C1301 esp
 

Salut, a tous je suis sur une C4 1.6 hdi 110 bmp6 de 2008 avec esp 8.1 default C1301 incohérence entre pression et contacteur stop.
j ai changer contacteur et faisceau de modif et fait contrôler le bloc abs; toujours pareil, purge du bloc au Diag aussi.
dans mon contexte apparition de default arrive a chaque fois passer 11km/H et ma pression est bien a zéro et pas appui pédale détecter tout est normal je comprend pas.
quand j appuie sur ma pédale mon contacteur double marche et ma pression monte en synchro.
par contre contacteur enlever de son logement donc comme ci j appui constamment sur le frein le défaut ne remonte pas C EST POURTANT LA QUE CA DEVRAIT ETRE INCOHERENT !!

Slt peut être défaut du nouveau capteur essai un autre du même type d'un autre véhicule par exemple.

le capteur fait partie du bloc qui a était contrôler , essaie de contacteur neuf et aussi d un autre véhicule qui marche.

J ai fait le tour quelque chose m echappe !

voila le scan

et l autre partie

salut,

le contacteur se règle ?

Oui déjà essayer plein reglage différemment

Slt il serait mieux de nous mettre le contexte dans lequel il apparaît et lorsque la pédale et appuyez plutôt.

Si je comprends bien il y a une incohérence lorsque la pression est a 0 bar et frein non appuyer

Tendu que lorsque frein appuyer et pression a 0 bar pas de défaut en effet vraiment bizarre. On dirait que la norme de cohérence du bloc ABS est inversé.

Salut
Je crois que j ai eu le même pb sur 208.
Mais le pb venait d ailleurs
Si tu trouve pas contact moi

Le conteste est le même a chaque fois que le screen a 8 10 km/h cela s allume, sans aucun appuie.
J ai voulu faire un enregistrement pour voir avec diagbox cela marche jusqu'à ce que la panne ce manifeste et la perte de communication a chaque fois.
Je comprends pas marche à l envers voit incohérence alors que tous est normal et quand c est incohérent ca marche !!