Problème oscillation pression turbo Trafic II DCI 1.9L
 

Bonjour à tous,

Véhicule: Trafic II
1.9 DCI
Carto origine ou mod (problème qui s'accentue)

je voulais avoir votre avis sur un problème d'oscillation de la pression d'air. Suite à une reprog le problème à été découvert (car très faible voir imperceptible avec la carto d'origine) certainement du à une pression trop faible.

Carto Mod (En charge en 3 et 4v)

http://anony.ws/i/2014/08/15/2014-08...DEv.MFC.md.png

Carto Origine ( En charge en 2,3,4,5)

http://anony.ws/i/2014/08/15/2014-08...DEv.MFC.md.png

Je pense orienter mes recherches (suite à d'autres post sur le fofo sur des problèmes de surpression) sur:

Contrôle étanchéité vanne EGR.
Contre du poumon du turbo (wastergate membrane intacte)
?Débitmètre fiabilité? (je soupçonne un de mauvaise qualité)

D'autres pistes...???

Merci

Bonjour,

Est ce que cela se ressent sur la conduite?

Électrovanne de commande ?

dureté de la régulation du turbo (géométrie variable)

Bon courage

Salut
D'après l'enregistrement des paramètres Geo-variable qui gripe,pb d'étanchéité de circuit de dépression ou électrovanne de pression de sural merci.

En ressenti, presque pas cela fait comme un rupteur, des petits vas et viens mais le véhicule monte des les tours... On ressent comme des trous mais de pression du turbo.
Je c pas si vous me comprenez lol...
Sinon pas de géo variable le turbo est un GT1549s turbo commandé par wastegate avec électrovanne.

Pas de geo variable. Pour le circuit les durites sont nickel. Après comment tester l'électrovanne..?

Petit précision aucun défaut sur clip

salut, c comme si tu pomper lentement sur l'accélérateur ? il accélère puis ralenti puis accélère , puis ralenti ,sans arrêt comme ca ?? alors que tu est a une vitesse de croisière stabilisée ??

Presque sur le premier log on voit bien position pédale 100% donc pied dedans. Avec la carto d'origine on ne ressent rien. Sur une carto mod juste en augmentant IQ sur une map couple le problème ce déclenche. En faite c comme si il y avait une fuite donc perte de pression sur la dépression mais le circuit est étanche. Donc du plus en plus je pense a l'électrovanne qui déconne. Par contre comment la tester.? Après ce n'est juste qu'une hypothèse et je suis ouvert au proposition.

ok , je changerai le débitmètre
@

Ah.... Pourquoi...?? Au début je pensais au débitmètre car il a été changer déjà et je ne suis pas sur de la qualité du nouveau. Dessus il y a inscrit en gros 5WK 9620Z donc je suis parti du principe que c un siemens VDO donc fiable. Tu en pense quoi?

un peu comme toi , c ton débitmètre pour moi, fait un essai débitmètre débranché
tu va passer sur les valeurs refuges, et si ton prob ne se produit pas , c bien le débitmètre
dit nous

Valeurs refuges..?? Tu veux dire en faites en mod dégradé? Et j'essaye de faire des logs en mod dégradé?

nan pas de dégradé, les valeurs refuges , s'ont ds ttes les carto, elles prennent en comptes les autres paramètres pour déduire un paramètre idéal a peu prés, ce qui permet de corriger un bug au cas ou ! un parametre serait absent
le calculateur calcule!!
sinon c ta carto mod !
essaye débitmetre debranché, tu sera pas en dégradé
dit nous
@

Effectivement ça fait comme-ci ça pompait en charge, si aucun soucis de commande il faudra régler les N75 et PID.
a+

Ok je vais test. Pour le mod pas de risque c moi qui le fait donc je sais ce que je fais et ou par contre même avec la carto d'origine le problème est existant, par contre il est imperceptible en ressenti et ce voit très faiblement sur les logs.