Alfa giulietta 1.4 multiair 170Cv Kess
 

Bonjour à vous tous,

Voila, j'ai un Kess Clone 5.017 avec la ksuite 2.80.
Jamais eu de problème avec.

Je souhaite passer une Alfa Giulietta 170cv multiair de 2010 en flexfuel.

C'est un calculateur magneti marelli 8GMF. La lecture s'est passée sans problème.

Ma question, est ce que je pourrais injecter la carto ??

Cordialement.

Bonjour j'ai l'impression que ma question ne bouscule pas les foules, à moins que je sois trop pressé.

Je vous interroge car dans Kess ce calculateur n'a pas la colonne RD d'activée, pour moi cela veux dire Read.
Or la lecture s'est bien passée...

https://mega.nz/file/Yo50RSbD#fUvJ_c...0-VCOgsYPHHh7g


Qu'en dites vous?

bonjour
patience l ami c est pas facile quand on a pas atteint 400 messages dans le chiptuning pour te repondre......j ai regarde ton fichier il fait bien 2 mo si c est bien l ori mod tu craint pas grand chose si tu as bien sauvegarder l ori

Salut
Effectivement, avec 16 messages depuis 2013 que tu es ici, la foule ne vas pas se bousculer pour répondre ..

pour ma part, des voitures de 2010 au kess clone, je n'y pense même pas ..
j'ai investi un peu plus et j'ai acheté un X17

J'espère que quelqu'un a déjà tenté l’expérience et te fera un retour :)

Bonjour,
Peu importe l'outil en possession, dans tous les cas il ne faut pas faire l'apprenti sorcier.
Malgrès que je n'ai jamais eu de soucis avec, je me méfie à chaque fois. Dans ce cas présent c'est vraiment pour savoir si quelqu'un l'a déjà fait.

Merci d'avoir pris le temps de répondre à un débutant comme moi en tout cas.

Salut
Oui déjà fait , sa passe sans problème au kess clone
Par contre pour l’écriture ne soit pas surpris si le voyant moteur clignote c’est normal , suis bien ce que le kess te donne comme consigne c’est assez long , l’écriture 5 min je crois mais le reste entre 30 min-60 min suivant le température du moteur .

Salut,

super pour ta réponse, l'écriture je comprends. Par contre pourquoi tu me parles de température moteur?? c'est une procédure dans Kess??

Oui c’est une procédure dans kess
Un moment il faut laisser chauffer le moteur jusqu’à 90 degrés ,
Suit tout ce qu’il y a marqué il y a rien de ouf juste c’est un peu long lol

Merci pour toutes les infos.
Je vous ferai un retour, ne serais ce que pour la science!

Bonjour,

en conclusion j'ai eu trop peur de flasher le calculateur, donc je ne l'ai pas fait moi même.

Je suis aller voir la société Mro-tech, un technicien super qui a pris le temps de bien faire.
Reprog Flex fuel, le réservoir full e85 démarrage au quart le matin.

Merci