Tlemcen Car electronics

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-   -   B0101 (https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=78478)

compere 14/11/2018 08h37

B0101
 
Bonjour,


Je suis en panne…
et ne m'en sors pas.

Voir les détails à l'adresse :

[URL="http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet685356.htm"]

Y'a t-il une personne sympa pour me donner son avis.

compere

DIAGSYSTEM25 14/11/2018 08h49

Salut
Donne nous plus de détail...

compere 14/11/2018 09h02

B0101 etc.
 
Bonjour,

Voici le compte rendu de diag :

Véhicule Fiat 500 [07-18]
Code moteur 169A1 000
Année modèle 2007

Carburant 83*%

Direction assistée OKDelphi streering (EP)2
N° de schéma ECU fiat 73451730

Système freinage antiblocage Bosch ABS 8 ESP (Ep) Erreur

Mémoire erreurs C1200 Tension batterie

169A1 000Marelli 6F3 EOBD-1,3l Erreur
Compteur 87335 km
N° logiciel 354AB598
N° Schéma ECU Fiat 51872447
N° matériel MJD6F3HWO4P

Lampes Xénon gauche pas de réponse
Lampes xénon droit pas de réponse

Mémoires erreurs
P0521 Viscosité huile
P0110 capteur de température d’air d’admission

Instrument Marelli instrument (EP)2
N° de schéma ECU Fiat 735475844
Valeur km lue 89051 km

Régulation de clim Diag N° de schéma ecu Fiat 735451997

Coussin gonflable Diagnostic Erreur
Compteur 89051 km
N° de schéma ECU Fiat 51782985

Mémoire erreur
B0101Alimentation de l’unité de commande


Vous trouverez la discussion complète là :

http://forum-auto.caradisiac.com/pol...ujet685356.htm

compere

chatgris08 14/11/2018 10h23

c est quoi comme motorisation, 1.3jtd?

compere 14/11/2018 10h36

B0101 etc.
 
Re,

La voiture est une Fiat 500 MJT Diesel de 08/09/2007


compere

---------- Post added at 11h36 ---------- Previous post was at 11h32 ----------

Re,

Que je suis maladroit !

Je recommence :

Fiat 500 1,3 MJT Diesel 16V mise en circulation le 09/082007
55W 75CH
322AXB1A01
MFT51211X186

compere

chatgris08 14/11/2018 11h03

change ton debitmetre, le 1.3jtd ne demarre pas si celui ci a un soucis. Et si tu pense que tu as un soucis egr fap ou echappement ouvre simplement le tuyau rigide sur l'egr et demarre tu sera fixé...

DIAGSYSTEM25 14/11/2018 11h13

Salut
Fais un effacement défaut est essai a nouveau diag pour ciblé ta panne.

chatgris08 14/11/2018 11h18

J ai l'impression que ton dossier part dans tout les sens, faut avoir une approche logique et Attention a ne créer de sur-panne...

compere 14/11/2018 11h24

B0101 etc.
 
Re,

Merci pour vos réponses…
Un peu dans tous les sens en effet…

Le débitmètre branché ou débranché, le moteur démarre 3s et s'arrête…

compere

chatgris08 14/11/2018 11h37

change-le...

---------- Post added at 12h37 ---------- Previous post was at 12h34 ----------

Au fait, y a un bouton en bas a droite, c'est noté Thanks, tu peux l'utilisé c'est une tradition...

zenata 14/11/2018 11h43

salut
quel outil et soft de diag ?????????
commencer par vidange huile moteur + filtre a huile
inspecter filtre a air et GO , remplacer si nécessaire
effacement défauts dans tous les calculos
puis reset qualité huile moteur
puis refaire un diag et poster

---------- Post added at 12h41 ---------- Previous post was at 12h39 ----------

ne pas oublier le reset entretien dans instrument
en plus de reset qualité huile moteur/ ecu moteur

---------- Post added at 12h43 ---------- Previous post was at 12h41 ----------

tu peux aussi nettoyer ton debit metre d'air massique
avec du nettoyant frein en bombe
rajoute aussi un nettoyage vanne egr
mais fais étape par étape (pour voir les changements
de comportement du véhicule ).

compere 14/11/2018 11h45

B0101 etc.
 
Re,

Ok Chatgris08, bien reçu (débitmètre et thanks).


A propos de la vanne EGR : j'l'ai démontée. Enfin j'ai essayé. Je n'ai pu séparer que l'électroaimant (moteur). Pour le reste il faut vidanger le liquide de refroidissement. Là, j'ai eu la flemme. La bobine que j'ai testée fonctionne (3,5 ohms) et sous 12V.

compere

zenata 14/11/2018 11h49

Qualité d'huile moteur très important
pourquoi : chaine de distri fine et fragile

---------- Post added at 12h49 ---------- Previous post was at 12h46 ----------

le véhicule a déjà était accidenté ????

compere 14/11/2018 11h55

compere
 
Re,

J'ai fait la vidange huile moteur 5W30 pour les moteurs "fapés". Ai changé le filtre à huile (qui ne sentait pas le gasoil)

Tenez j'ai une question à laquelle je n'ai pas pu répondre : lorsque qu'on enlève l'électroaimant ("moteur") de la vanne egr, elle reste ouverte ou fermée ?


pc

---------- Post added at 12h55 ---------- Previous post was at 12h52 ----------

Re,

Non, non, la petite voiture n'a jamais eu de choc violent, ni d'accident. Vous pensez à l'antidémarrage ? J'peux vérifier ce truc si vous me dites où ça se trouve…

compere

zenata 14/11/2018 12h03

Essayez de répondre a toutes les questions !!!!!!
pour remercier c'est l'icône en bas a droite "thanks"


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