probleme clim honda crv
 

bjr,si il y a un specialiste honda dans le coin,en particulier pour la clim,voila j ai un honda crv de 2007 crdi avec un probleme de clim qui pour fonctionne ,mais par forte chaleur ne fonctionne plus!!????je l ai recharger les pression sont ok ,la seule chose que j ai remarqué c est que le compresseur et ventilo se met en marche et s arrete a chaque fois que la pression monte?on m a dis que sur ce modele c est normal une idéé???

non c'est pas normal si tu as trop de gaz dans le circuit il coupe par sécurité de mémoire pas plus de 900 grammes contrôle si tu n'as pas de bouchon dans le circuit ou tube plier .

slt,non la quantité est bonne,les tuyaux sont corrects,les pressions montent et il coupe,puis recommence!

salut, c une clim automatique ou manuelle ?
soit le présostat coupe car il est defaillant, soit manque de fluide, ou trop de fluide, soit l'évaporateur gele et la sonde coupe, !?, es ce que ça ventile bien fort ds l'habitacle, ? le filtre a pollen ??
as tu de l'eau qui coule sous la voiture ?
le ventilateur de refroidissement moteur s'enclenche ? a fond ?
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bon weekend

ha autre chose , es ce que le filtre déshydrateur gele ? mais aprés c chaud ds les conduites ?
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pour la CR-V changer le filtre desidrateur

Salut si tu as un mano
Quand tu démarres quel est la valeur de la haute pression et de la basse pression ?
(Attention !si les mano sont sur ta machine de fermer les robinets pour ne pas l'abîmer )

Salut

Est ce que le tirage au vide a été correctement fait lors du remplacement du déshydrateur , car s'il y a de l'eau dans le circuit , cela aura pour conséquence de boucher le détendeur lors de son fonctionnement (l'eau gèle et bouche le détendeur) , du coup , tu te retrouve avec une HP très élevé et mise en sécurité du compresseur .

Atention, si c'est suite à une recharge de clim que t'a le phénomène de coupure de la clim par temps chaud, je vérifierais si la quantité de gaz et d'huile introduite n'est pas trop importante, le gaz R134 étant particulièrement sensible aux dilatations, il se peut que le pressostat coupe la clim dés sa mise en route du fait d'une pression trop élevé.
Peut tu lire au diag la valeur de P° qui est lu par le pressostat, est 'elle dans les valeurs préconisés pour l’autorisation du démarrage du compresseur?

slt,merci a vous, il parait que c est un soucis de relais ,connu sur ce genre de modele,je vais le changer ,je vous tiens au courrant

L'histoire de relais, je n'y crois pas trop.
Si ton compresseur et ton ventilo de refroidissement se mettent en route et coupe aussitôt, je pense que tu dépasse la P° maxi à l’enclenchement du compresseur, du coup le pressostat coupe la fonction clim.

j avait un probleme de clim sur une honda crv et c etait un tendeur qui a saute bon chance

Bonsoir,

la panne est résolu?

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