Voyant ABS Après changement bloc ABS Hydrolique - Megane III
 

Bonjour, Bonsoir j'ai fais l'acquisition d'une megane 3 Coupé GT Année 2009 après avoir eu la Megane 2.

Elle comptabilise 150.000Km c'est un 1.5 DCI 106Cv

Suite a une fuite au bloc ABS j'ai décidé de le changer par un occasion, suite a ce changement différents problème sont apparu et j'aurais quelques information suite a l'encodage du nouveau bloc ABS ?

J'ai un problème a l’arrêt j'ai deux tirets a la place d'avoir 0km/h et donc ma direction assisté cesse de fonctionner a l’arrêt elle reprend son cours lorsque je commence a avancer

La batterie se décharge quand j'utilise pas la voiture pendant 8h (Obliger d'aller mettre des pinces) C'est une batterie neuve que je viens d'acheter pour essayer si ca venait pas de là

et il faut rester appuyer longtemps sur le bouton démarrage pour l'éteindre

Et tous ces défauts sont arrivé suite a ce changement

Apres le passage a plusieurs diag (pas le clip officiel de Renault) Aucun problème a l'ABS

Des défauts d'injection (35 en tout)

La honnêtement je suis sur le cul ne sachant pas quoi faire. Merci pour votre futur aide

Voila ce qu'il revient apres un diag poussé chez Renault (je n'ai pas de clip)

https://image.noelshack.com/minis/20...9-17-05-44.png

Soit il faut remettre le vin soit mon bloc est HS ? Vous en pensez quoi ?

salut
est ce que les deux abs ont la même reference???

Oui la même référence.

Problèmes de vin je pense...

effectivement tu devrait le coder comme un neuf, tu dit un diag pousser chez Renault il en ressort quoi?

Oui mais Renault voulait pas le télécoder mais ils m'ont dit qu'il pouvait pas le faire. Ils ont pour ordre que de coder les bloc abs neuf.. du coup oui le Vin est en "yyyyyyy" je sais pas pourquoi. Je connais pas trop le domaine. Il faut sortir l'eeprom pour le coder ou pas ? Il se peut qu'il soit hs ou pas ?

bonsoir , change de Renault .....rentrer le vin sur un bloc abs certes virginiser on ne sais comment c est pas la fin du monde pareil pour la date d intervention , trouve un garagiste Renault plus conciliant , concernant la reprog de ton calculo abs (mise a jour) il y as toujours un risque de plantage donc c est normal de refuser pour pas avoir a assumer pour un pro , mais si tu garantie qu en cas de plantage tu assumeras les frais avec un garagiste sympa sa peut passer ! bon courage ps : sinon trouve quelqu un prés de toi qui as clip et on t expliqueras la manip (ou tu peut investir aussi....)

slt,pourquoi ne pas recuperer la partie electronique de ton bloc d origine?il est hs??

Aucun garage Renault peut faire ca, pas à ma connaissance. C'est la partie électronique qui était morte mais en revanche c'est pas avec un clip qu'on peut changer le vin si ? Parce que j'ai essayer ca et ca n'a pas fonctionner.

re,theoriquement la clip peut le faire!!apres c est fort possible que le vin ne se rentre qu une fois a neuf!y a peut etre moyen de le virginiser,avis aux specialistes Renault!!

---------- Post added at 18h58 ---------- Previous post was at 18h57 ----------

ps:n oublis pas de remercier les gens qui t aident ca fais toujours plaisir!!

Non la j'ai essayer avec d4p de écraser un dump et en remettre un mais rien n'y fait le bloc abs est toujours pas identifiable. Le Vin en "yyyyy"

bonsoir , tout les garage Renault peuvent te reprogrammer ton abs , après il faut savoir demander , concernant ton problème , inscrire le vin n est pas la solution absolue , la référence mpr et la version électronique avec des yyyy , pour moi il faut reprogrammer le calculo (en espérant, 1 qu il y ait une mise a jour et 2 qu elle passe ) et ensuite configurer le calculo , suite a la reprog le mauvais vin devrais s effacer et la juste a faire l apprentissage ! a voir ,de toute façon tu as clip donc tente la reprog par toi même , non ? bon courage . ps : pour effacer le mauvais vin tu as renolink qui le fait a priori .

Salut
solution a tester puisque les deux blocs abs ont la même référence et tas pas l'interface can-clip swapper les 95160 c'est très facile a dessouder et ressouder
@+

Hier on a l'a branche sur RenoLink et le seul problème c'est qu'on ne peut pas changer le vin encore. Dans la procédure ca l'acceptais mais ca le changeais pas concrètement. Alors la le bloc abs est demonte, je l'ai donné à une personne qui va dessouder l'eeprom et il va mettre un nouveau dump dedans. Ca devrait passer. À voir... si il a le bon ca devrait le faire. Apres au niveau du calculo peut être qu'il y a une programmation à refaire ? Et pourquoi il y en aurait une ? Généralement quand tu changes un bloc abs le calculo peut pas être en défaut vue qu'il communique encore ? Merci pour vos réponses.