar et tu dois faire le tour de la piece ( pour que ce soit identique.
apres inclinometre 90 degré
et enfin apprentissage sur autoroute

Merci pour ton aide

Bonjour, désolé pour la réponse tardive mais Systeme.d a bien résumé le procédé. Il faut vérifier et ajuster les 7mm d'écarts entre le radar et son support avec les vis. Ensuite tu connais le reste ;-)

Bonjour, j'ai suivie la procédure a la lettre aujourd'hui, puis réapprentissage =OK
tout fonctionne parfaitement !

Merci a tous !

Pour ceux qui s'apprête à le faire, pour gagner du temps inutile de tenter le réapprentissage sur route départementale, il faut se mettre sur un 4 voie, et se caler sur un poids lourd et en moins de 15 minutes c'est fait.

Bonjour, à ceux qui ont réussi à recalibrer le radar. Cela fait 2 fois que je démonte le radar de son support pour régler les 7mm entre celui-ci et son support, puis affinage avec l'inclinomètre une fois montée pour obtenir un angle de 90 degrés. Après la procédure d'apprentissage en roulant qui se finit en succès, j'ai à chaque fois une erreur de défaut de désalignement du capteur. La première fois j'avais une valeur de -1.90 pour le désalignement horizontal du radar et -6 pour le réglage du désalignement horizontal. La deuxième fois j'avais -1.7 et puis -5. La première valeur doit être entre +/-0.5 degrés. Est-ce qu'il existe un moyen d'ajuster les vis A et B comme indiqué et de voir les valeurs en temps réel sur le diagbox ? Merci pour votre aide

Franchement un grand merci pour nous avoir uploader la vrai procédure

Bon courage