préparation AUDI TT 180
 

Pour faire suite à mon projet de préparer mon AUDI TT ( moteur AJQ 180 Ch de 1999 ), je viens donc de comprendre dans un premier temps comment réaliser un IMMO OFF, ce qui fonctionne à merveille.
Je possède actuellement un programmateur CQ4X, avec un adaptateur pour eprom ST95040, et pour AM29F400.
J'ai également commandé IMMO KILLER 3.2, et un KWP2000+

Pour commencer, je pense donc commander un eprom programmé chez " SPEER-CHIPTUNING " en Allemagne, afin de pouvoir lire le programme et de le réinjecter en mode BOOT dans un de mes calculateurs, et de passer sur un banc de test pour voir ce que ça donne.
Ils ont l'air sérieux et la puce ne coûte que 157 euros port compris.
Ils annoncent 40 Ch supplémentaire.
Quelqu'un à t'il déjà entendu parler d'eux ?

Salut a toi !
Non cela ne me dit dit rien .
il y a un truc que je comprends pas , pourquoi veux tu commander une eprom ?

Va sur le site Mod-files.com , envoies ton fichier ori , et ils te feront une carto sur mesure selon tes désirs !
Ce site est géré par l'admin de ce forum , en francais , et avec un suivi et une super écoute .

J'ai fait faire une carto pour 1.8 T 150 sur mesure et honetement tu trouveras pas mieux ailleurs !

Merci pour ta réponse, je viens de m'inscrire sur leur site et je vais leur envoyer une demande.

J'ai essayer de lire la mémoire 29f400 de mon calculateur ce soir avec un câble et logiciel galleto, mais sans succès.
Après quelques recherches je penses qu'il faut le faire en mode boot.
Quelqu'un aurait il quelques info sur la façon de lire et écrire des calculateurs bosch ME7.5

je te l'avais dit , fallait prendre un mpps ... lol
pas toutes les interfaces peuvent faire du bootmode
Pour ma part j'ai encore un me7.5 d'1.8T a faire et a chaque fois en bootmode , lecture et écriture passent nickel !

Salut,
J'ai une A3 1.8T 180 Quattro (Moteur AJQ) de 2000
J'avais essayé le galetto et le KWP2000+ et sans succès. Par contre avec le MPPS ça fonctionne nickel.

Et si tu veux je peux te filer ma reprog (en mp) que j'avais avant.. J'avais payé un mec pour me la faire. J'ai roulé plus de 10 ans avec et nickel.

Là, j'en ai refait une mais beaucoup plus poussé...

Salut patator03

Tu as déjà essayé ce site Mod-files.com ???
Ils sont pro ?

Sinon, j'en connais un autre qui est vraiment pro, c'est là où les boite de reprog (pour pas cité de nom) vont chercher les fichiers puis ensuite il affine sur banc.

@+

Fait chier, j'ai déjà commandé un kwp2000.
mpps, c'est un logiciel ? On utilise qu'elle interface avec ?
Pour le câblage, on relie le +et le-, la borne k Line, et il faut juste mettre la borne pin mode à la masse avant la lecture ?
On la laissé branche en permanence à la masse ? Je n'ai pas tout compris à ce sujet, il y en a même qui mette 2 résistances, une sûr pin mode et une autre entre 2 bornes du calculateur.
Peut on avoir mpps en gratuit et l'utiliser avec l'interface que j'ai commander ?
Je sais c'est la foire au question.

Moi j'ai une Audi TT moteur AJQ, mais en deux roue motrices, alors je ne sais pas si ton programme est compatible avec le mien.
Le tien doit gérer l'alpex, et deux sondes lambda non ?
Pour mod-files.com, je n'ai pas essayé, étant donner que je ne suis pas fichu d'extraire le moindre fichier de mon calculo.et toi tu fait comment ? Il faut que j'avance.:peep:

MPPS c'est le même principe que galetto ou KWP2000+
Un boitier et un logiciels. On le branche sur l'OBD et on extrait.
Par contre vu que un 1999, a voir si la puce peut être lu et voir si on peut écrire dedans. Sinon, faut changer la puce...
Ma 1ère reprog, le mec m'avait changé la puce. Quelque année plus tard, mon boitier ne fonctionnait plus. J'en ai racheté un chez audi. Mais à priori c'était l'une des soudures qui avait pété. J'ai conservé la puce.
Ensuite j'ai fait reprogrammé la voiture par pro que je connais. Et aujourd'hui j'ai refais pass propre reprog.

Ok mais ça ne me dit pas se que tu utilise comme logiciel et interface ?

Interface et logiciel MPPS. Tu commande un MPPS, le logiciel vient avec.
Tu tapes sur le net MPPS V12, V13 ou V16. ça fonctionne avec les 3

Tu programmes en boot mode ?

Comme te l'ai dit plus haut par OBD (Prise diag) directement.

alors quelques réponses a toutes vos questions car l' 1.8 Turbo c'est mon dada lol :

Concernant la reprog de la3 , elle n'ira pas sur le TT , car normalement tu as d'origine un bosch me3.8.3 sur ton a3 tandis que le tt est sous bosch me7.5 donc pas compatible ;-)

Ensuite pour ton logiciel et interface mpps comme l'a dit bipbop69 tu en trouves sur le net ( je t'avais dit de prendre celui la ^^ ) .

Pour le bootmode pas besoin de pin a la masse avec mpps , tu fais le branchement que je t'ai mis plus bas

Bipbop69 oui ils sont proffessionnels , rien a craindre de ce coté la !

bon vu que j'avais 10 mn a tuer , je viens de te faire un petit schéma via paint ( on se moque pas :4::14:)

Cela ne peut pas etre plus clair , si tu comprends pas je peux pu rien faire la ^^

Ce branchement , avec mpps , je te garantie qu'il fonctionne !

http://nsa34.casimages.com/img/2015/...0911715006.jpg
Voili voilou !

C'est exactement le même montage que j'ai fait hier soir.merci quand même.
Déjà pour commencer mon câble ne doit pas fonctionner correctement car des que je le touche la Led s'allume puis s'eteind. Alors je l'ai ouvert et la surprise les soudures et les fils à moitier soudés je ne vous raconte pas.ensuite à deux reprises j'ai eu un message comme quoi il n'arrivait pas à ouvrir les portes donc je penses qu'il faut passer en boot mode. Je remet tout ça d'aplomb et refait un test. Et puis je n'ai toujours pas reçu mon kwp.
Sinon je n'ai pas compris comment il faut faireour mettre des photos ou dessin comme tu viens de le faire ?

bon ben déja tu es pas loin de la vérité .
Embetes toi pas avec tes interfaces , achete un mpps et tu pourras lire / écrire avec ce branchement !

Pour mettre des images il faut que tu heberges une image sur un site spécialisé :
ex : http://www.hostingpics.net/ http://www.heberger-image.fr/http://www.zupimages.net/ et que tu copies lurl pour le forum ;-)