308 T7 2010 lève vitre ne remonte plus porte conducteur
 

Bonjour,

Après un remplacement de batterie j'ai voulu réinitialiser les vitres et sur la vitre conducteur après avoir baissé la vitre à fond impossible de la remonter.

Toutes les autres vitres fonctionnent correctement.

J'ai démonté la garniture de la porte pour vérifier si rien ne bloque.
Lorsque je baisse le bouton j'entends et je sens le moteur qui s'actionne comme si la vitre veut encore descendre.
Lorsque je lève le bouton rien ne se passe comme si la vitre était déjà en haut.

Je ne pense pas que cela soit un problème mécanique mais plus un problème électronique , existe-il une manip avec diagbox pour tester et débuger ?

J'ai déjà eu la cas et c'était rentré dans l'ordre sans que je comprenne la raison.

Merci pour votre aide.

Pat

Slt

Tu entend juste un clic ou tu entend bien le moteur tourner ?

Sur c'est système, y a 3 pièces en plastique qui sert d'engrenage entre le moteur et le mécanisme.
S'il casse, le moteur tourne dans le vide.

Après, si tu parle du clic relais, vérifie l'alimentation entre la porte et l'habitacle.

Envoyé de mon SM-G960F en utilisant Tapatalk

Quand j’appuie sur le bouton pour baisser la vitre j'entends et je sens le moteur qui veut tourner mais cela bloque car la vitre est déjà en bas et j'entends un clic.
Le moteur ne tourne pas dans le vide.
Quand j'appuie sur le bouton pour lever la vitre il ni a rien qui se passe le moteur ne bouge pas et il n'y a pas de clic.

J'ai pas les schémas pour contrôler, l'application Sedre est plantée je n'arrive pas à la lancer.

Pat

Salut

Peut etre que la patte du bouton aussi est cassé.

As tu essayer de rester longtemp appuiyer sur la cle en fermant les porte ?

Cordialement

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Salut, soit tester appui long clef, ou test actionneur lève vitre sur diagbox ca te permettra de savoir si c'est le bouton ou non le problème.

Non le bouton fonctionne car si j'appuie en bas cela enclenche le moteur.

---------- Post added at 09h28 ---------- Previous post was at 09h27 ----------

Je vais tester si depuis diagbox je vois bien le bouton qui s'actionne.

En réfléchissant cette nuit je pense que j'ai fait la procédure de réinitialisation du lève vitre côté conducteur à l'envers.

J'ai commencé à descendre la vitre au lieu de la monter (elle était déjà en haut) et je pense que la position de butée haute est enregistrée en position basse du coup si j'essaie de remonter la vitre il considère qu'elle est déjà en haut.

J'imagine qu'il y a un encodage au niveau des moteurs pour mesurer la course et déterminer la position haute et basse de la vitre.

Est-ce que qq peut confirmer ce mode de fonctionnement.

J'ai essayé en débranchant la batterie pour vider cet enregistrement de position mais cela n'a rien changé par contre j'ai peut être pas attendu assez longtemps (1h).

Savez-vous dans quel module sont stockées ses informations ? Est-ce la platine de commande dans la porte ?

Existe-il un moyen de reset via Diagbox ?

Merci pour votre aide.

Pat

Salut,

Sors le boitier de commande, ouvre-le et nettoie les pastilles de contact sous les boutons.

Bonjour,
Je viens de tester avec Diagbox les actions sur les boutons sont visibles dont le bouton de commande du lève vitre gauche.
Ce n'est pas un problème de bouton, j'ai vraiment l'impression qu'il considère que la vitre est haute et du coup il ne veut pas la faire monter.

Si j'actionne le bouton gauche pour lever la vitre sous Diagbox on voit bien l'action mais rien ne bouge le moteur ne donne pas signe de vie.
Si j'actionne le bouton pour baisser la vitre c'est aussi visible dans Diagbox, le moteur essaie de baisser la vitre on l'entend et on le sent bouger puis il y a un petit clic et plus rien mais je pense que s'est logique car la vitre est déjà en bas.
C'est comme si le système pense que la vitre est en haut donc si je monte il ne fait rien car il considère qu'elle est en haut et si je baisse il essaie de la baisser mais comme elle est déjà en bas cela force un peut puis il coupe l'alimentation du moteur. c'est juste une demi seconde même pas.

Je suis en train de démonter le tout pour vérifier si je peux remonter manuellement la vitre et tester avec une position intérmédiaire.

Pour Diagbox la platine de commande considère que les 2 vitres avant ne sont pas réinitialisées c'est indiqué.

Merci.

Pat

Bonjour,

Suite de mes investigation :

J'ai démonté le lève vitre, j'ai manuellement calé au milieu du parcours et j'ai testé le tout.

A la descente le mécanisme descend bien, je suis pas allé jusqu'au bout

A la monté rien ne se passe

Sous Diagbox le bouton monté fonctionne en manuel, le bouton descente fonctionne en manuel et automatique.

Donc pour l'instant un appui pour monter envoi le signal mais il ne se passe rien

Soit c'est un pb sur le moteur et son électronique soit c'est un pb sur un autre élément qui ne renvoi pas le signal au moteur.

Si j'utilise le bouton du milieu à côté de l'ouverture du toit (c'est un CC) c'est la même chose la vitre descend (comme les 3 autres) mais elle ne remonte pas.

Quelqu'un a-t-il les schémas électrique pour la fonction lève vitre ?
Le VIN de la voiture est : VF34B5FTF9S142398

Avez vous une idée pour tester le signal au niveau du connecteur moteur afin de vérifier si il y a bien qq chose qui arrive lors de la montée ?

Merci à vous.

Pat

tien le schéma et vérifie au multimètre que ton moteur est alimenté.

le fil pour la commande de montee est le 6011

Bonjour,
tu n'a pas un boitier électronique sur le moteur ? car j'ai déjà eu ce soucis avec le boitier qui déconne car il est très mal fixé dans la porte.
moi en tapant dans la porte la vitre remonté de temps en temps.

Merci pour le schéma, par contre comment je repère le moteur AV gauche sur le schéma.

Je dirais que c'est le 6032 car c'est le seul qui a un fil 6011.

Par déduction le fil 6021 correspond à la descente.

Est-ce que je peux tester sur la broche 1 et 4 du connecteur moteur 6032 AV Gauche, je dois avoir un signal lorsque je monte la vitre ?

Non Clucky il n'y a pas de boitier électronique, je pense qu'il est présent si il y a l'option mémoire des réglages pour les rétroviseurs.

L'électronique est intégrée au moteur, le lève-vitre semble spécifique au CC car la taille de la vitre est importante.