Emplacement eeprom Sagem S2000 Xsara
 

Bonjour à tous.

Comme écrit dans le titre , je cherche l'emplacement de l'eeprom du Sagem S2000 de ma Xsara dans le but de le cloner .

Après moultes test de plusieurs flash pour la passer en flex (et quelques plantages à l'écriture), je crois que mon ECU a prit un coup.

J'ai un défaut de capteur PMH effaçable mais qui revient et m'empêche de démarrer.
Capteur changer par un Bosch neuf, faisceau contrôler et RAS.

Merci par avance pour votre aide.
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Resalut messieurs,

J'ai trouvé l'eeprom, c'est une 95080, reste plus qu'à la lire.
Je vais essayer directement à la pince avec l'ezp et je vous dirai si ça marche mais j'aimerais bien car dessouder ça avec le paquet de silicone qu'il y a... Je vous tiendrai au courant.

Je compléterai mon tuto sur le boot mode pour un S2000 et préciserai l'emplacement de la découpe.

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salut, pour ton pmh resserre bien les pin de la prise déjà eu le cas sur ce modèle et changer ecu pour rien...

Salut l'ami.

Ok je vais regarder ça en début d'aprem, la c'est l'heure de faire à manger aux enfants.
Papa 2.0 power mdr!

:yo:

Re salut @ tous,

Bon l'ami BKPROG, j'ai vérifié ma prise du PMH est le problème est toujours la...

Du coup je me suis dit test avec la flash ORI, et elle a démarrée après effacement des défauts.

Après avoir été faire un tour avec, je l'ai arrêtée et redémarré nickel. Sauf que après un repos d'environ une heure, de nouveau plus de démarrage et défaut PMH au diag...

J'ai relus ma flash et la , surprise un bit a changé tout seul, voyez plutôt:
https://image.noelshack.com/minis/20...631295-hxd.png

Pour écarter tout doute concernant une erreur d’écriture , j'ai réécris mon ORI , fais plusieurs lectures derrière pour voir et elle sont toutes identiques à ma flash ORI.

Je remonte l'ECU, je tente de démarrer , et cela ne démarre pas et défaut PMH .
Je relis mon ECU en boot et j'ai de nouveau ce fameux bit qui a changé.:13:

Si quelqu'un a une piste avant que je change d'ECU elle est la bienvenue car je ne comprends pas du tout....

Merci par avance.

:yo:

Salut
Si tu as ktag tu peux cloner flash+eprom .

Salut,

Merci pour ton aide.
Oui j'ai bien Ktag , mais il ne fais pas bien la lecture de l'eeprom, j'ai déjà essayé et je n'ai que de FF partout dans le dump, et surtout il a déjà planté plusieurs fois en écriture sur cet ECU, du coup maintenant je me le fais au galletto ou au kess, ils ne lisent pas l'eep, mais ils ne plantent pas en écriture...

Du coup pour toi cela serait un problème d'ECU HS?

:yo:

Dessoude et ressoude , de toutes facons meme avec la pince pour avoir une lecture correcte faudra enlever la resine. une fois la il te reste vraiment pas grand chose a enlever en plus pour dessouder. juste faire ca dans une piece aerée parce que tu vas cramer un peu la resine autour et en plus de chlinguer le mort c est assez nocif a resiprer.

Pour enlever la resine faut juste de la patience et de la douceur pourpas endommager le pcb en dessous mais franchement j en ai jamais tuer en y allant tranquille.

Disolvant a base de toluene pour ramollir la resine, pas obligatoire mais ca facilite

Salut,

Merci pour ta participation,

Oui cela sera la seule solution , car j'ai essayé de lire à la pince et cela ne fonctionne pas . Ni avec EZP, ni avec carprog, que des 00 avec l'EZP et que des FF au carprog.

Mais effectivement en grattant tranquillement avec une petite spatule pour décoller les écrans de smartphone la résine part bien et la spatule ne fait aucune marque (spatule en ertalon)

:yo: