Dpf dcm3.5
 

Bonsoir tous le monde
quel'un peut me fair un FAP off sur un DCM 3.5 Peugeot expert 2.0L .
j'ai essayer avec certain soft "DPF EGR Lambda Remover 2017.05" par exemple sa marche pas .
pas de défaut sur le diag mais toujours ya une perte de puissance et Mode dégradé.
merci d'avance

demain matin

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Envoyé de mon SM-G970F en utilisant Tapatalk

Salut

voila ton fap off
Mot de passe MP

j’ai oublié de te dire faut calculer le crc

Salut
merci l'ami mais c'est le même qui le fait "dpf egr lambda remover 2017.05"...

salut,

voici

cks OK

Salut
t'es sure l'ami ?? :der:
je viens de comparer,pas grand chose modifier :svengo:

C'est le même pourtant fait avec un très bon programme fiable l'ami ???

Salut

mots de pass en pv

A+

salut
le fichier de techauto est bon
ta partie échappement apres le fap n est pas bouché?

Bonsoir
Les deux fichier de techauto et fenril68 sont identiques et bons.
Merci les amis vehicule fonctionne a merveille.


Envoyé de mon STK-L21 en utilisant Tapatalk

Merci pour ton retour

A+

Bonjour , je post ce message dans ce post car semblable a mon problème :
Je souhaite pour ma part laisser encore une chance a mon fap (pour le moment ) et au système de dépollution avec aditif eolys ( le pour et le contre :fencing:)
et Donc ma question est :
Pour faire un réapprentissage du niveau de cerine / et une régénération me faudra t'il obligatoirement un logiciel/interface psa ?
(Je sélectionne mes véhicules plus en fonction des modèles et caractéristiques technique, que de la marque et trouve que mon clone autocom fait très bien le taf jusqu'à maintenant pour les différant constructeur que j'ai eu )
Hormis pour mon calculateur delphi dcm3.5 en ce moment , je vais tenter avec le delphi 2016, si quelqu'un a deja fait ou essayer?
Votre avis sur le pour ou le contre du Fap m'interesse aussi ? :21:

RESOLU :yo::yield:

Connexion DCM 3.5 avec Delphi/autocom
avec la version hex2stuff = Sélectionné le model équivalent , ici Fiat scudo DCM 3.5
et ainsi accès a toute les fonctions avec le CDP+ tellement polyvalent !
J'ai donc compris qu'il faut privilégier les modèles équipé du même calculateur/moteur avec l'Etoile jaune qui signifie une connexion déjà effectué sur le logiciel original, plutôt que de sélectionner le modèle exact de son véhicule.
Je suppose que cela va de même pour tout les autres véhicule.

Si mon Monologue peut aiguiller quelqu'un! :37: :Angel_anim: :lock1:


Je vais donc poursuivre avec ce système me paraissant antimecanique et onereux ( 3L eolys~ 80€ ) , peut çetre un nettoyage presque gratuit si je n'ai pas la flemme de démonter. (FAP Neuf uniquement si je revends mon véhicule )
En espérant Ne pas avoir a revenir sur ce post pour un FAP bientôt colmaté , qui me fera opté pour la solution cité plus haut , ou si je veux plus de patate et me la jouer agence tout-risque :sifone: :33:

Salut

Oui avec delphi tu peux le faire

Une fois le réservoir rempli, et le remplissage effectué au delphi, controle si tu as des défauts.

Fait un essai routier, regarde en mesure paramètres la dernière régénération si ca regenere, et le taux de suie dans le fap.

Si supérieur a 40 effectue une régénération forcée.

Regarde le taux de serine injecte aussi

Merci des infos , j'ai enfin put mettre un peut mon pc de diag a jour, je m'y attel demain pour la parti remplissage /régénération... avec le delphi
Je ferais un retour
Merci

Donc avec delphi 2016
G put indiquer le remplissage d'eolys aux calculateur
Contrôler le taux de remplissage du Fap
Contrôler la contre pression a l'échappement/températures
Contrôler les régénérations
On ne peut cependant pas lancer une régénération forcé ( j'en avais pas besoin mais ça pourrait être utile )
Voila pour le retour

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