106 ph2 2000
 

Bonjour j'ai une 106 1.1I essence qui a un soucis de jauge à carburant toujours en réserve (réservoir plein bien sur). J'ai trouvé un tableau de bord d'occas avec la même réf et fonctionnel mais par contre un kilométrage astronomique .
Est il possible de reprogrammer ou échanger une eprom pour garder le kilométrage d’origine ?

Compteur VDO 9640991880 (connecteur noir et jaune)

Merci d'avance pour votre aide.

Bonsoir Est ce quelqu'un aurait dans c'est archive un pinout pour le NEC 780826GC

photos hd https://mega.nz/file/8ZFjmahT#wUAhSa...F0SGeKp5TVB4a4

Merci d'avance

Salut pour UPA USB :

la pièce jointe est impossible à lire, désolé

regarde dans le ZIP

Bonsoir merci valentinriri le hic dans l'histoire c'est que j'ai pas UPA . J'ai un willem GQ4X est qui malheureusement ne prend pas en charge ce composant.
Par contre j'ai peut être une solution pour réparer la jauge de mon TB . je suis tombé sur cette vidéo et je vais essayer en récupérant les composants sur celui d'occasion.

https://www.youtube.com/watch?v=J3Xjb1IL-fI

Je ferais un retour en début de semaine.

Salut .

Tu parle du dephaseur , le composant rectangulaire.

Bonsoir je sais pas ce qu'est un déphaseur :svengo: .
Mais j'ai essayé de refaire les soudures des deux connecteurs (noir/jaune),et j'ai remplacé les trois résistance (entouré en rouge)
Sans résultat c'est toujours pareil :7:

Bonsoir pour clore le sujet . J'ai fait intervertir (par un ami qui répare des TV) le NEC7808 de l'ancien TB à celui d'occasion et nickel c'est bon ça fonctionne.

Merci encore pour votre aide.

Hello,
Apparemment il existe une solution en passant par le cluster... Mais on ne m'a pas dit comment...
La soudure est devenue difficile pour ma part mais bon on espère trouver la solution