conseils SVCI, AVDI, kess & ktag purple
 

Bonjour a la famille TE

voici ma première demande les amis,

Je voudrais reprogrammer ma golf 6 CAYC 2011, j'ai déja bien avancer sur mon mod mais c'est pas sa ma demande. je voudrais cloner la calculo sur un d'occaz au cas ou je ferais une betise sur le unlock ou l'écriture enfin soit

en fait je voudrais investir un clone AVDI parce que je ne vois que sa partout dans tous les post il a l'air vraiment pas mal du coup je voudrais l'investir en plus je suis plutot axé sur les véhicules VAG/allemandes, et dans le futur je pense qu'il me servira pour plein d'autre choses mais j'y suis pas encore.

aux détenteurs ou ceux qui connaisent bien l'outil pouvez me conseiller s'il vous plait pour ce futur achat ? perso j'ai vu sur ali le SVCI 2020 apparemment il contient AVDI 2018 et compatible avec plein de soft

https://fr.aliexpress.com/item/10000...archweb201603_

deuxième demande les amis ( et oui c'est pas fini ) lol

ces temps ci je ne dors plus parce que je fais que réfléchir a quel outil je vais acheter; j'ai kess et ktag pcb rouge acheté il y a 2,3 mois sur ali.. commençant a me rendre compte qu'il me faudrait un matos un peu plus stable j'ai vu les memes outils sur carprog en pcb violet made in allemagne

http://car-prog.com/

pour ktag et kess il y en a pour plus ou moins 1700€, c'est quand meme un beau petit budget pour du clone ... est ce que sa vaut vraiment la peine d'investir autant est ce qu'il vaut vraiment le coup ??

après il ya l'option autotunner mais bon c'est un beau billet aussi en fait je compte vraiment me lancer en complément d'activité avec mon boulot mais honnetement je n'ai pas encore vraiment la clientèle ... mais j'suis très très attaché au travail de qualité et je veux pas me faire passer pour quelqu'un qui bosse avec du matos vraiment bas de gamme..

enfin voila j'attends vos avis merci a tout le monde

Merci l’ami, et tu pense que made in germany sa vaut le coup ou je garde mon argent pour bientot investir auto tunner ?


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Merci pour ton retour l’ami et oui alientech tu casse la tirelire mais bon tout le monde dit que c’est le top.. mais avec les licenses annuelles a payer honnetement c’est pas encore pour moi

merci pour ton conseil sur le made in allemagne c’est quoi la VR l’ami ? Assistance ?

Je compte pas faire que du chiptunning mon ami, je fais deja recherche de pannes electriques sur les bagnoles pb fap etc
a part les clé avdi pas trop d’interet alors ?

Merci pour tes conseils


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---------- Post added at 17h58 ---------- Previous post was at 17h54 ----------


Ok l’ami toute facon dans ma logique je me dis toujours que je vais ouvrir l’ecu pour le full backup en cas de plantage mais bon apres pour recuperer j’avoue que j’suis pas au point.. apres je pense que certains membres le font a distance avec rémunération bien sur ou bien en leur envoyant le matos ya toujours moyen de s’en sortir merci pour tes conseils


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Ok ok l’ami merci j’vais encore réfléchir et lire encore un peu a gauche a droite pour bien preparer le terrain merci [emoji106][emoji106]


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Bonsoooooir,

Déjà pour cloner ton pcr tu peux oublier les chinoiseries , enfin tu dois déjà le savoir a moins que que tu ne fait pas de recherche et attend du tout cuit ?

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Saluuuuuut,

Je «*n’attend pas du tout cuit*» t’inquiete pas c’est pas mon but mais merci pour tes riches conseils


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Le pcr 2.1 par exemple en ktag clone sa fonctionne bien pour moi

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Oui j'avoue , j'ai menti , j'ai honte c'est vrai que tu peut cloner un pcr2.1 avec ktag , désolé :peep:

Bonjour,

Je recommande les produits Alientech: Kess d'origine et K-tag d'origine.
Le support technique est fourni presque instantanément.

Cordialement.

Je me reprend désolé j ai mal lu cloné le pcr non pas avec ktag c'est pas fais pour.
J'ai lu en attendant ma commande au mcdo et j ai pas fais attention. Oops

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salut

moi j'ai le ktag violet et il est top, il ne ma jamais planté, je m'en sert principalement pour du clonage ecu, ensuite je fait plus de la recherche de panne aussi et il faut d'autre outil pour clone uch bsi ect ect carprog , gq4x , renolink et bien sur les diagnostics constructeur
c'est incroyable le nombre d'outils qu'il faut lol

Salut. Pour le moment oublié le clonage de ton ecu, un ecu d occasion c est pas donné, plus le matos pour bosser dessus t aura plus vite fait et mons cher de ne t occuper d un ecu de rechange qu en cas de problème. Et en sous traitant ça te rzviendra moins cher que d investir dans du matos gérant correctement l adaptation PCR2.1

Salut

C'est vrai très réactif par contre niveau efficacité c'est limite je trouve, je me suis déjà fait dépanner par certain membre du forum la où le sav alientech ne savait pas
Et que dire sur les maj à répétition qui sont pénible car faut tout ré installer à chaque fois

Salut l’ami merci pour ton retour !

Tu l’as acheté chez carprog le purple ? Il y a longtemps ? Gq4x je l’ai aussi avec station air chaud j’ai deja reprogrammé des eeprom, carprog il devrait pa tarder a arriver dans ma boite aux lettres..


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---------- Post added at 07h57 ---------- Previous post was at 07h55 ----------


Salut l’ami merci pour tes conseils t’as raison je vais la jouer comme sa.. toute facon j’ai une voiture en plus au cas ou je foire..


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C’est bon les amis pour fvdi avdi 2014 fly pas fly je me suis farci les 711 messages du post a pouette sa ma pris une soirée et une matinée mais tres enrichissant, j’aurai du le lire avant de poster...


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Salut,
J’ai fvdi qui me sert surtout pour des clés ou cartes, reset crash calculateur airbag, lire les codes pins.
Mais attention aux véhicules que tu fais avec.
Oublie les dernier véhicules !
Ça reste un clone d’une machine a 40 000€

Salu l’ami merci pour ton retour [emoji106]


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Bonjour Quattro,

Comme le disais l'ami Jock, FVDI est très pratique pour les clés et les fameux codes pin (qui ne sont là que pour enrichir les concessions et emm..rder le reste du monde).
FVDI m'a sauvé la mise une fois, sur une clé d'Alfa 147, que les coordonniers-copieurs de clé n'arrivaient pas à programmer...

Sur une Golf de 2011, tu peux prendre un FVDI 2014. Mais si tu veux regarder des voitures plus récentes, c'est mieux d'investir quelques euros de plus pour avoir la dernière version.

Bonjour roby merci pour tes conseils l’ami ! J’ai lu le post de pouette sur fdvi et au final j’ai opté pour la version 2014.. pa a cause du prix mais aparemment c’est le plus stable selon les connaisseurs du forum et je leur confiance

Merci l’ami


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Pcr2.1 unlocked ! On va voir ce que sa vaut modefiles...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...352084b298.jpg


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Salut l’ami,

En effet je confirme aussi la 2014 avec dongle la plus stable de toute !

Mais par contre, ne fait pas par obd des bsi johnson au cas ou tu le sais pas, la roulette russe !

merci l'ami malheureusement j'ai pas eu de chance j'ai pas commandé la bonne ...

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https://www.tlemcen-electronic.com/f...=56865&page=48

Salut a tous , petit retour pour ceux qui auraient suivi le sujet, stage 1 effectué par modfiles nickel !! J’ai envoyé le fichier a 10h22, j’ai recu le fichier tunné a 10h26.. ecriture passée creme au kess .. petit log et léger bridage a cause de la smoke.. j’ai fait une demande au SAV de rectifié et en 20 mn j’avais mon 2e fichier ...

Je recommande modefiles a 200%


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Salut

Modfiles c est pas une boîte dans les pays de l est ?

Ils modifient pas l ori en si peu de temps ? Il envoi des carto généralisé ?

salut l'ami des gars des pays de l'est sa m'étonnerait ils parlent français mieux que toi et moi (façon de parler)

modefiles est une branche commerciale de TE et pour faire aussi vite ils extrapolent leurs maps tout simplement ... enfin je pense

mais je connais bien le système gestion moteur j'ai dejà fait des carto moi meme, j'étais juste bloquée pour celle ci en particulier ... et je peux te dire que les carto sont bien faites dans les règles de l'art enfin du moins celle ci c'est la première que j'ai commandé chez eux et pas la dernière ..

cordialement