Pédale frein s'enfonce
 

Bonjour à tous, je vous expose ici un phénomène qui se produit sur mon espace 4 phase2 au démarrage moteur si j'appui sur la pédale de frein elle s'enfonce quasiment jusqu'au plancher j'ai remarqué cela suite au remplacement du bloc ABS, j'ai une Mégane 3 et elle fait pareil, est ce un comportement normal ? Ensuite en conduite normal rien à signaler elles freinent normalement ABS s'enclenche... Avez vous un avis sur la question ?

Salut,

Très certainement de l'air dans le bloc ABS, défaut de purge.

Après il faut donner plus de précision sur ce que tu as fait suite à cela.

Cordialement

salut, essaye de faire la purge en ouvrant les electrovanne de ton bloc abs via la valise

J'ai remplacer le bloc suite à un défaut de capteur de pression df088, je l'ai envoyé réparer, réponse du réparateur "trop oxydé pas réparable" il m'a proposé un échange que j'ai accepté. Je l'ai purgé via la clip. Il freine normalement la pédale ne descend pas, c'est juste en démarrant le moteur que cela se produit, j'ai comparé avec la Mégane 3 où il n'y a pas eu d'intervention elle est d'origine ne peut pas avoir d'air dans le circui et bien elle fait pareil, sur l'espace j'ai remplacer aussi le maître cylindre et pas de changement...

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Précision, si je demarre le moteur et que j'appuie ensuite sur le frein la pédale ne s'enfonce pas....

Salut

Exite le block abs une nouvelle fois et repurge.
Tu as un onglet purge dans la clip, des fois il faut le faire plusieurs fois j’ai deja eu le cas, et même en le faisant a l’ar50 !


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Oui, je vais refaire la purge une nouvelle fois on verra bien ...je vous tiens au courant ��

Pour faire simple tu n'as pas de purge possible dans le bloc.
Suivant la position de montage ou de la bulle dans le bloc:
Bon courage pour la faire passer car par défaut les bulles restent en point haut.

Ok purge difficile, comment on explique ce phénomène sur la Mégane qui elle n'a eu aucune intervention, elle est d'origine et pédale descend aussi ? Avez vous vérifier sur un de vos véhicules ?

bonjour
essence ou diesel tes voitures
si diesel peu être l assistance qui est en defaut

Ce sont toutes les deux des diesel, je pense que je vais repurger demain, quoi qu'il en soit ce que je trouve curieux c'est que en roulant, aucun problème la pédale est normale, elle ne s'enfonce plus hors si s'était un problème lié à la purge elle le ferais constamment. C'est juste quand je rentre dans la voiture, pour démarrer j'appui sur le frein et ce n'est qu'à ce moment que la pédale descend progressivement quasiment au plancher... Dès que je roule plus de problème �� c'est peut être un comportement normal et je ne l'avais pas remarqué en tout cas sur ma deuxième voiture j'avais jamais fait attention mais elle réagit pareil c'est peut être normal...

Vue que tu as purgé ton bloc abs, fini par faire une purge du liquide de frein sur chaque étrier et tien au jus

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Ok, je vous tiens au courant de la suite.

Pour ce que j'en pense.
Le liquide hydraulique est incompressibles.
Ton changement de comportement surtout dans ce sens (plus souple sans assistance) me laisse dubitatif.

L'assistence fonctionne bien, moteur éteint la pédale c'est du béton, c'est bien la course de la pédale à la mise en route du moteur qui est en cause à 0Kmh, dès que je roule tout rentre en ordre...

salut

elle descend de combien ta pédale ?

Quasiment jusqu'au plancher...à la mise en route moteur...

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Quasiment jusqu'au plancher à la mise en route du moteur...

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[QUOTE=Zef67;875508]Quasiment jusqu'au plancher...à la mise en route moteur...[COLOR="Silver"]

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effectivement ça fait beaucoup

Alors, je viens de refaire une nouvelle purge je remonte les roues, démarre le moteur pied sur le frein et bien pareil voir même pire, je fais un tour je pile plusieurs fois pour déclencher l'ABS, et maintenant ça va beaucoup mieux voir même parfaitement, j'ai déjà appuyer tellement de fois que je je ne sais même plus comme elle était avant tout ça...enfin sur mon espace la pédale paraissait toujours une peut plus môle que sur ma Mégane, en tout cas l'espace freine très bien j'étais à 110kmh j'ai piler il n'a pas broncher, l'ABS a fait son office, je le laisse comme ça je verrai par la suite comment ça évolue...

OK donc 2x que tu as purgé tes freins et que ça te le fais j'avais eu un cas similaire et c'était le maître cilyndre qui était parti en fumé car j'avais appuyé au fond sur la pédale de frein pendant la purge le truc à ne pas faire...

Je pense que ça provient de la va pas chercher dans le bloc abs ou autre

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C'est ce que j'avais pensé, j'en ai commandé un et remplacer, celui-ci est neuf...idem avec les deux.

Bon le plus important c'est que l'abs fonctionne et que tu arrive à freiner !

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Salut

Que la pedale descende doucement en restant appuyée dessus c’est normal, j’avais pas compris ça ! Mais normal de quelques cm, pas jusqu’au plancher !


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Oue il faut pas chercher plus loin il faut changer le maître cylindre

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Salut

Attention j’ai deja eu des problèmes similaires et c’était le block abs

Une pedale qui descend n’est pas systématiquement liée a un maître cylindre hs


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Salut si tu as strictement plus d'air dans ton circuit il n'y a pas cent solutions se doit venir de ton maitre cylindre

On attend son retour il en a commandé un nouveau [emoji16][emoji28]

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slt , moteur tournant ,c est normal si tu appuies sur pedale de freins et que le pedale de freins s enfonce , c est lie a une fonction du bloc abs esp qui est l AFU . aide au freinage urgence.
chez PEUGEOT pareil.

Oui cela doit être normal, c'est que je ne l'avais remarqué avant le remplacement du bloc ABS, je viens de faire 1800km et elle freine parfaitement.

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Le maître cylindre à été remplacé par un neuf et c'est exactement pareil, donc c'est un comportement normal lié a l'aide au freinage d'urgence apparemment...