voyant batterie + stop
 

bjr a tous

j'ai 4 defaut dans le BSI peugeot 308 1.6hdI 9HR

F56B defaut boitier de protection et de gestion des alimentations:incohérence entre l’état de la clé et l’état du relais d’alimentation principal suite a la coupure contact
F569 Défaut BPGA: relais alimentation plus commutateur de puissance centralisé commandé mais detecté ouvert
C56E defaut bgpa : relais alimentation plus commutateur de puissance centralisé detecté ouvert vehicule roulant
defaut capteur etat charge

symptome voyant stop + temoin batterie allumé

je recherche le schéma electrique du BGPA pour pouvoir le controler si quelqu'un à sa. Merci

Bonsoir rosaire974
sur les véhicules avec alternateur de marque REMY => Alternateur à changer
tu as pris la tension de charge ?
je pense que le problème n'a rien à voir avec la batterie mais plutôt avec ce fameux
BPGA (boitier de protection et gestion des alimentations)
une question : peut on réparer le BGPA ?
Merci

salut,
donne moi ton VIN !!

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ta des defaults dans le calculateur moteur ?

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et aussi dans le journal des default (bsi) absence de communication avec certain calculateur ?

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cette question puisque ta voiture démarre !!

la voiture demarre et elle charge bien
alors voici les defaut en image

j'ai oublié de le dire j'ai un fusible de 5A sur la batterie qui est alimenté à 2.3V
ce fusible sert a l'alimentation du BGPA ou du capteur d'etat charge
quand je l'alimente en 12v le relais du bgpa claque et le temoin stop s'eteint environ 5 mn pour se rallumer
c'est pour sa que j'aurai besoin d'un schema bien detaillé du bgpa

hello

tu parle du boitier Bpga qui est sur la batterie?
Si c'est bien lui pas vraiment besoin de schema c'est uniquement des alimentations direct parfaitement visible la seule bette vilaine est le bloc électronique qui géré l'alimentation mais elle moulé et difficilement ouvrable.

g pu recuperrer le schema en piece jointe mais d'ou vient ce 2,3V au fusible n°3
ta raison je melange BGPA ET CPC je n'arive pas à comprendre comment fonctionne la pièce A le CPC

salut ton BPGA est (HS).

stop attend j'avais pas vu les default réseau can inter system!!
dans quelle calculateur tu les trouves?

regarde dans le journal des default du bsi si tu as eu des absence de dialogue calculateur si oui change le BPGA

j'ai changer le CPC la piece A sur la boite de fusible au dessus de la batterie... maintenant g mes 12V au fusible N°3
problème le voyant batterie s'allume toujours
il me reste 2 defaut au bsi F569 et F066
plus defaut dans l'ecu moteur U1218
personne de chez psa sur ce forum????

salut ,
tu avais le default F066 au début de ton diag ?

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F066 contrôle le boitier d'état de charge batterie
alimentation ,masse ,réseau LIN.
personne a changer ou toucher au BSI par hazard ?

salut le principe est que le voyant batterie ne s'allume plus si l'alternateur ne charge plus !!
il ne s'allume que si la tension la reseverve de la batterie descends en dessous des 12V !!
donc quand tu es déjà en panne !! car tu ne devrait pas redémarrer !! es que tu peux redémarrer facilement ?? et important la voiture est equipée du start end stop ??
bon week end

sa avance c'est cool
quid du circuit de charge il donne quoi l’alternateur ?

le F066 na rien avoir avec un problème d'alternateur ,c'est un problème de dialogue calculateur il ya pas dialogue entre BSI et BECB... (réseau LIN)