Polo 1.2 p0341
 

Bonjour bonjour,

J’ai une polo 1.2i 2006 qui a une panne intermittente, mauvais ralenti, mode dégrade (ne dépasse pas 4000tr/min) des que je coupe le contact et je remet sa retourne nickel.la révision a été faite récemment, passage au vcds résultat P0341 capteur AAC signal pas exécutable, verif tension batterie OK fusible ok capteur PMH et AAC remplacé faisceau capteur AAC ok, la chaine de distri a été remplacé également (l’ancienne claquait un peu), je commence un peu a sécher, quelqu’un a eu un problème similaire ou qui aurait une idée pour avancer ?
Par avance merci

Salut ,
controle le calage de la distribution

Déjà fait au remontage de la nouvelle mais je vais revérifier par sûreté

salut, si panne intermitente ca ressemble a un parasitage du capteur ou du faisceau essaye d"eloigner le faisceau du capteur des faisceaux bougies, et peut etre le parasitage se fait sur le capteur PMH il y avait peut etre un isolant anti parasitage sur ce capteur
essaye de r'approcher le capteur AAC de la cible
@

Le faisceau AAC est effectivement collé au faisceau d’allumage mais c’est d’origine sa a pas l’air d’avoir été touché

Salut.

Juste par curiosité.
Regarde ta tension sur les QUATRE bornes 15 et 30 de ta boussole du neiman quand tu as le défaut .
Tu risque d'être surpris.

Tu parle bien de la boule du neiman et pas de la bague magnétique autour ? Je vais contrôler quand le défaut reviendra ..

Exactement.

Il y aurait une différence de tension au neiman a cause du défaut au niveau du capteur AAC ?

Si tu as une mauvaise alimentation tu peux avoir des phénomènes inexplicable.

Il a y eu pas mal de souci sur cette pièce.

IL S'agit bien d'une 9N ?

Slt mon ami sais pas une chaîne part hasard...

Bien vue pour la chaîne.
Mais il me semble que le défaut de chaîne était sur les motorisation gazol.

Pas sûre une chaîne sa reste une chaîne si mauvaise shyncro usure etc possible que le dtc vienne de la..voir les kilomètres etc mauvaise entretien peu avoir joué un rôle..

Oui il s’agit bien d’un 9N et c’est effectivement une chaine que j’ai remplacer il y a quelques semaines (le défaut était la avant) je vais jeter un oeil au niveau des alims du neiman déjà

---------- Post added at 18h32 ---------- Previous post was at 18h30 ----------


Pour te répondre je n’ai pas de suivi d’entretien sur cette voiture, et elle a 169 000 km je ne sais pas comment elle a été traité avant ..

D'accord alors regarde alimentation capteur aac si tu a 5v

Malheureusement à tous les coups :
Panne aléatoire.

Tu a bon car défaut absent = faisceau et tension sur le capteur OK et très aléatoire elle peut le faire 5 fois dans la journée ou 1 fois dans les 2 Semaines

---------- Post added at 18h42 ---------- Previous post was at 18h41 ----------

Autant te dire que pour reproduire la panne tu t’amuse …

J'ai eu un soucis similaire la semaine dernière.
Une panne de merde complètement aléatoire et sans queu ni tete.

Il ne s'agit pas forcément de la même chose.
Mais cette vérification ne coûte pas grand chose.

Slt
Le capteur AAC d'origine ou adaptable ? Si capteur adaptable ,moi personnellement je vais commencer par le changer avec d'origine.

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

Oui c’est sur sa coute rien de contrôler

Oui j’ai mis du valeo

J'a eui trop de souci avec les pièces dite de seconde monte (joliment dit pièce de qualité inférieure)

Je pense qu'il s'agit d'un bon conseil.

Ça m’est arrivé sur de la sonde lambda
Mais la j’me rappelle plus d’la monte d’origine ..