Urgent : Opel corsa 1.3 CDTI de 2009 ne démarre pas !
 

Salut à tous j'ai une opel corsa 1.3 CDTI de 2009 qui ne veut pas démarrer !

En gros le calculateur a pris l'humidité a cause d'une gouttière bouchée !!!

Ma question est la Suivante:

Puis-je remplacer ce type de calculateur

Magneti marelli
55568382 KY
MJD 6O3.SA

par un calculateur
55568383 KZ
MJD 6O3.S3

MERCI

merci KEVINOX46

quelqu'un peut me certifier ca à 100 %

Salut
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=52783


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Si je comprends bien ca peut fonctionner!

1 chance sur 2

bonsoir l ami essayer de swaper l'eeprom en prmiere c'est ça marche pas tiens nous au courant

Slt
Trouve exactement la mm ref si tu veux que sa marche avc certitude

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ok merci et je vous tiens au courant

Salut l'ami
Alors des news depuis le temps ?
Est ce que ca a marché ?
Je suis dans le meme cas que toi

Si tu as le même problème, tu peux swap un full bdm mpc flash eeprom (avec i/o terminal si tu as par exemple) avec un ecu qui a le même HW.
Je l'ai fait encore il y a 3 jours sur corsa D 2008 avec un 6O3.S3 d'origine que j'ai remplacé par un autre 6O3.XX mais qui a le même hardware.
Avant ca, j'ai essayé sur 6F3, 6JO, 6JF qui avaient des HW differents de l'ori (HW03A) et ça ne marchait pas: Défaut dans l'ecu: condensateur 1 valeur trop basse...

J'ai pas encore essayé un 6O2 pour voir. Je récupère encore une corsa D demain mais de 2009 celle la. Elle est pour moi alors je vais la torturer avec mes tests... vu qu'elle a aussi pris l'eau.

---------- Post added at 03:35 AM ---------- Previous post was at 03:31 AM ----------

AH oui, pour info, j'ai du inverser les relais rouges coté moteur car un des 2 me cramait le fusible 20 (10A) en boucle au bout de 3-4 secondes de contact. Après inversion... plus de soucis. Sauf peut être la ligne alimentée par le relais HS mais vu que le client était ultra pressé, je n'ai pas testé le reste et je ne sais pas ce que c'est.

Je sais que si le HW est identique ca fonctionne, je l'ai fait la semaine dernière
La le truc est que je ne trouve pas de 6O3.S3 mais du 603.SO et 6O3.SA

Salut si ref identique juste swap eeprom et roule , j'en ai fait 2 également le mois dernier

ref 6o3.s3 , mais galère à trouvé

Pas besoin de forcément un 6O3.S3. D'apres mes recherches, tous les 6O3 que j'ai vu (6O3.
SO , .SA , .SF...) sont en HW03A donc si tu as pu récupérer les données du vieux ecu t'as plus qu'a balancer tes 3 fichiers dans n'importe quel 6O3 qui est en HW03A.

---------- Post added at 08:42 AM ---------- Previous post was at 08:40 AM ----------

Et sur la bay y'en a un en Angleterre mais comme d'hab le prix arrache un peu pour un ecu aussi ephemere

Même ECU meme ref

swapp eprom et roule !

Salut les gars si vraiment neuf ecu il vien vide sans carto donc eeprom seul suffit pas . Mais ouvrir un calculateur neuf et bousillé sont étanchéité alors que par obd le full peut s'écrire sans problème c'est moyen .

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Blocage calculateur
 

Bonjour, je viens vers vous car j'ai un problème, j'ai effectué un post sur le forum mais vu que sur celui ci vous êtes calé je viens faire un appel a l'aide.

Mon problème :

J'ai voulu effectuer une reprogrammation sur mon Opel corsa d 1.3 CDTI 75cv de 2007.

A savoir que le calculateur est un mjd603 SO j'ai donc injecté la cartographie voulu prévu pour ce modèle seulement problème la voiture n'a pas démarré.

Plus possible de prendre la connexion via obd, un témoin F s'affiche sur le tableau de bord.
J'ai voulu remettre le programme d'origine pour essayer de démarrer impossible