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Aventure !!! FAP_OFF sur Laguna Phase 2 ?
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Salut les amis
Mes chères grand frère, comme vous le savait en général je n'embete pas les grands frères pour ca mais là j'avoue que je bloque pour trouver des info utile. J'ai une Laguna Phase 2 130cv, le FAP à été vidé sauf que pour la programmation c'est une autre histoire (aventure) qui commence pour moi. C'est une première donc soyez compréhensif SVP :yield: Pour commencé voici le calculo : https://www.tlemcen-electronic.com/f...1&d=1596995766 (Désoler pour cette image géante) Donc je compte effectué un Full avec BDM 100 (je peux me débrouiller pour ca) :15: après si je partage le résultat un grand frère pourrais me faire le défap ? Merci d'avance les amis. |
salut l’ami poste le dump ainsi que les dtc Pxxxx
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Merci grand frère Bkprog13
Dès que je rentre j'attaque la lecture des DTC puis ouverture et lecture du Dump en envoi tout ca, merci grand frère. Je te donnerais un p'tit billet en guise de remerciement mon frère, super cool d'etre aider par les expérimenter c'est rassurant. À plus tard... |
salut
c'est une phase 1 ???? Phase I : 2001 — 2005 C'est 1.9dci ????? Moteur f9q EDC16/C0/C3 ????? Diesel : 1.9 dCi 95/100/110/115 1.9 dCi 120/125/130 2.0 dCi 150/175 2.2 dCi 140/150 |
Citation:
C'est une phase 2 - 1.9Dci 130cv EDC16C3 (normalement) de 2006 (J'suis en mode ouverture pour la lecture...) Merci. |
Ok, ECU ouvert, avant la lécture en BDM, sur demande de frère Bkprog13je vais passer le calculo au diag pour relevé d'enventuel DTC stocker en mémoire et passe à la lecture pour pouvoir envoyer le(s) DTC présent et ainsi que le Dump...
@+ |
slt
un conseille avant d'injecté le defap réinitialise le fap |
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Citation:
Voici les code défaut ineffaçable en Pxxxx. Avec DDT-2000 : https://www.tlemcen-electronic.com/f...1&d=1597012199 Avec Multi-Diag : https://www.tlemcen-electronic.com/f...1&d=1597012381 Apparemment les erreurs sont stockés dans la mémoire temporaire (ineffaçable ?) https://www.tlemcen-electronic.com/f...1&d=1597012756 et le dernier DTC en tout en bas https://www.tlemcen-electronic.com/f...1&d=1597012971 Purée ça en fait des DTC stocké en mémoire :36: Je voulais attaquer la lecture mais le conseil de frère Dimsport (que je remercie) m'interpelle, du coup je remonte le calculo pour faire une réinitialisation avant la lecture ? Merci et respect à chacun pour votre soutien vous êtes des vrais grand frères. |
salut, la réinitialisation du fap est inutile sur ce modèle par contre tu as plein de défaut qui n’ont rien a voir avec le fap, je pense a soit un problème faisceau ou ecu pas d’origine, en tout cas même après defap tu ne vas pas récupérer la puissance surtout avec dtc p0089 p0190 et p0235.
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Salut,
Vérifie ton faisceau moteur qui doit être cuit et rongé par huile chaude ou acide batterie. C'est un classique sur ces modèles-là. Des fils se retrouve à nu sur 10/15/20cm. |
Salut les frères
Je voulais faire une réinitialisation mais l'histoire des DTC me font peur, je vais contrôler le faisceau pour être sûr, merci les Big frère pour votre aide respectable et inoubliable. |
Ok je viens de voir des câble dénudé qui vont vers la vanne EGR, je vais y remédier, vous êtes trop fort les frères merci infiniment.
PS: avant de démonter le calculo j'avais effectué un scan complet et supprimer tous les DTC avec succès, c'est suite à la demande de DTC Pxxxx de frère Bkprog13 que j'ai effectué un scan sur table et constaté ces défauts stocké dans la mémoire temporaire. Je continue la vérif du faisceau, respect à chacun. |
le diag avec les dtc poster plus haut tu l’as fait sur table ? si oui alors c’est normal tout les défauts, fait le diag sur la voiture et poste ce qu’il reste
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Oui frère Bkprog13 c'était un diag effectuer sur table, j'en profite pour remercier frère Jah83 qui me confirmer que c'est pas sur table mais dans la caisse que ça ce passe, demain matin je remonte le calculo fait le diag et j'attaque la lecture afin d'envoyer les DTC restant + le dump.
Merci les frères, merci à chacun, respect à vous tous. |
salam elturco
cest normal que tu es tout ces default tu as alimenter un calculateur sur tables et tout ces default sont liés a des actionneurs qui dit actionneurs dit sortie donc cest des sorties sans rien vu que tu es sur table si je dit une betise que l on me corrige rebranche le calculateur sur la voiture et branche la clip et verifier si tout est orange? pourquoi tu lis pas directement obd apres je sais pas si celui ci ne pose pas de probleme au mpps ou kess mais en fesant attention aux securite booster, et contacte forcer sauvegarde les codes injecteurs sur une feuille et fais l apprentissage d un nouveau fap et reperer les dtc lier au fap avec delphi et clip bon courrage tout a etait deja dit |
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