Réglage vis de butée
 

Salut à tous

Voilà que j'ai changé mon turbo par un échange standard sur ma Mégane 2, 1.9 DCI 120 et il se trouve que je manque un peu de puissance.

tout est nickel de tous les cotés (egr, debimetre etc)

Donc je me lance dans le réglage de la vis de butée de la géométrie Variable. En position haute d'origine, je la baisse jusqu'à la moitiés de la course et là je récupère de la puissance mais surtout à bas régime. Après 2000 tours ca va mais c'est pas énorme.

Du coup je la remet en position haute (comme de base) mais là c'est l'inverse: J'ai beaucoup de puissance après 2000 tous mais rien avant.

Par contre l'ancien turbo a également été changé par l'ancien propriétaire donc je ne peux pas me fié à son réglage.


Qui saurait me dire dans quelle position elle devrait être svp ??


(A savoir qu’aujourd’hui elle est stock)

bonjour, normalement tu doit régler ta butée comme indiquer sur dialogys avec un mano et dépression a une valeur précise , tu obtient une cote a respecter . une fois monter ton turbo tu doit vérifier au roulage que la pression de consigne est en concordance avec la pression de sural et ce a tout les régimes en charge réelle sur route .
il faut s assurer avant qu il n y a aucune fuite de dépression dans le circuit de commande et aucune fuite de sural dans l échangeur et ses tubulures et durites sinon tu n y arrivera jamais
clip te sera d une aide précieuse pour les valeurs