Retrofit a l'américaine
 

Bonjour Ford aurait écoulé tous son stock de Emotor pour le Rétrofit en 3 jours.
Un Emotor de 281cv et 430Nm c'est ça qu'il faudrait monter sur nos européenne ;)

https://www.clubic.com/transport-ele...-retrofit.html

Bonjour
Sympa le systeme mais en France voir en Europe le pb c est l homologation du vehicule modifié surtout pour les batteries car il y a changement des masses / repartition masse du vehicule.

Dans le meme style les anglais proposent des cata/fap en kit pour ameliorer les rejets des voitures ( vignette Londres ) , montables sans modifs mais ca aussi c'est interdit en Europe , .

Ecolo peut etre , totalement obtus surement mais ne jamais oublier que les ecolos sont anti voitures avant tout .

Au revoir
OS

Bonsoir OVERSPEED tous a fait d'accord avec toi. En France on est les champions du monde toute catégorie pour ce rajouter des normes ou autres et ce tirer une balle dans le pied.

Bonjour
C est un triste pays ou l innovation est etouffee par l administration car '' pas de prise de risques , attention a ma petite carriere ..'' et aussi '' Monsieur Albert il a fait des etudes de gestion mais il est devenu expert en technologie ''.

L important c est de vendre du ''reve ecolo'' electrique comme les pompes a chaleur ou les VE , voir pire les hybrides dont le taux de CO2 est completement bidonné mais legal .. donc ''bien'' :peace:.

exemple
Lexus 400 H 2009 192 grammes de CO2 211 ch 3.3 l essence 2000 kg le camion
Volvo V70 D5 2009 199 grammes de CO2 pour 185 ch 2.5 L diesel 1850 kk la voiture

C est pareil pour l E85 qui est ''pas cher '' car pas taxé comme le diesel des années 80/90 mais qui utilise de l huile de palme , huile de palme ''super pas bien dans les patisseries et l alimentaire '' mais bien dans le E85

Au revoir
OS

Bonjour tous a fait d'accord.
Je pense que vous avait vue cette vidéo qui résume l'automobile actuel (du vent)

https://www.youtube.com/watch?v=9VYqYpqG2QA

ps: cette chaine YouTube est excellente " Voitures & Ingénierie"