Problème communication ktag
 

Salut à tous.je viens d'acheter ktag pour cloner un edc16 bmw.ktag alimenter 12v.tete Bosch 8 aiguilles.
Format de la tete:
I-I-I-0-I
I-I-I-0-I
continuité des aiguilles jusque a la tête au niveau de la nappe.
Protocole choisi,version flash,eprom,ok.
Mais erreur de communication avec lecu,vérifier les connections...
Si quelqu'un a une idée sur ce quoi je passe à côté je suis preneur,merci par avance.

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Salut. Le ktag a déjà été testé sur d autre ecu Edc16 en BDM ? Si C edt pas le cas essaye avec un autre ecu voir si c est le ktag.

Envoi photos détaillées de ton montage si tu peux

Slt post photo ta pa mis tête a l envers?

Photoshttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...340b6b01cc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2676ec83d1.jpg

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salut l'ami

juste pour info, tu es alimenter via la tete ou via les pins de l'ecu ?

Comme protocole tu passes bien par MPC5xx ?

Salut alimente ktag avant de lancer ksuite

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Et avant de connecter usb

Par la tête,bon protocole

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Fait,pareil.

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La tête est la bonne?le positionnement est bon?

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La tête et le le positionnement,c'est le bon choix?

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Essaye d alimenter en pinout sur calculateur

Avec combien damperes?

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Alim en pinout.ca me met message alimentation externe à débrancher.

J'ai soudé des câbles direct sur les bornes,la en message,j'ai configuration matérielle non supporté.

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Salut l'ami

je dis peut etre une connerie mais tu alimentes sur les pin + sur la tete ?

si oui laiise seulement alim sur les pin

salut
peut tu prendre la photo de ta tête bdm mais côté piste pcb de la tête pour qu’on puisse verif que c’est la bonne stp.
car il faut seulement alimenter le ktag sur la prise jack (min 2A) et rien d’autre

Photo tetehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2a737e0e04.jpg

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sur ta photo il faudrait aussi connecté le pin de droite (la ou il manque les deux aiguilles ) avec le pin correspondant sur ccm et nappes ktag.
et pense aussi à l’alim 2A ( pas celle fournie avec ktag).
https://m.youtube.com/watch?v=AiSF8erTSPI

Je comprend pas le pin de droite,lalim c bon.

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?https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c097803347.jpg

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look la vidéo ya une aiguille seule sur la tête tu la rajoute ou tu soude un fil.
sur ta dernière photo c’est le pin du bas dans l’espace vide

Sur la 6eme en haut?https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f4d3f83202.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7e7090ef43.jpg

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oui et poste l’erreur ktag si il y a encore

Fait pareil,erreur de communication,

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Message derreurhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5d18e5b856.jpg

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essaye sur un autre edc16

En français https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...cf12d0a2e3.jpg

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et contrôle bien la continuité des aiguilles vers connecteur tête car les soudures sont pas belles quand on zoom

Bonsoir.Quel ampérage as tu quand tu alimentes l'ecu par la tête BDM?

J'ai pris celui que je voulais cloner, mais que je n'osais pas toucher peur de faire une bêtise étant donné que je viens d'avoir le ktag, ça fonctionne du premier coup

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Hello tous

Je déterre mais je suis confronté au même problème.

Un écu complètement oxydé, j'arrive à faire la lecture

Un écu visuellement tout neuf et nickel que le client a acheté, erreur de communication.
Celui ci est censé avoir été reçu en échange de l'oxydé, avec les données de l'oxydé.

J'ai lu le deuxième ecu slave qui lui est intact se trouvant sur le véhicule, lecture du premier coup.

Des idées ?

Petit idéé peut être stupide mais on ne sait jamais : un petit coup d'acétone ou alcool isopropylique sur les contacts de la carte au cas ou du vernis aurait débordé lors de sa réalisation et protection par le constructeur.

Ça serait incroyable tout de même.
Mes deux ecu master (oxydé) et slave nickel sont lu par le ktag.

Et le 3e qui est censé remplacé l'ecu oxydé ne répond pas.

Ce qui me met le doute c'est que le ktag est un clone.
Mais ce qui me mets moins le doute c'est que 2 sur 3 sont lus.
Pourtant celui qui ne se lit pas se présente très bien visuellement et c'est un pro en Allemagne qui l'a vendu à mon client lui indiquant que c'est un clone de l'oxydé.

Je reste dubitatif

Pourquoi pas le lire avec bdm100 si c'est du edc16 au moins tu seras fixé très rapidement.

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c'est que le pro la flashé lors de la l'ecriture,donc ecu mort