apprentissage léchage embrayage impossible bmp6
 

Salut à tous,
Comme expliqué dans le titre, impossible de faire un apprentissage du point de léchage embrayage sur une bmp6
Le véhicule à 170 000 KM, je l'ai récupéré comme ça
A priori le robot a été changé a 150 000, il restait des problème de patinage donc l'embrayage, volant moteur et butée ont été remplacés dernièrement.
Depuis ces remplacements le véhicule n'avance plus (petits acoups quand on essaie de passer la 1ère)

J'ai un code défaut P0925 "défaut de la boite de vitesse" et caractérisation du défaut : "le rapport ne s'engage pas", dans les valeurs, une me parait suspecte, le régime d'entrée boite de vitesse qui est la même que le régime moteur (820tr/min)
Le pression hydraulique est à 37bar
La consigne rapport boite de vitesse est 1 et le rapport de vitesse est neutre.
Je pense que le débrayage nécessaire au passage du rapport ne se fait pas bien.
J'ai aussi essayé de confirmer en faisant une mesure avec les paramètres personnalisés, je vous joins les courbes
Je ne vois pas comment vérifier qu'il y a bien un problème de débrayage (avant de tout démonter), si vous avez des idées je suis preneur !

salut
si ça fait du bruit lorsque tu passes une vitesse
alors mauvais kit ou bien disque embrayage monté
à l'envers

Salut,

Quand tu as voulu faire les apprentissages, tu avais une tension batterie supérieure à 13,5 V ?

@formator, oui tension supérieure a 13,5(véhicule tournant branche en parallèle avec des câbles), tension également contrôlée dans diagbox
Un grand merci pour votre aide !

---------- Post added at 13h53 ---------- Previous post was at 13h49 ----------

@zenata, oui ça fait du bruit quand je passe en A et également quand je fais des tests actionneur d'engagement de rapport (j'ai aussi contrôlé en faisant tourner une roue et tous les rapports s'engagent bien)
J'ai aussi vérifié les valeurs apprises lors de l'apprentissage boîte (qui se déroule bien) et les valeurs sont cohérentes

---------- Post added at 13h59 ---------- Previous post was at 13h53 ----------

Pour info hier j'ai réussi a passer la marche arrière et ça fonctionnait a peu près mais je sentais que l'embrayage n'était pas complétement ouvert lorsque je m'arrêtais, j'ai du faire 3-4 arrêts et lors du dernier qui a duré 2min la voiture a calé.
Il ne doit pas manquer grand chose
La consigne de position de l'actionneur n'est pas modifiable autrement qu'en faisant l'apprentissage de léchage ? (Qui malheureusement échoue !)

purge butée hydraulique effectué ????

Oui purge effectuée plusieurs fois depuis diagbox

Salut ton problème vient de la butée elle a été mal monté ou bien le capteur qui est dessus et pas ou mal connecté
Ou brisée au montage

post le scan diagbox

---------- Post added at 13h05 ---------- Previous post was at 13h04 ----------

et appuies sur thanks en bas à droite pour les gens qui t'aide

Salut pense à remercier Aussi
Même si tu participe pas beaucoup et que tu aide pas vraiment depuis 7 ans 21 messages

ok merci beaucoup pour vos conseils, je suis bon pour tomber la boite afin de contrôler la butée et l'embrayage...
@pocoyo je n'aide pas trop car je ne suis pas expert, je devrait m'améliorer avec ce chantier, j'essaierai d'aider à l'avenir pour les problèmes de bmp6
Merci encore à tous

@zenata, désolé pas possible de poster le scan car j'avais effacé les défauts

---------- Post added at 09h35 ---------- Previous post was at 09h33 ----------

Et suite de l'histoire comme promis, l'embrayage était monté à l'envers, bien vu zenata !
l'indication "coté boite" est écrite en italien (lato cabio) lol !

---------- Post added at 09h36 ---------- Previous post was at 09h35 ----------

Encore un grand merci à tous pour votre aide !

---------- Post added at 09h38 ---------- Previous post was at 09h36 ----------

Il n'y a plus qu'a remonter, en espérant que ça fonctionne cette fois-ci !

slt j'ai eu pareil cette semaine et j'avait le p1705 après avoir regarder au niveau de la boite c'était blinder d'huile hydraulique j'ai débrancher les fiche et mit nettoyant contacte ,et après l'apprentissage est du point de léchage est passé

Comme promis, conclusion de l'histoire : après remontage de l'embrayage dans le bon sens tout fonctionne correctement.
Je n'ai pas fait l'apprentissage de la transmissibilité car tout fonctionne bien et pas évident de trouver une route dégagée pour réaliser la procédure...
Un grand grand merci à tous pour votre aide
PS : vous savez si c'est possible de mettre une alerte mail pour les nouveaux sujets ouverts dans le forum parlant de bmp6 ?

Slt l ami je rigole pas on la fais aussi disque a l envers tu a mis le grand bout du disque qui va dans le volant vert la boite et cest le contraire le même problème impossible d apprendre la butée.. tous et bien qui fini bien..

SLT
Afin d'avoir un réglage optimisé de la butée et du sélecteur
il faut refaire les apprentissages