Peugeot 1007 ne démarre pas
 

Bonjour à tous
Voilà j explique mon problème .
J ai une 1007 8hz Siemens qui ne démarre pas . J ai la pression carburant qui ne monte pas . J ai essayé un capteur pression rail, 4 injecteurs et le calculateur moteur est bien alimenté. De quoi ça pourrai venir ? Comment tester la pompe hp ? Merci

Salut,

y te reste ta presentation et on t aidera,
fait la et apres tu post tes valeurs reelle sous action demareur.

@+

---------- Post added at 13h20 ---------- Previous post was at 13h18 ----------

café du forum => presentation

�� je vais allé voir ça ! C la première fois que je me sert d un forum désolé je vais faire ça . Merci

Mes valeur en pression carburant je monte maxi à 40b . Ce qui n est pas assez . J ai la syncro ok . Mon calculateur est bien alimenté, j ai essayé d autre injecteur et un autre capteur pression rail . Mon régulateur de débit et pression sont est bien alimenté aussi . J ai crée des bouchons pour supprimer les injecteurs mais la pression ne monte toujours pas . Je pense à la pompe mais je n en suis pas sûr . J aimerai pas la remplacer pour rien . Si vous avez besoin de d autre info demander moi je vous les fourni
Merci

contrôle ton régulateur de pression sur la pompe

Mon régulateur est bien alimenté aussi par contre est ce que je dois l entendre un bruit ou autre quand je l alimente avec un teste des actionneurs ? Car j entend rien. Je l ai même démonté et alimenté et je ne vois rien ce passer

tu devrai entendre un petit claquement lors d'un test actionneur. Mesure la résistance.

Cette voiture est arrivée en panne ou c'est suite à une intervention qu'elle est en panne?

La voiture est arrive en panne en effet. la resistance du regulateur est 2.7H.
quand je l alimente par contre je n arrive pas a entendre quoi que ce sois

tu as quoi comme défaut?

j ai comme defaut qui reviens a chaque fois que je veux demarrer p1641defaut commande injecteur

Tu as d autre defaut ailleur?
Bsm?
Abs?
Donne nous tout les détails

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Regarde si tu as pas une prise d autre sur l araignée (durite ou il y a la poire )

Salut,

Assure toi du bon fonctionnement du circuit d'alimentation de la pompe HP (du réservoir à la pompe).
Les prises d'air sont très fréquentes dessus et si la pompe est mal alimentée, la pression de sortie ne sera pas correcte.

les defaut que j ai sont : P1641 COMMANDE INJECTEUR
P0606 DEFAUT PROCESSEUR MCGMP
P2143 VANNE EGR

DEFAUT ABS / ERREUR DE REDUCTION DE COUPLE
/ COMMUNICATION INITE DE COMMANDE MOTEUR VALEUR INCORRCTE

Rien d autre ailleurs

j ai aussi essaye un autre bsm et rien ne change . toujours un probleme de pression qui ne monte pas .

Par contre si je débranche la batterie et que je la rebranche j arrive a demarrer si je tourne la clef d un coup et en accélérant et ensuite elle cale. C la premiere fois que je galere autant avec une voiture mais la j y comprend plus

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il y a aucune prise d air sur l araignée je connais bien le problème .
j ai mème pris un bidon de 5litres directe a la pompe pour enlever le doute mais toujours le mème problème

p2143=egr ouverte=pas de demarrage possible
et peut etre edc16c34 hs,je suppose que c'est un 1.4 HDI

Le problème ne viens pas de l egr j ai mis une plaque et je ne passe pas que ca m empêcherai de faire monter la pression carburant dans la rampe commune et le calculateur moteur n est pas en cause non plus . il y a un problème au niveau de l injection mais impossible de trouver .