problèmes démarrage Ford transit 2.2 tdci 2014
salut les amis jais un problèmes de démarrage Ford transit 2.2 tdci 2014 avec calculateurs sid 208 .
bon la voiture ne démarre pas je fais un diag avec lunch . aucun défauts qui empêche le démarrage de moteurs ...mais pour les mesure paramètre jais remarquer que la pression de rail cest 5 kilo pascale alors cest la pression de carburant . bon jais vérifier la basse pression cest OK mais sur la sortie de pompe HP aucun goutte de gazole sur la pompe hp ilya 2 capteurs 1- cest capteurs de Temp de carburant 2- électrovanne de volume de carburant bon je cherche le mode de fonctionnement de ce capteurs par ce que quand je fais le contact pas alimentation sur le connecteurs et même que je lance le démarreurs cest la même chose es que ce fonctionne après le remplissage de la rail ou bien vraiment je suis bloquer aidez moi svp ?:001_07: |
Salut
Tu as un regulateur de pression sur la pompe ( prise maron ) Il est piloté par le calculateur moteur en rco. Si deja pas de commande, problème ! 2 eme point important la dessus, la pompe est elle bien entraînée ? Pas de casse ou manque de la piece entre l’aac et la pompe? Panne arrive en roulant ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
bonsoir
Contrôler la présence des pièces métalliques dans le filtre à carburant. voir capteur à inertie. Panneau latéral devant la porte conducteur. ---------- Post added at 22h19 ---------- Previous post was at 22h14 ---------- la pression de rail cest 5 kilo pascale donc tu as 0,05 Bar |
salut il faut controler le pompe injection e la pompe a carburen du reservoir
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Merci pour le partage mon ami pour la couleur de connecteur c'est noire I'ya 2 borne directement de calculateur
Pour là continuité c'est ok Les fusibles ET relais ok J'ai essayer même avec autre calculo ? Envoyé de mon Plume P8 Pro en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 08h54 ---------- Previous post was at 08h46 ---------- Citation:
Mais je ne sais pas pour là pression exactement lisenciel je sais bien qu'il y a de carburant avec le contact et quands je lance le moteur Envoyé de mon Plume P8 Pro en utilisant Tapatalk |
Voilà les amis quands je la lecture de défauts avec le nouveau calculateur j'ai remarqué que le p0193 c'est permanenthttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...07538dfcd2.jpg
Envoyé de mon Plume P8 Pro en utilisant Tapatalk |
Citation:
Vu ton screenshot, le probleme est lié au capteur de pression. Quelques pistes à explorer: Controle ton circuit de carburant en inspectant les durites (Fuite meme legère), ton filtre que c'est pas bouché, change le relais de la pompe et controle les connecteurs (pas corrodés). |
Salut Les chef voilà Un retour désolé pour le retard mais d'après mais recherche le problème de démarrage de cette arnaque c'est le défauts B1206
J'ai essayer de le supprimer mais pas de soucis Le B1206 c'est en état permanent au calculateur moteur. Pour le calculateur airbag pas défauts c'est quelqu'un à aidez moi svp ? Envoyé de mon Plume P8 Pro en utilisant Tapatalk |
Citation:
Tu n’as pas fait de retour concernant le contrôle du capteur inertie préconisé par l’ami zenata ! Vérifie et dis nous . |
Salut
Contrôle si tu as un choc détectés dans l airbags. |
Salut, si tu n’a pas de défaut dans le calculateur airbag et que le défaut persiste dans l’ecu moteur, vérifie l’état des pin de ton calculateur et de la broche.
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salut jai vérifier deja capteur inertie et ok
même les pin du calculateurs car jai changer un calculateurs toujours le même défauts b1206 vraiment je suis bloquer ? |
salut, tu as un crash enregistré airbag sortie? choc ? il faut effacer le crash
pour démarrer |
Salut à tu essayer avec IDS
D’enlever le défaut présent de crash J'entends et j'oublie, je vois et je me souviens, je fais et je comprends. |
salut jai na pas IDS dans mon garage .malheureusement .
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