soucis clé r56
 

salut a tous,

j'ai un soucis sur une r56, AKL, apparement une tentative de prog clé à été faite avec obdstar et im, depuis je suis dans l'impasse.

J'ai demonté cas 3 , sur cas editor c'était en bootmode.

J'ai essayer programmer clé vierge sur table avec cgdi avec succès mais sur la voiture aucune action avec code defautl
AOAA et A0AB (erreur botier internet) et aucune activé au tdb.

j'ai le dump si quelqu'un aurai une idée ? corrompu ?
Pièce jointe 86880
Pièce jointe 86881
Merci

soucis clé r56
 

Salut ,

Question con , ta resynchronisez les calculateurs ??
Cas elv dde?

As tu de la batterie ?

Ton verrou de colonne fonctionne ?


Pas
De clic thanks, pas de clic réputation ,pas d’aide!!

Non pas penser à la syncho. J'ai que fvdi pour ça je pense pas ça soit terrible ?

Pas de défaut autre calculo, juste le dde 1 fois ma sortie défaut relais principal dme (303d)

Le verrou de colonne je ne sais pas, avant j'avais juste le voyant clé barré, qui maintenant avev la clé programmer ne me l'affiche pas mais j'ai aucune activité du fait de mettre ou pas la clé dedans.

Envoyé de mon BLA-L29 en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 15h11 ---------- Previous post was at 15h09 ----------

Sur le fofo plusieur précise qu'il faut isn de l'écu pour programmer la clé, mais avec le cas sur table et cgdi il me l'a demander à aucun moment (il apparent bien lors de la programmation)

Envoyé de mon BLA-L29 en utilisant Tapatalk

bonjour

tu peut faire la syncro avec ton clone ,ca passe

cordialement

je pense aussi que c'est la meilleur chose a tenter

Essaye et tiens nous au courrant


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Salut
C'est un CAS 3+ avec mise a jour ISTAP :

- AKL il te faut ISN ECU ou 64 tentatives de programmation ( avec 64 pre-codage different bien sur ! )

- ISTAP il faut downgrade la version de CAS3+ Par une non protégé pour faire une clé

avec FVDI jette l’éponge

avec CGDI BMW tu peux tenter les 64 tentatives et il te faut savoir ce qui a était déjà fait !!

Salut . Si c est un istap et que la tentative de prog a été faites par obd (donwgrade)la flash est sûrement corrompue.

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Merci les gars.
Et par rapport à la flash j'ai poster pas moyen savoir si corrompu ?


Envoyé de mon BLA-L29 en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 13h05 ---------- Previous post was at 13h04 ----------

Merci. J'ai cgdi 9s12 pas encore le bmw.
J'ai écu moteur je vai essayer récup isn

Envoyé de mon BLA-L29 en utilisant Tapatalk

NON autant en injecter un p-flash directement ( donne nous la ref lue par OBD2 ) , et pour coder la clé avec le P-flash + ECU ISN cela suffit amplement

---------- Post added at 13h58 ---------- Previous post was at 13h55 ----------

D.FLASH eeprom

Sur cas 3 c est flash et eeprom . Tu devrais trouver la bonne flash sur le net en fonction de la référence de ton cas.

Envoyé de mon ASUS_I002D en utilisant Tapatalk

comment savoir la bonne version ?

en info obd avec launch j'ai
reference cass3++istap
materiel 9389115
codage 09
index diag 06A0
variant 5341

---------- Post added at 19h52 ---------- Previous post was at 19h51 ----------

lors de la génération de la clé, cgdi le décode directement isn et propose programmer la clé , j'en ai déduit (a tord ?) que je n'avais pas besoin récupérer celui de l'ECU ?

https://www.google.com/search?q=9389...hrome&ie=UTF-8

un des CAS3+ Black listé , faut pas toucher par OBD2 , tout sur table avec ECU ISN !

Un conseil prend la fuite

sa c’est bon sa ! 😂😂

La mini ou BM , je branche l'obd2 , pas ISTAP je fais , ISTAP non merci !

CAS4 ou FEM , je raccroche le telephone et je bloque le numéro :hail:

merci des info , j'essai de trouver solution raisonnable mais au vu des com...lol on apprend des erreurs.
j'ai pas voulu y toucher au début par manque de temps et pas de matos adéquat , et maintenant jme tape les galères .

il faudrais je trouve un occaz même référence et copier la flash?

Salutations
Cette ref software es planter même en concession j'ai dernièrement repris après plantage .
Personnellement je le fait par obd sans broncher et puis si ça plante je re flash rien de méchant
Heureusement que cette ref es courante je me régale à passer derrière les clef a 50e du bon coin derrière je massacre :) .
Le tous n'es pas de faire c'est de savoir rattraper en cas de pépin mais 90% vois les 10euros gagner par les bricoleurs pas le résultat final .
Si ta pas de quoi le faire suit les conseils des gars laisse tomber tu va perdre du temps

Envoyé de mon SM-G781B en utilisant Tapatalk

Salut
Ca coûte rien car pas de clé dans ce cas , le gars refile le bébé :07:
Si le client vient avec la voiture la c'est autre chose , un CAS3+ et un tour chez BM si pas autohex ( qui répare tout ECU CAS3 .... ) .

---------- Post added at 13h40 ---------- Previous post was at 13h36 ----------

trouve un flash meme ref et réinjecte le sans touchez EEPROM du MCU , trouve ISN ECU et fait ta clé , c'est aussi simple que ca !

salut,
ouai tu m'étonne ce prix a peine le prix d'une clé vierge ... j'essai de rattraper le pepin justement , parce que la voiture j'ai été la récupérer en dépanneuse, boite auto bloquer (lock de secours cassé) et pour sa j'avais fait appel a un ami service clé qui a du le planté part mégarde, ou peut être même déjà planté avant je récupère la voiture
Maintenant elle est a mon garage si j'arrive a solutionner le soucis tant mieux , tout problème a une solution ... juste si je peut éviter reprendre une dépanneuse et passer par la concession .

oups j'ai oublieé cité ecutech (salutation) en reponse .

Marseille-clé , tout est simple quand on connais , surtout à la base je ne voulais pas y touché LOL.

En mode recherche flash (mais celle downdrader si j'ai bien suivi afin de pouvoir programmer) , ou sinon je lui laisse une corde devant le porte de garage et je lui dit qu'il vienne et je part en courant :yield:

Salut . Je vais te regarder ça juste reposte moi ton eeprom original non toucher par tes soins ainsi que le flash original du cas3++ ainsi que le full de ton ecu pour lisn
Le tous c'est davoir isn bon a quoi bon faire une clef non conforme au démarrage.
Et avec quoi tu compte faire ta clef ?
Vue ta motivation tkt elle va faire vroummm ;)

Envoyé de mon SM-G781B en utilisant Tapatalk

slt
apres a l obdstar non istap bien sur si tu prend bien les precautions
1 identification pour etre sur non ista
2 backup data...au cas ou restore data
ca evite tt les soucis et t es sur que le client repart avec sa cle
perso je branche meme le maintien de tension...

Pièce jointe 86920

sympa sa fait plaisir , les fichiers sont ceux que j'ai fait un lecture après depose du cas3, juste la epr modified c'est après passage au caseditor il était en bootmode)
les 2 fichier la flash c'était pour voir si y avais une différence de lecture en faisant une lecture par protocole 0L15Y ou par le Protocol direct cas3 sur cgpro.

la flash ecu est sur l'autre pc je récupère ta l'heure.

La clé je l'ai faite directement sur table avec cgpro programmation de clé en suivant procedure logiciel

sa c'est sur je le serais pour les prochaines istap je racroche MDR.
Je recherche un programmateur de clé un peut universel et obdstar keyDP a l'air pas mal (hormi cas3...) bien que au vu de certain il n'est pas un bien, mais c'est un interminable concours entre ca, lonsdor, im608 ....

en tous cas merci de l'info on est jamais trop prudent , sa aurai été sur e90 le cas est plus accecible mais la mini...et j'ai fini par me le tapé quand meme LOL

Envoi moi une eeprom non touche le soft cas3+ c'est de la ....


Envoyé de mon SM-G781B en utilisant Tapatalk

salut avec abrites tu peux remettre une flash en ligne sur table

Salut
Je viens de faire cette apres midi bmw e93 cas++ istap avec im508
Ajout de cle avec succes

bonjour
en combien de temps ?

Salutations
Merci de pas induire les gens en erreur e93 n'a rien avoir avec mini ...
Mini et certaine BMW on un software un peu différent.
Le dernier cas3++ mini planter que j'ai reconstruis était planter avec avdi original .
Un cas3 crypter ajouté une boîte auto ta vite faite un massacre même si elle démarre en bricolant ta vite péter la synchro egs ....
E93 ajout de clef et mini sans clef rien avoir . Sans isn moteur je vois pas comment un novice va décrypter cas3+ .
Surtout que sur mini cas3+ la clef télécommande en concession coûte 145e . Des fois tu comprends pas les client qui roule avec une bagnole a 15k e et qui cherche moins que 145e en concession


Envoyé de mon SM-G781B en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 12h11 ---------- Previous post was at 12h07 ----------

Et parenthèse tombe sur un med17.2.7 de mini ou sans password obd tu peu pas lire en boot ... tu le tue un ecu a 1400 un cas3 500 .. sans mo
Des fois faut réfléchir avant de dire oui ou essayer un outils du soleil levant

Envoyé de mon SM-G781B en utilisant Tapatalk

Maj cas environ 15mn et 5mn pour la cle

slt
et une cacahouette entre les fesses et tu fait 5l d huile...lol

oui j avoue lol

cool , toi t'a peur de rien !

---------- Post added at 16h12 ---------- Previous post was at 16h08 ----------

les prix varient entre 200 et 250€ , comme toi je pense que ca vaut pas le coup , c'est un sac à emmerde ces BM & Mini :27:

Salut pour une fois que par manque d'expérience de certain j'adhère à ton idée .
Et la clef fait dans les 120ht pour les mini non keyless .
Donc apart un all Key Lost je fait même pas je vais pas non plus faire des clef a 10e . Je respecte mon savoir et mes outils [emoji28]

Envoyé de mon SM-G781B en utilisant Tapatalk

oui et non, car le véhicule était déjà sans clé , mais justement comme je n'avais pas envie en arrivé là et je n'avais pas forcement équipement pour ...
du coup sa fait l'expérience lol et sa fait investir doucement dans équipement .

Je songe a investir dans stabilisateur de charge gys , plus pratique que d'avoir voiture câblé qui tourne a coté .

im508 tu en es satisfait ?

hello,
voila la lecture ecu et la flash origin non touché par caseditor

Pièce jointe 86940
Pièce jointe 86941

j'espère ca va le faire Merci

salut, voila ton isn qui va te permettre de generer une cle ok depuis ton cas3.
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voici l'isn ecu
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poste aussi la flash cas3

bonsoir bkprog13 ! nickel merci l'ami ah bin super ....isn de l'ecu n'est pas le meme que sur le cas :32::32:

merci ecutech

Pièce jointe 86944

celle ci 1ere lecture a la depose du cas3

Mais tu sais quoi je le sens bien l'histoire , ces moteur de merde a l'air d'avoir été demonté, et je suis sur il on du changé moteur boite (boite auto) et je crois avoir lu qu'il y a une synchro egs ou systeme immo dans egs là dessus ?

si j'ai la forme demain et pas trop malade je ferai une lecture avec ista (maintenant qu'il fonctionne enfin !) mais de memoire je n'avais pas de defaut syncho