J'ai un problème de programmation de l'injecteur pour un Toyota RAV4 d4d 2008
 

salut

J'ai un problème de programmation de l'injecteur pour un Toyota RAV4 d4d 2008
Toujours un message d'erreur
Notez que les injecteurs sont neufs et originaux à cent pour cent
Existe-t-il une solution réussie et éprouvée

deux in jecteur pas possible pour reprogrammation

merci

J'eu le même problème sur Hilux je crois il faut outil spécial de Toyota vous utiliser quoi comme outil

delphi 2017

salut les gars , j’ai utiliser le lauch , le mutidiag actia et le autel
un défaut eeprom calculateur suite a une reprogrammation d'injecteur sur un rav4 D4D (2013)
Je pense qu'il ya une procédure a suivre

Salut,

Attention là dessus ça abime le dump si pas fait au techstream et obligé de flash un cuw. Bcp on se problème. Cdlt

merci

Que voulez-vous dire exactement
Vous ne devriez pas utiliser Delphi!
Ou devrais-je utiliser Techstream
Ou que voulez-vous dire spécifiquement

Salut,

C est juste un constat plusieurs rav4 avec des dtc de programmation suite à codage injecteur hs.
Vais essayer de te retrouver la note technique pour reprog suite à se pb. Cdlt

J ai retrouvé la procédure laisse un mail en mp jte l envoi. Cdlt

---------- Post added at 11h08 ---------- Previous post was at 11h06 ----------

Me faut l identification de la calibration aussi si tu veux le fichier update.

Il lui faudra aussi le logiciel pour flasher car sa je se fait pas avec techstream


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui exact. Retrouver un enregistrement sur un 2adft :
C est ça ton dtc ?

https://www.casimages.com/i/21030912395417032.jpg.html

https://www.casimages.com/i/210309123954838181.jpg.html

Il faut faire l adaptation des injecteurs avec launch et le code defaut d eepeom s en vas quand la procédure d apprentissage est terminé.
Un peut comme psa avec les injecteurs siemens monté sur le sid807.


Envoyé de mon Mi Note 10 en utilisant Tapatalk

Bonsoir le meme probleme solutionne par une kts 650 en ayant suivi les instructions sachant que tu peux coder tes injecteurs qu a partir d une temperature bien specifique et nickel.

Salut , oui le mieux c’est avec l’outil constructeur.
Les japonais ne laches pas leurs protocoles facilement .