Scenic 2 2007 1.6 16v - "défaut de charge"
 

Hello.

Historique:

Weekend du 01/11: mon épouse part avec le Scénic.
Affichage "défaut de charge", elle passe chez Renault qui confirme que l'alterno est out. Vu leur devis, elle fait les 50km restant sur la batterie.
Je la rejoins là-bas avec un alternateur et le pose.

L'alterno neuf charge, on rentre (300km), l'alterno siffle un peu, je me plains au fabricant qui m'en envoie un second que je pose une semaine plus tard.

On utilise la voiture sans soucis depuis mi novembre.

Hier on prends la voiture, au bout de 150km: alerte "défaut de charge".
Je coupe le moteur, redémarre et on a pu faire 150km sans soucis.

Ce matin, on demarre, alerte "défaut de charge".
On coupe le moteur, on redemarre: idem.
On coupe le moteur, on ferme et réouvre la voiture, on redemarre: ok
On a pu faire les 300 km du retour sans autre soucis.

Step 1: Je vais brancher un voltmètre sur une des prises allume cigare pour être sur que si l'alerte s'affiche, on a bien un soucis de charge.

Step 2: contrôle masse bloc/chassis serrage des ecrous alterno, cosses batterie.

J'ai l'impression que c'est plus un contrôle de tension qui deconne, qu'un alterno qui merdoie.

A vos avis !
Merci

Salut
Contrôle la poulie dumper pour voir si elle tourne pas sur elle même.
Fais une marque dessus avec un blanco

Bonjour,
vérifie ton alternateur si il charge bien 13v90. Et fais ce que ggvaniou t'as dis de vérifié.
Cordialement

Envoyé de mon MAR-LX1A en utilisant Tapatalk

Je pencherais également sur la poulie damper , s'agit-il d'une poulie avec amortisseurs de vibrations ? si oui effectivement il faut faire ce que dis ggvaniou

Salut,

Vu l'année et la motorisation de ton Scenic, en effet je me range vers les avis précédents qui incriminent ta poulie Damper.

Si tu veux être sur de ton diag. Fais un repère au blanco sur ta poulie Damper et vois si elle tourne sur elle même.

- Sinon si tout est OK niveau dumper, Contrôle l'alternateur

Sur ces années là, et sur ces motorisations, à part la dumper, ou la courroie ou alternateur, ou au pire cas l'excitation de celui-ci ... Tu devrais trouver facilement d'ou vient le souci

Bonne soirée à toi

Merci pour vos réponses, je vais commencer par là.

Quand je dis que l'alterno siffle, ce n'est pas un bruit de courroie, et je me dis que cela vient peut etre du compresseur de clim qui est juste en dessous.

On va commencer simple:

L'écrou sur la sortie de l'alternateur était desserré.

Je cherche pas plus loin et on verra si le défaut revient ou non.

Peut être la poulie dumper qui ne tourne plus . A vérifié aussi.

6 mois plus tard, j'ai plus eu de soucis avec cet alterno.