Peugeot 207
 

Bonjour à tous.
J ai une 207 qui me rend fou. Moteur 8FS donc 1.4 vti
Défauts p2177 p2191 p0171 donc tous disent la même chose : mélange trop pauvre.
Je viens de refaire la distribution meme si la voiture n a que 97.000km, changé le catalyseur parce que j'ai supposé ce problème là...
La pression d essence est a 3.5, les injecteurs ont été changés ...
Une sonde lambda peut elle déconner et fausser le calculateur ?
La voiture, à chaud, donne des à-coups comme si on coupait par moment l arrivée d essence...
Une idée ?
Merci d avance

Bonjour,
Après le remplacement de toutes ces pièces as-tu essayé de faire un autoadaptatif ?
Bien le faire moteur froid & le laissé monté en température comme le dit le diag

Oui bien sûr. Initialisation faite.

Salut,

Dans quel état sont les bougies d'allumage ?
Que donnes les valeurs débitmètre au ralenti et en charge ?
Compressions OK ?

Bougies et bobines neuves. Pas de debimetre sur vti

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Compressions impeccables

Bonjour,
As-tu vérifié les paramètre d'air et de richesse en MP ?

Coucou quid du filtre à carburant ? Il m'a déjà fait le coup sur une 406.

Changé la pompe complète d'une autre en 1.6 vti qui marchait bien donc pompe à écarter avec le filtre intégré.

SALUT,

désolé pour le débitmètre, trou de mémoire..

J'ai galéré sur une 207 1.4 VTI qui avait un peu les mêmes symptômes, mais sans DTC.

Essai de changer le capteur PMH.

Salut,
As tu essayer un autre bsm? Sur ces modèles on peut pas dire qu'ils soient réputé pour leur fiabilité, et crées des pannes des fois incompressibles.

bonjour
je ne vois nulle part le contrôle du carburant présent dans le réservoir,
un défaut mélange trop pauvre est classique du E85. à vérifier si pas encore fait
a plus

donne les trims court et long termes