laguna 2 1.9 dci 130ch
 

slt a tous je viens d acheter une laguna avec le fap hs je voulais savoir si en le

vidant ca suffirait pour qu elle retrouve la forme pour les voyant je m en fiche ::D

Salut

T'auras pas que le voyant mais aussi le limp mode qui va avec .....

mode dégradé ?

slt oui......https://nsa40.casimages.com/img/2021...3009981788.png

Bonjour Loubia69,

Un fap vidé ne peut faire que du bien à la voiture.
Pour éteindre les voyants, ça peut le faire tout seul au bout d'un certain temps sans défaut. Sinon, un petit coup de Clip (ou autre), une procédure de remplacement de fap et le tour est joué.:peace:

Slt tu sort sa d'où ..??

N'importe quoi !

Merci pour les gars pour les infos combien faut il compter pour la partie Electronique avec egr tant qu a faire

salut robby,

sur les véhicules avec FAP, il y des sondes de température de gaz echappement et sondes de pression différentielle pour calculer le taux de suie, si tu vide le fap toutes valeurs vont s'envoler tu sera hors normes et ton véhicule sera en mode dégradé, sa serait trop facile sinon

Salut,

Je te conseille de le vider, mais tu est obligé de passer par la case FAP OFF électroniquement, fait un EGR OFF tant que tu y es ;)

N'importe quel programmateur de qualité sera en mesure d'effectuer cette tâche.

Salut, post la flashe
@

pour ma part j'ai vidé le FAP complètement sur une ALPHA 159 1,9 JTD 150cc pas de souci particulier a part le voyant moteur cela fait plusieurs années pourtant elle roule encore sans soucis de manque de puissance.
Je l'ai fais sur plusieurs autres véhicules mais seulement un trou avec une longue mèche, je n'ai jamais eu de retour: 407 2.0 hdi entre autre ....

Salut,

As tu fais un diag approfondi pour en déduire que le fap était bien mort?

si oui deux méthodes s'offrent a toi:

1:effectivement percer le fap avec une longue méche permet de garder une pression qui avec un peu de chance restera dans la tolérance calculer par le capteur diff.

2:vider le fap entierement, puis fap off dans ecu et eventuellement egr off tant que tu y es.

bon courage et bon partage

Salut l'ami,

Vérifie l'état du fap, parfois, il suffit juste de réinitialiser le FAP sans action mécanique dessus
Au bout d'un certain kilométrage même si il est propre il faut le remettre à zero

Slt il y a une difference entre vider et le fap et faire un trou avec longue meche..

Jsuis étonné pour ton alpha ....


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

je vais suivre vos conseille je vais le vider complètement pour être tranquille par la suite et meme egr si vous connaissez un programmateur sur lyon ou alentour je suis preneur

salut loubia, t'as pas un mpps qui traine ou autre pour extraire la flash ?

poste la ici ...

slt non et jy connais rien malheureusement

slt a tous j ai démonté et vidé mon fap et j ai trouvé une personne pour le

supprimer électroniquement mais en démontant le fap il y a 2 tuyaux 1 avant et 1 après le fap je ne parle pas des 2 sondes

celui qui vient avant était un peu abîmé je l ai coupé un peu mais maintenant il est trop court est ce que je peu le laissé comme cela ? pas branché

Slt
Tu vas le desactiver electroniquement donc normalement tu devrais pas avoir de pb

ok merci pour l info
tu sais a quoi servent ses 2 durites ?

slt sais les tuyaux pour voir la difference de pression remet 2 tuyaux sa servira a rien mais laisse dessus ....

Oui normalement pression differentiel
Envoi ton VIN en pv si tu veux que je regarde sur renault

Je viens de regarder, il s'agit des tuyaux pour le capteur de pression diff
TUYAU PRESSION EQP
Réf : 8200391217

slt a tous donc fap vidé et a part le voyant allumé pas de mode dégradé j ai trouvé une

personne qui me supprime les 2 pour 120 euros vs en pensez quoi

Salut, tu commande un mpps v13 a 15€ Ou un galleto 1260 ,tu copies la flashe tu la post ici, @

slt jphp je ne l ai jamais fait c est pas compliqué ?

salut loubia par OBD les doigts dans le nez... EDC16 sa roule tout seul meme avec clone chinois.. sa te reviendra beaucoup moins cher et tu auras acquis quelque chose en plus...

https://fr.aliexpress.com/item/32895...archweb201603_

salam il veut juste faire sa voiture je pense c'est pas pour un business, enfin c'est ce que je constate.. bien sur que le mieux est de le faire en bdm, mais une lecture écriture mpps sur edc16 tu sais bien que sa passe tout seul y'en a pour 1 à 2 minutes d'écriture la dessus...

pour la qualité je te rejoins on sait bien qu'un jour ou l'autre il va te planter

toute façon pour les gens qui croient que ce métier consiste simplement à lire/écrire ils n'iront pas très loin s'ils n'investissent pas de grosses sommes derrière et énormément de temps d'apprentissage et d'expérience... dédicasse à tous les mecs qui font des reprog à 100€ avec des fichiers de m...e et qui cassent des moteurs derrière

combien ca coûte quelque chose de correct et c est pour moi et mon entourage et c est

vrai que c est mieux et un jour ou l autre c est amortie

Le mpps v 13 a 15 € fera le travail sans soucis sur ta voiture, et tu apprends en même temps , c'est tout bon,
En plus par obd, pas d'ouverture ecu rien, tout sur la broche obd de la voiture pas plus simple

slt voila le fichier

slt les gars si il y a une âme charitable pour me faire fap et egr off :yo:

Soit tu demande à quelqu'un du forum soit tu envoies ton fichier sur un site ou il modifie les fichiers

salut l'ami, pour toi pass dans ta boite

CS à corriger !