TMS374 ecu decoder
 

Bonjour,
je vais avoir a me servir du TMS374 ecu decoder
sur un MM 1AP.
quels sont les fils a connecter?
avez vous un schema de branchement?

il y a 4 borne sur le decoder,
il y a une alim ,2 masses , et celui du signal.
si vous pouviez m aider ce serait super,

merci.

Ecu decoding
 

Salut
voila je pense que sa peut t aider

super ,ca va bien me servir.
une autre question,
pourquoi j ai 2 bornes moins sur le decoder? ce sont les memes?
merci

j ai essayé 2 calculateurs, un magneti marelli 1AP.xx,
et un sagem saphir 2.
aucun des 2 n a fonctionné.
avez vous deja reussi a mettre un off avec cet appareil?

Salut

J'ai vu pas mal de post effectivement sur les pb du "sweeper" pour mettre "off" les tms374 ( safir2 , fénix 5 etc...)
Je l'utilise depuis quelque mois avec succès : j'ai réellement remis en état plusieurs ecu sagem ( entre autre) sur des clio essentiellement et ça marche impec. De plus , on peu vérifier de suite sur l'établi qu'il est bien "off" car la lampe "mil" ( Malfunction Indicator Lamp) reste allumée après la manip.
J'ai construit mon "sweeper" grâce au soft que m'a gentiment envoyé un gars du forum et j'ai acheté un Attiny2313 chez Farnell et j'ai mis le tout sur une plaque à trou ( voir photo jointe) Y'en a pour - de 10€ au total ( hormis la plaque à trou)

Je maîtrise bien cet outil ; si vous avez des cas concrets ou vous galérez, faites le moi savoir : y'a pas mal de subtilités avec cet outil mais je vous confirme qu'il est redoutablement efficace.

Bonne soirée

ps : la photo : je déconne pas : je m'en sert "tel quel" ; le sweeper est en bas et en haut c'est mon "émulateur" pour les sirius 32 , dcu3r etc...d’où la présence de plusieurs circuits.

j'ai cliqué trop vite et du coup y'a pô la foto!!!!!


La voici , s'aurait été dommage de pas voir ce monument de technologie!!


Marrez-vous!!! en attendant ça marche!!!

sur sagem saphir 2,
comment voir si le mil est allumé?
tu coupes la piste 23 du 27c512 (elle est a la masse)?

Salut!

Oui effectivement tu vérifie si la pin 23 est à la masse ; si c'est le cas il faut que tu coupe délicatement la piste avec un cutter p.ex pour l'isoler car sinon tu te doutes bien que le signal fournit par le sweeper va disparaître!!

Alors ensuite pour la lampe MIL.. je pense que tu dois pas avoir la doc car tout est expliqué dedans . Je vais te l'envoyer tout à l'heure et tout va devenir limpide pour toi; le principe est de brancher une petite ampoule à une broche spécifique du safir2; quand ton ecu est codé elle clignotte et quand c'est "off" elle reste fixe.

Parfois , ça fait partie des subtilités, il faut relancer la procédure 2 ou 3 fois avant que cette sacrée lampe reste fixe.

Bonne soirée , a toute

A++

ok,
si tu peut m envoyer la doc et me dire quel broche il faut verifier avec l ampoule,
ce serait sympa.
pour les magneti marelli 1AP ,il y a aussi une broche pour verifier si
la procedure a fonctionné?

merci a toi

Salut

Le petit dossier à suivre devrait t'aider. Pour le marelli je ne me rappelles plus ,je vais voir ça demain mais c'est le même principe . Je te laisses lire la doc ; hésites pas si tu as des questions

pass en mp

a+

sl
et bien moi j ai acheté 2 sweepers tms374 et aucun ne fonctionne pourtant j ai respecté la doc
fab

Dommage pour toi mon ami!

Parfois le secret c'est de ne pas respecter la doc justement ; mon dernier fenix a nécéssité 6 procédures complètes!! Ce n 'est pas marqué dans la doc c'est sûr! De plus la procédure dit de mettre "n'importe quel relais 12 volts" pour alimenter l'ecu , ce qui est faux puis qu'un courant de circulation minimal est nécéssaire pour activer l'ecu via la bobine : pas marqué dans la doc non plus. Ca me fait penser à mon sacré bdm100 de la semaine dernière avec une doc qui dit de mettre le connecteur dans tel sens alors qu'après avoir planché tout le week-end dessus et grâces au infos récoltées sur le forum je me suis rendu compte qu'il fallait le mettre exactement dans le sens inverses!!

Pour le swiper , c'est vrai que la 1ere fois j'y croyais moyen et j'ai été le 1er à sauter au plafond quand j'ai vu la lampe rester fixe!

Mon expérience avec le sweeper se résume au déblocage de 3 fénix 5 et 2 safir 2 et les véhicules fonctionnent à 100% ; il est vrai que je n'ai pas fais l'essai sur les autres types d'ecu.

Mais bon , ne démoralisons pas notre ami Micapolo

A+

salut,
mon saphir2 est en 55pin.
c est pareil,il suffit de trouver la pin du voyant MIL et du relais pompe a essence?
un fois en off,
elle fait quoi cette lampe,allumée ou eteinte?
merci

Elle fait ce que fait la led antidem au tableau de bord.
Clignotante = antidem actif
Non clignotante = antidem désactivé.

avec mon ecu,
elle reste fixe mais la voiture ne demarre pas.
c est l antidemarrage avec le transpondeur dans la clé,
pas celui ou il faut fermer et ouvrir la voiture avec le plip.

une question bete:
le fil du signal (s) du sweeper est
bien a connecter a la pin reset du 27c512 ?

[QUOTE=micapolo;68478]une question bete:
le fil du signal (s) du sweeper est
bien a connecter a la pin reset du 27c512 ?[/QUOMON AMIE VOIR CETTE FOTO MES IL FOUT COUPE LE FILE DE AINTIDEMARAGE
MERCIIIIIIIIII
PASS PM

c est bon je m en suis sorti avec mon tms374 ecu decoder,
pour ceux qui galerent avec,une petite astuce:
si j attends 5 min avec l alim on apres le decodage ca marche pas.
il a fallut que je coupe l alim desuite apres le decodage,et la miracle ca fonctionne.

j ai verifié le off avec la lampe et le relais sur saphir 2,
y a il un moyen de verifier sur MM 1AP.xx ?
sachant qu il n y a pas de voyant immo sur les psa contrairement aux renault.

salut mecano 70 je vais te donner une methode efficace tester par moi meme plusieur fois pour mettre les safir 1,2 ,fenix 5 en immo off sans utilisé le boitier tms 374
ouvre le calculateur enleve la resine en bas a gauche du calculo tu decouvre la fameuse 27c512 tu branche le calculo a la voiture mets le contacte prend un petit tournevis et courcircuite les pin s de la 27c512 en frottent les pins jusqua ce que tentend le relais de pompe collé et l'essence arrivé ton calculo et pres a demarrer essaye sa et tiens moi au courant j'aurais besoin de toi prochainement.

salut aurai tu le password stp pour le schema TMS374 ecu decoder?

Je confirme que le sweeper fonctionne bien avec magneti marelli sfr200.

Bonjour à tous

Je confirme pour la méthode à nacerweb ça marche du tonner ;-)
Et aussi avec un fil soudé sur une des pines de la 27c512 et couper une pine de la broche du calculo.Pour le reste de la manipe beaucoup de membres du forum la connaisse,mais chut règles du forum ;-)

PS: micapolo n'oubliez pas de remercier ces personnes formidables comme calpati,nacerweb et ceux que je ne cite pas car il y en tellement :-)
Enfin bref tout cela pour dire que le bouton thank est en bas à droite ;-)
Ça ne les rendra pas plus riche biensure mais juste leur dire qu'ils nous apporte beaucoup
Cordialement angels59

Salut a vous tous,

Je cherche un faire immo-off pour Magneti Marelli IAW 5NR.T1 d’une Twingo 2001 1.2 16v.

Le véhicule est en panne d’anti démarrage qui a commencé s’enclenché intempestivement depuis quelques temps, actuellement il est apparu définitivement et la voiture ne veut plus démarré, même en essayant d’introduire le code a 4 chiffre elle démarre pas. Par contre la centralisation fonctionne correctement.

J’aimerai savoir si je peux faire un immo off avec un UPA USB et comment.
s'il existe une autre solution je suis preneur.


Merci à vous

bsr les amis
je vien de recevoir aujourdhuit tms 374 je dois bosser sur un sagem safir 2 pour twingo
si il ya une personne puisse m aider comment proceder pour mettre les fils
merci d avance

merci nacerweb votre méthode vraiment efficace
j ai réussi a démarrer la voiture
bravo nacerweb

content pour toi raptor911 a savoir que la methode est valable pour le safir 1 et 2 ainsi que le fenix 5 .

Bonjour à tous

Mes amitiés nacerweb ;) ta méthode fonctionne aussi pour le Magneti Marelli (twingo , clio )
100% ok ;)

Cdlt angels59

salut a vous tous
je tien a remercie tous les membres qu'ont participe a cette formidable discussion
spécialement a calpati,nacerweb,angels59
j'ai une question a vous poser "peut être une question bête"
est ce que la méthode de nacerweb peut être utilisable sur table "c'est a dire sans monter le calculateur dans la voiture"
merci d'avance
cdlt diagprog

Je pense que oui mais sur voiture tu l'entend mieux.
j'ai fais 2 ecu en 2 jour 1 Fenix 5 avec sweeper qui a fonctionné direct et un SFR200 que j'ai fais sur place en courcuircuitant un pin a la masse et bingo.
Au moin sur voiture tu t'en rend compte directement si ca demarre ou pas. Car il faut insister sur les pin parfois.

la methode marche tres bien sur etabli il faut effectuer les branchements ;masse ,plus,lampe mil,tournevis a la main et le tour est jouer.

Sur twingo avec sfr200 meme le off ok le MIL clignote toujours.

mes amitiés a toi aussi mon cher ami angels59 tu fais vraiment parti des personnes que j admire tu rapporte beaucoup a se forum bonne continuation .

Someone tried to virginize this kind of tms?
Exist a rom file to put on the 28f512 to virginize that processor?

salut a tous,
Comment le decoder agit t-il sur le codage de l'immo ?