problème démarrage PSA 2.0 hdi siemens
 

Salut les amis

j'ai un soucis sur un Partner 2.0 hdi il ne demarre pas j'ai 3 defaut

P0215 Circuit relais multifonction court circuit permanent
P1169 Convertisseur de tension court-circuit permanent
P1352 Relais de préchauffage - permanent

photos ci joint

je suis vraiment perdu j'ai remplacé :
le BSM + capteur pression rail toujours le même défaut
j'ai débrancher 1 injecteur après l'autre toujours pareil

merci d'avance pour votre aident si quelq'un pourrais me guider merciiii bonne soirée

Slt l ami quel motorisation 2l hdi rhy siemens ...

Salut le convertisseur de tension c'est le calculateur....
Essai de faire un effacement de defaut.
Et voir aussi la pression de rampe si c est sa ressemble à de vrai valeur....
Si non calculateur hs

Slt je pense que oui !

En mesure parametres tu as regardé si tu as des tours minutes, de la pression rail ?

Tomber en panne comment ?

Tu as pompé sur la poire d’amorçage ? Le circuit basse pression est ok ?

Salut, regarde les fils entre le bsm et l'ecu. tu as mis un bsm identique?

bonjour ,

moi je dirais il manque une alimentation (p0215)

controle les alimentations et les masse au cul du calculateur moteur

cordialement

Salut.

De vrai poison ce modèle.
D'ailleurs la pièce de rechange et une autre référence qui est incompatible avec ton EGR.

merci pour vos reponse

La motorisation 2l hdi RHY siemens

les défauts sont permanent donc ne sefface pas
il n'y a pas de pression rampe ni de tour minute
j'ai remarque que la carcasse du calculateur moteur n'est pas a la masse (normal ou pas )
j'ai une question si les alims et les masse du calculateur n’était pas ok je pourrais comme même me connecter au diag ?

je vais contrôler les alims et les masses au cul du calculateur moteur je vous tien au jus

merci pour vos reponses

Salut pas forcement , les points de masses sont toutes reliées entre elles sur le PCB. Si tu arrives a encore te co c que a priori pistes de masse est encore bon et ne sont pas atteinte.

Mais peut-être qu'un composant est hs .

Slt l ami masse sur le gris du calculateur en h2
Ensuite sur le brun k2
Et sur le noir h4 et g4 ...

Slt moi je regarderai prise 16 voie noir bsm fil en numéro 3 continuité jusqu'à prise brune calculateur h1..
Et aussi la 13 sur noir bsm 16 voie au calculateur brune f1
J'ai eu des cas sur 206 quasi sûre sa viendrai du 13 sur le connecteur noir du bsm redit nous

Salut J'ai eu le même problème c'était le calculateur en sécurité problème résolu
Essai de débrancher le calculateur tu mets le contact. 5mn puis tu coupe., tu remets le calculateur et tu démarre qui c'est des fois même une pie comme moi peut trouver des solution lol.

Juste comme sa.les fils de ton alternateur sont comment ?

Pour moi convertisseur alternatif continu la seul pièce qui fournit sa c l'alternateur...

Slt branche un autre calculateur pour voir si ton defaut revient....même s'il n es pas en off c'est pas grave

salut l'ami a ta place je changerais le calculateur c'est connu ce modelé Siemens sid 801 A J4EN AI FAIT PAS MAL BON COURAGE

Slt l ami possible mais si tu prend 3n pinout sur table on a ce default aussi si p0215 ont a la convertisseur en default qui n'a rien à voir avec alternateur..

Bonsoir je ne savais pas qui il y avait une poire d amorçage la dessus ???

Slt Jérôme bien sure sur ces modèles..

bonjour a tous oui la poire d’amorçage se existe après moi je te conseille de changer ton calculateur si tu a un ABRITUS tu na qu a brancher et incruster ton code pin dans ton nouveau calculateur c'est rapide ou faire un immo off