abrites vs Ecu tools
 

Salut les amis,
je post ce message après un retour d'expérience, car souvent on voit des demandes passées sur (Quel matos choisir??)
J'utilise Abrites depuis 3 ans avec le full option Dacia Renault, suite à l’échange avec ggvaniou qui m'a conseillé ecu tools, je devais dépanner un ami hier qui à changé une colonne de direction complète (occasion) sur modus, vehicule ne démarre pas .
Avec Abrites, impossible de faire un renew ou de changer id :argue:, je devenais fou, je sorts ecu tools, en 2 minutes la voiture tournait.
Franchement, entre 600€ ecu tools et 4000€ abrites, la je suis resté sur le cul.
Ecu tools est plus rapide, et il n'y a pas de chichi pour virgin uch clio 2 par exemple.
Ecu tools ::peace:

Ecutool 10000fois

Rien n'est gratuit chez abrites

Salut
Le seule hic avec RET.
C est qui fais pas Mégane 4 pour le moment.
Les ecu ddcr ou dcm1.2 RET ne le fais ,d ailleurs aucun interface le fais.

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Il y a renolink qui aurait pu le faire aussi,pour encore moins cher 😁😁

https://youtu.be/FzdzHEYV2zI

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Grosse différence de prix [emoji1787]

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Mdr je pense que tu as eu ta réponse

belle difference,tout de meme

C est pas comparable .... abrites est spécialisé dans la clé ecu tool fait un peu de tout.
AVDI fait les clio 4 depuis un bon moment bien avant ecu tool et maintenant il fait après 2015 tout par OBD.
Sa dépend juste de l'utilisation et du budget ^^"

Salut justement je t invite à visionner la vidéo.....

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Pour moi le choix ne s est même pas posé. J avais pourtant déjà l Interface avdi

Par contre matériellement parlant j ai peur qu ecu tool arrive un peu en fin de course. D ailleurs la derniere update commence a dater

Salut.
Exactement ,je crois que c est la fin aussi pour RET.
:(

slt moi personnellement je ne me prononce pas sur la fin ou pas ton que le site existe toujours ces vrai que les mise a jour sont pas souvent mes bon ces comme sa il faudra posé la question a amine et le distributeur pour Algérie T E donc pour moi R E T reste une interface qui a fait preuve en se qui concerne les Renault

RET est le numéro un