ordre cylindre insignia
 

Salut a tous,

Est ce que quelqu'un aurait l'ordre des cylindre pour une opel insignia 2.8 v6 turbo 260ch car j'ai le fusible de gestion des bobine 1,3 et 5 qui crame en permanence.

Merci

Salut,

En théorie, un V6 c'est 143625, à vérifier par les experts Opel.

Cordt

J'ai 3 cylindre coté par choc et les 3 autres coté par brise. Du coup les bobine 1,3 et 5 avec un fusible et 2,4 et 6 avec un autre. Je rêve que sa soit devant pour pas tout demonter lol

Re,

Tiens je t'ai sorti les informations moteurs.
Ordre 1.2.3.4.5.6.

Cordt

Désolé mai je ne vois rien lol

J'essaie de te le mettre en image

Fkm

Je t'ai fais perdre ton temp j'ai trouver sur autodata et forcement c'est ceux de derrière, je suis bon pour tout démonter pour trouver le court circuit

Re,
Eh bien ma foi bon courage

Je viens d'appeler le client et il y a une info qu'il m'avait pas donner...
Le collecteur d'échappement de se coté a été changer il y a 2 mois car fissurer. Je pense que le faisceau a été bouger et pas remis en place et a chauffé. en tout cas merci beaucoup FKMINOS pour ton temps

Salut

Ou mal accroché ou pincé quelque part.
Bon courage pour le demontage mais il y a pas le choix je pense.


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Bonjour si tu cherches la procédure n'hésite pas à me mp

Merci gary je veux bien si tu la

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Oui pas le choix mais je me console en me disant que c'est une bonne reprise lol

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Salut a tous et merci pour le coup de main. Problème résolu c'était la bobine 5 qui etait en court circuit car elle a fondu.... 5 heures de galère pour tout nettoyer, gratter..
Merci en tout cas pour votre aidehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8246b27f47.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2252811656.jpg

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Bonsoir,

De rien l'ami,
et oui en sale état

Fkm

C'est la première fois que je tombe sur une bobine qui sort par petit morceau comme sa. J'étais a deux doigt de sotir la masse lol

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Salut
Ouaaaa jamais vu ça non plus !
Merci pour ton retour !
J’espère que tu en as profité pour faire les bougies en meme temps [emoji1787]


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Ah oui je change les 6 bobine et les 6 bougie direct. C'est encore ceux d'origine a 172000 km... Si je la garde je pense me pencher sur la chaine

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Bsr,

172000 kms pour un V6, tu as encore de la marge. Si tu la garde effetivement fais ce qu'il y a a faire. Tu seras sans doute plus tranquille.

Bonne continuation.

Fkm

Oui en plus elle est très propre! Si je la garde je lui ferai les chaines pour partir pour un moment tranquille