BSI hs /307sw 1.6 110cv /essence
 

Bonjour a tous,
les essuies glaces fonctionnent tout le temps ,plus de clignotants , jauge en réserve ,la voiture ne démarre plus.
Démontage du bsi plein d'eau...( fuite de parebrise )
Je l'ai séché et remonté c'est idem je pense qu'il est hs , pas de communication avec le diag il ne le trouve pas.
le BSI est un J03-00 , est que je peux le remplacer par un occase d'une ref différente en swappant les eproms ? Oui il faut impérativement la meme ref?
Merci de votre aide.

Salut
si tu remplace par réf différente peut-être toutes les options du véhicules ne seront pas présente et télécodage complet à faire , si tu trouve la mème bsi identique swappe eprom devrai fonctionner !

Je vais essayer de bien trouver le même. Quelles références doivent être indentiques ?? Seulement J03-00?

Merci

Salut la ref ....9651196880

Envoyé de mon SM-G935U en utilisant Tapatalk

Ok merci :smile:
Et après le swap pas de clé ou autre a télécoder ?

Salut je te conseille de trouver la même référence car si c'est pas le cas tu vas galérer avec le telecodage et c'est pas sûr que ça va fonctionner pour ce qui est clé obligé de mettre une nouvelle puce

Oui je vais essayer de trouver la même.

salu c bsi double etage l eeprom tu la verra pas il faut la lire pin out .le tiens j03 je pense que tu peux mettre un j04 soit swappe eeprom ou bien faire vierge et recoder cle telecodage

salut,
tu le branche, si tout marche sauf démarrage, immo off et roule

en effet je n'avais pas pensé a ce détail.Le swap est trop compliqué il faut le cloner.
Est-ce quelqu’un aurait le schéma pin out svp ?
Merci

salut, les numeros correspondent aux num de pattes de l'eeprom 95160

Bonjour,
du coup pour m’entraîner en attendant le nouveau bsi j'ai dessoudé tout l'étage ca se fait bien avec un bon fer et de la tresse.Je programmerais le nouveau en pinout pour ne pas toucher au vernis.
L'eeprom se lit bien en 5v ?
Merci

bonjour
on peut essayer de monter une autre bsi de même référence mais il faut avant tout débrancher le combine sinon le kilométrage le plus haut sera pris en compte
ensuite aller dans les paramètres du bsi pour retrouver numéro de série du véhicule de la casse
si vous connaissez un agent Peugeot effectuez un téléchargement la bsi sera vide apres
vous pourrez ensuite remettre votre code anti démarrage et remettre toutes les fonctions du véhicule

J'ai extrait le dump.
pouvez vous me dire s'il est corrompu ? je l'ai ouvert avec un éditeur hexa mais pas trouvé de valeur non chiffrées.
Avec quoi le lire pour voir les données en clair ?
Merci

Bonjour,
j'ai essayé de lire le nouveau bsi avec mon GQ-4X mais ca ne fonctionne pas.